Thực hiện tốt Nghị định 168: Hướng tới không cần CSGT túc trực ngoài đường

Có mặt tại nút giao Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi, nơi từng là điểm nóng vi phạm giao thông khi trong 2 phút, camera ghi nhận có tới 164 phương tiện vượt đèn đỏ. Tuy vậy, sau 3 tháng triển khai Nghị định 168, vi phạm đã giảm đáng kể.

Thiếu tá Nguyễn Tuấn Anh, Đội CSGT số 7 đang phân luồng điều tiết giao thông tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi

Theo quan sát của phóng viên dù là đầu giờ sáng, mật độ phương tiện từ các hướng đều rất đông, song mỗi khi đèn tín hiệu chuyển màu đỏ, người tham gia giao thông đã tự giác chấp hành dừng chờ; cũng không còn tình trạng người tham gia giao thông leo lên vỉa hè để đi như trước đây: "Em thấy sau Nghị định 168 thì tình hình ATGT tốt hơn, thứ nhất là ý thức tham gia giao thông của người dân tốt hơn, tình trạng vượt đèn đỏ hầu như không còn, hoặc là rất hiếm. Đi lại thoải mái hơn".

"Người dân chấp hành khá ổn, hơn trước, giờ đèn đỏ thì người dân chấp hành, dừng chờ đèn đỏ, còn tình trạng đi trên vỉa hè, cũng có nhưng ít rồi".

"Có chuyển biến tốt hơn, việc dừng đèn đỏ và vượt đèn đỏ không còn diễn ra như trước".

Kết quả kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng cũng cho thấy, sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168 đã tạo sự chuyển biến rõ nét về ý thức của người tham gia giao thông, góp phần kéo giảm TNGT.

Sau 3 tháng triển khai nghị định 168, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân đã có chuyển biến đáng kể

Theo thiếu tá Nguyễn Tuấn Anh, Đội CSGT số 7, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội, 3 tháng đầu năm, đơn vị đã xử lý gần 3.800 trường hợp vi phạm, tăng hơn 11% so với cùng kỳ. Việc xử lý nghiêm theo Nghị định 168 đã góp phần giảm TNGT ở cả 3 tiêu chí. Cụ thể, 3 tháng đầu năm, trên địa bàn Đội CSGT số 7, TNGT đã giảm 30% về số vụ, giảm hơn 40% số người chết.

"Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, Đội CSGT số 7 đã bố trí lực lượng trực chiến 100% vào 2 ngày đầu và cuối của kỳ nghỉ lễ, đầu tiên là phân luồng để giảm ùn tắc giao thông, tổ chức những tổ tuần tra lưu động để xử lý những trường hợp xe khách dừng đỗ sai quy định, xử lý các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, không đội mũ bảo hiểm, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông… để đảm bảo người tham gia giao thông thông suốt, an toàn", Thiếu tá Nguyễn Tuấn Anh nói.

Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 1, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội cũng cho hay, sau 3 tháng triển khai nghị định 168, đơn vị đã xử lý hơn 3.500 trường hợp vi phạm TTATGT, giảm hơn 15% so với cùng kỳ năm trước; ý thức của người tham gia giao thông đã có sự chuyển biến, nét đẹp giao thông đã nhìn thấy nhiều hơn. Nhờ vậy, TNGT trên địa bàn đã giảm sâu cả 3 tiêu chí. 3 tháng đầu năm, trên địa bàn Đội CSGT số 1 chỉ xảy ra 2 vụ va chạm giao thông, không gây thiệt hại về người.

"Thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền các quy định của Luật TTATGT đường bộ, và phối hợp với các nhà trường để tuyên truyền đến các cháu học sinh, phụ huynh học sinh trong việc chấp hành luật giao thông, đào tạo và giáo dục Luật TTATGT ngay từ khi các em còn ngồi trên ghế nhà trường", Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng cho biết.

Thống kê của Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) cũng cho thấy, sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168, toàn Thành phố xảy ra 369 vụ TNGT, làm 213 người chết, 251 người bị thương. So sánh với thời gian liền kề đã giảm hơn 10% về số vụ, giảm 4,9% số người chết và giảm 19,3% số người bị thương.

Còn trên bình diện cả nước, theo thống kê của Cục CSGT, Bộ Công an, trong quý đầu năm 2025, cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý hơn 728 nghìn trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, giảm gần 32% so với cùng kỳ.

Cùng thời gian trên, tai nạn giao thông cũng giảm cả 3 tiêu chí. Cụ thể, 3 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 4.440 vụ TNGT đường bộ, làm chết 2.446 người, bị thương hơn 3.000 người. So với cùng kỳ năm 2024, giảm gần 30% về số vụ, giảm gần 4% số người chết và giảm gần 30% số người bị thương.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, Cục CSGT, Bộ Công an cho hay, ý thức chấp hành của người dân thời gian qua đã có chuyển biến tích cực, tuy nhiên thời gian gần đây đã xuất hiện tình trạng “nhờn luật”: "Chúng ta đã thấy được hiệu quả của Nghị định 168, làm thay đổi ý thức và dần tạo thành thói quen chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông. Tuy nhiên vẫn còn tình trạng không chấp hành pháp luật về TTATGT, nhất là tại những nơi không có lực lượng chức năng hoặc chưa có camera giám sát. Ngay như trên đường cao tốc thôi, chúng ta vẫn thấy có tình trạng đi ngược chiều, qua đầu xe, lùi xe…."

Trước tình trạng này, chuyên gia giao thông Khương Kim Tạo đề xuất, cần tiếp tục đẩy mạnh việc xử lý vi phạm, cả bằng hình thức xử lý trực tiếp của lực lượng chức năng và phạt nguội thông qua hệ thống camera để từ đó ngăn ngừa, giảm thiểu vi phạm.

"Trong tương lai, để đảm bảo trật tự giao thông mỗi ngày một tốt lên, chúng ta phải đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, ứng dụng công nghệ để tham gia vào giám sát. Bây giờ 1-2 người mới chỉ giám sát một nút giao thông, nhưng sau này chỉ một người có thể giám sát 100 nút giao thông, sau đó chúng ta hướng tới phạt cũng tự động", ông Tạo nói.

Sau 3 tháng triển khai Nghị định 168, ý thức của người tham gia giao thông đã có sự chuyển biến mạnh mẽ, tình trạng vượt đèn đỏ, hay vi phạm giao thông giảm đáng kể. Tuy vậy, đã xuất hiện tình trạng nhờn luật. Bởi vậy, nhiều ý kiến cho rằng, bên cạnh việc duy trì thực hiện của lực lượng chức năng, cần đẩy mạnh hình thức phạt nguội, để mọi hành vi vi phạm đều bị phát hiện và xử lý.

Quách Đồng/VOV-Giao thông