Thực hư việc người có giấy phép lái xe hạng A1 không còn được lái Honda SH từ năm 2025

Nhiều người dân lại lo lắng trước thông tin từ năm 2025, người có giấy phép lái xe hạng A1 không còn được lái xe Honda SH.

Mới đây, nhiều người dân và một số trang mạng xã hội lại xôn xao về việc người có giấy phép lái xe hạng A1 sẽ không còn được lái xe Honda SH. Thông tin này cũng khiến nhiều người lo lắng vì không đảm bảo điều kiện khi tham gia giao thông.

 Nhiều người lo sợ thông tin này là thật. (Ảnh chụp màn hình)

Nhiều người lo sợ thông tin này là thật. (Ảnh chụp màn hình)

Thực tế tại thị trường Việt Nam, các dòng xe máy đa số có dung tích xi-lanh từ 110cm3 đến 160cm3. Riêng mẫu Honda SH có dòng lên đến 350cm3.

Có thể liệt kê dung tích xi-lanh của một số mẫu xe thông dụng như sau:

Theo Luật Giao thông đường bộ 2008 (Điều 59 quy định về giấy phép lái xe) đang có hiệu lực thì căn cứ vào kiểu loại, công suất động cơ, tải trọng và công dụng của xe cơ giới, giấy phép lái xe được phân thành giấy phép lái xe không thời hạn và giấy phép lái xe có thời hạn.

Trong đó, các hạng giấy phép lái xe mô tô, xe gắn máy gồm 3 hạng như sau:

Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3;

Hạng A2 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;

Hạng A3 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 và các xe tương tự.

Nhưng kể từ 1-1-2025, thời điểm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thì các hạng giấy phép lái xe có thay đổi, đồng thời cũng thay đổi về dung tích xi-lanh của từng loại giấy phép lái xe.

 Người có giấy phép lái xe trước 1-1-2025 vẫn sử dụng bình thường. Ảnh: TN

Người có giấy phép lái xe trước 1-1-2025 vẫn sử dụng bình thường. Ảnh: TN

Cụ thể, Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông quy định về giấy phép lái xe các hạng giấy phép lái xe mô tô, xe gắn máy gồm:

Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW;

Hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;

Hạng B1 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;

Như vậy, kể từ 1-1-2025, người học và thi giấy phép lái xe mới sẽ tuân thủ theo quy định các hạng giấy phép lái xe theo Luật mới. Đối với người đã có giấy phép lái xe trước thời điểm Luật này có hiệu lực vẫn sử dụng bình thường.

Cụ thể, tại Điều 89 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định về điều khoản chuyển tiếp như sau:

Giấy phép lái xe được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành nếu chưa thực hiện đổi, cấp lại theo quy định của Luật này có hiệu lực sử dụng như sau:

Giấy phép lái xe hạng A1 được tiếp tục điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3 hoặc có công suất động cơ điện từ 04 kW đến dưới 14 kW;

Giấy phép lái xe hạng A2 được tiếp tục điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên hoặc có công suất động cơ điện từ 14 kW trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 quy định;

Giấy phép lái xe hạng A3 được tiếp tục điều khiển xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 quy định và các xe tương tự.

THY NHUNG

Nguồn PLO: https://plo.vn/thuc-hu-viec-nguoi-co-giay-phep-lai-xe-hang-a1-khong-con-duoc-lai-honda-sh-tu-nam-2025-post811028.html
Zalo