Tỉnh Khánh Hòa mới sẽ có vùng biển rộng lớn, đường bờ biển dài gần 500km

Hôm nay (15/4), tại thành phố Nha Trang, Tỉnh ủy Khánh Hòa tiến hành Hội nghị lần 22, nhiệm kỳ 2020-2025, sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết 09/2022 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

3 năm sau khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 09, ngày 28/01/2022, tỉnh Khánh Hòa, với vị trí trung tâm của Duyên hải Nam Trung Bộ đã vươn mình mạnh mẽ, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Từ một địa phương ven biển có nền tảng du lịch, kinh tế biển còn phân tán, thiếu kết nối vùng, sau 3 năm triển khai Nghị quyết 09, Khánh Hòa đã thực sự lột xác.

Tốc độ tăng trưởng GRDP giai đoạn 2021–2024 đạt trung bình 8,1%/năm, cao hơn mục tiêu đề ra (7,1%). Tổng thu ngân sách tăng mạnh, đạt hơn 69.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2021–2024, tăng bình quân 10,3%/năm. GRDP bình quân đầu người đạt trên 101 triệu đồng/năm, tăng gần 60% so với năm 2021. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch rõ rệt: khu vực nông – lâm – ngư nghiệp giảm, trong khi công nghiệp – xây dựng và dịch vụ tăng mạnh, chiếm hơn 89% tổng GRDP.

Quang cảnh Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa lần thứ 22

Đáng chú ý, không gian phát triển đô thị – công nghiệp – logistics – cảng biển được mở rộng, liên kết vùng được kích hoạt đồng bộ. Hạ tầng giao thông, hạ tầng số và công nghệ thông tin được đầu tư quy mô lớn, hiện đại. Các tuyến cao tốc trọng điểm như Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Nha Trang – Cam Lâm – Vĩnh Hảo, cùng hệ thống đường ven biển, sân bay Cam Ranh, cảng biển Bắc Vân Phong… tạo hành lang phát triển mới, kết nối xuyên vùng với Tây Nguyên và khu vực phía Nam. Ngoài 8/14 chỉ tiêu đạt và vượt, còn lại 6 chỉ tiêu, tỉnh Khánh Hòa phải tiếp tục phấn đấu như thu ngân sách, huy động vốn đầu tư, thu nhập bình quân đầu người, số xã đạt chuẩn nông thôn mới, tỷ lệ che phủ rừng...

Đối với mục tiêu xây dựng tỉnh Khánh Hòa trở thành đô thị trực thuộc Trung ương, đến nay, Khánh Hòa đạt phần lớn tiêu chí về dân số, diện tích, kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, tỉnh còn thiếu các tiêu chí về quận nội thành, đô thị loại I và một số chỉ số hạ tầng đô thị như vận tải công cộng, xử lý nước thải, thu nhập bình quân đầu người… cần tiếp tục nỗ lực trong thời gian tới.

3 năm thực hiện Nghị quyết 09/2022, tỉnh Khánh Hòa có nhiều thay đổi đột phá về hạ tầng giao thông

Trong định hướng phát triển, Khánh Hòa không chỉ giữ vai trò trung tâm liên kết các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ – Tây Nguyên, dự kiến tỉnh Khánh Hòa còn hợp nhất với tỉnh Ninh Thuận, mở ra các cơ hội đột phá. Tỉnh Khánh Hòa mới sẽ có vùng biển rộng lớn, đường bờ biển dài gần 500km, Quốc lộ 1A dài hơn 210 km. Không gian phát triển công nghiệp – năng lượng – logistics được kéo dài, tạo thành hành lang kinh tế ven biển liên tục. Đây là điều kiện để tỉnh phát triển du lịch biển, sinh thái, văn hóa kết nối hình thành “cung đường ven biển quốc gia”.

Bên cạnh mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, Khánh Hòa xác định rõ các trụ cột chiến lược: Phát triển kinh tế biển toàn diện, bền vững – lấy Khu kinh tế Vân Phong làm trung tâm động lực; Chuyển đổi số toàn diện, ứng dụng công nghệ cao, nâng cao chất lượng quản trị, dịch vụ công, năng suất lao động. Đầu tư con người và khoa học – công nghệ, đào tạo nhân lực chất lượng cao phục vụ công nghiệp, du lịch, logistics, biển – đảo.

Ông Nguyễn Tấn Tuân, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa phát biểu tại Hội nghị Tỉnh ủy Khánh Hòa lần thứ 22

Ông Nguyễn Tấn Tuân, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, trong bối cảnh Trung ương có chủ trương đẩy mạnh liên kết vùng, mô hình tích hợp các không gian phát triển sẽ là một “cú hích” lớn cho tăng trưởng toàn vùng. Việc hợp nhất hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận sẽ tạo một không gian phát triển mới, quy mô lớn, tăng tính hấp dẫn đầu tư, giải quyết bài toán chia cắt quy hoạch vùng ven biển.

“Trong bối cảnh tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Ninh Thuận hợp nhất thành tỉnh Khánh Hòa mới, việc triển khai thực hiện Nghị quyết 09/2022 vẫn được tiến hành. Trong tương lai gần, tỉnh Khánh Hòa sẽ là trung tâm năng lượng quốc gia, trung tâm du lịch quốc gia. Vẫn là mục tiêu là thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Tỉnh Khánh Hòa sẽ là địa phương có bờ biển dài nhất, địa phương có Quốc lộ 1A đi qua dài nhất, dư địa phát triển rất tốt”- ông Nguyễn Tấn Tuân nói.

Thái Bình/VOV-Miền Trung