Tiếp tục một tàu chở dầu thứ ba của Nga gặp nạn ở eo biển Kerch

Ảnh The Moscow Times

Tàu chở dầu Volgoneft 109 đang neo đậu tại vùng biển Cảng Kavkaz ở Eo biển Kerch trước khi thuyền trưởng báo cáo về một thùng hàng bị hư hỏng, cơ quan vận tải liên bang Rosmorrechflot cho biết. Eo biển Kerch nối liền Biển Đen và Biển Azov, cũng như nối Crimea với lục địa Nga.

Interfax trích lời người phát ngôn của Rosmorrechflot cho biết: "Độ kín nước của thân tàu không bị ảnh hưởng, không có hiện tượng rò rỉ nước ra biển".

Một nguồn tin cho biết tàu Volgoneft 109 đang chở dầu nhiên liệu được gọi là mazut thì phát tín hiệu cứu hộ do có vết nứt trên tàu.

Cơ quan báo chí của Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga chi nhánh khu vực Krasnodar cho biết sự cố liên quan đến tàu Volgoneft 109 "không nghiêm trọng".

Volgoneft 109 đang chở khoảng 4.000 tấn dầu nhiên liệu và có 14 thành viên phi hành đoàn, theo kênh tin tức Baza Telegram, được cho là có quan hệ với cơ quan thực thi pháp luật Nga. Baza cho biết con tàu đã phát tín hiệu cứu trợ ngay sau nửa đêm thứ Ba 17/12.

Vào Chủ Nhật tuần trước, một cơn bão đã xé đôi tàu chở dầu Volgoneft 212 và khiến tàu Volgoneft 239 mắc cạn ở Eo biển Kerch, làm tràn khoảng 3.000 tấn sản phẩm dầu trôi dạt vào bờ Biển Đen vào sáng thứ Ba 17/12. Greenpeace Ukraine đã cảnh báo về một thảm họa môi trường.

Vụ tràn dầu đã lan rộng hơn 23 km trên khắp khu nghỉ mát Anapa, Giám đốc cơ quan khẩn cấp khu vực Sergei Shtrikov cho biết. Anapa và hai ngôi làng khác ở vùng Krasnodar đã ban bố tình trạng khẩn cấp do sự cố tràn dầu.

Một thủy thủ của Volgoneft 212 đã thiệt mạng và 26 người khác được cứu từ cả hai tàu chở dầu sau cơn bão hôm Chủ Nhật tuần trước. Phương tiện truyền thông đưa tin rằng cả ba tàu này đã hơn 50 năm tuổi.

Chúng được sản xuất theo một chương trình đóng tàu lớn tại Liên Xô, chương trình này đã cung cấp hàng trăm tàu cho đội tàu chở dầu và tàu chở hàng Biển Đen-Volga. Nhiều tàu cũ kỹ này vẫn đang hoạt động cho đến ngày nay; do lệnh trừng phạt của phương Tây và tình trạng tắc nghẽn tại các xưởng đóng tàu trong nước, các nhà khai thác Nga dường như có ít lựa chọn để thay thế chúng trong tương lai gần.

Yến Anh

The Moscow Times