Tổ chức giám sát công tác cải tạo cầu yếu, cầu tạm tại Hà Nội

Theo Ban Đô thị, đối tượng giám sát là các sở, ngành liên quan; Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố; Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông thuộc Sở Xây dựng; chủ đầu tư công trình xây dựng cầu tạm, cầu yếu...

Phạm vi giám sát từ ngày 1/1/2021 đến 28/2/2025. Trong đó, tập trung vào công tác quản lý trong việc tổ chức cải tạo, nâng cấp, xây dựng thay thế công trình cầu yếu, cầu tạm và chất lượng công trình sau khi hoàn thành.

Một cây cầu yếu trên địa bàn Hà Nội

Ban Đô thị cho biết, đợt giám sát này nhằm đánh giá hiện trạng quản lý và tình hình đầu tư các công trình cầu trên địa bàn thành phố. Từ đó, làm rõ kết quả đạt được, những khó khăn, vướng mắc, nguyên nhân, trách nhiệm của các đơn vị liên quan.

Qua giám sát cũng nhằm phát hiện kịp thời các sai sót, vi phạm và đề xuất các giải pháp, kiến nghị với cấp có thẩm quyền nhằm nâng cao hiệu quả trong tổ chức cải tạo, nâng cấp, xây dựng thay thế công trình cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn thành phố.

Theo UBND TP. Hà Nội, trên toàn TP Hà Nội có 167 cầu dân sinh, cầu tạm, cầu yếu đang xuống cấp, tiềm ẩn nguy hiểm đối với người dân. Trong đó, có 53 cầu do thành phố quản lý, còn lại là thuộc quản lý của các quận, huyện, thị xã.

Dự kiến, thành phố sẽ dành khoảng 2.500 tỷ đồng cho việc hỗ trợ xây mới, sửa chữa các cây cầu thuộc quản lý của các địa phương. Bởi đây đều là cầu tạm, đã xuống cấp, đa số chỉ đảm bảo một làn xe chạy hoặc đáp ứng nhu cầu cho xe thô sơ, xe máy qua lại.

Thanh Hiếu