Thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP: Nhiều chuyển biến tích cực

Thực tế cũng cho thấy, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của đại đa số người tham gia giao thông đã có sự chuyển biến tích cực.

Người dân tuân thủ nghiêm quy định pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ.

Giảm tai nạn, tăng kỷ cương

Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong tháng đầu tiên của năm 2025, toàn quốc xảy ra 1.702 vụ tai nạn giao thông, làm 917 người tử vong, 1.163 người bị thương. So với tháng trước khi chưa áp dụng Nghị định 168, số vụ tai nạn giảm 18,25%, số người tử vong giảm 9,83%, số người bị thương giảm 20,12%. Tại Hà Nội, trong cùng thời gian, toàn thành phố xảy ra 94 vụ tai nạn giao thông, làm 59 người tử vong, 72 người bị thương. So với tháng trước, số vụ tai nạn giảm 38, số người tử vong giảm 8, số người bị thương giảm 21...

Những con số ấn tượng trên đã nói lên chuyển biến tích cực khi Nghị định 168 đi vào cuộc sống. Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) khẳng định, ngay từ trước, trong và sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô luôn ứng trực trên tinh thần “không có vùng cấm”, tập trung xử lý 6 nhóm hành vi được xác định là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông. “Những chuyển biến tích cực như người dân tự giác dừng chờ đèn đỏ dù không có lực lượng chức năng ứng trực trên đường phố, gần như không còn tình trạng không nhường đường, đi sai làn... tiếp tục được duy trì trong mùa lễ hội Xuân. Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục thực hiện và ứng dụng các công nghệ mới trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tất cả các lĩnh vực, đăng ký quản lý phương tiện, tiếp nhận và xử phạt giao thông qua ứng dụng Zalo...” - Đại tá Trần Đình Nghĩa cho hay.

Là một người bị xử phạt ngay trong ngày đầu tiên của năm mới Ất Tỵ, anh Lê Quang B (sinh năm 1975, ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) bày tỏ, do nể nang uống ly rượu mừng xuân ngày mùng 1 Tết nên đã vi phạm nồng độ cồn mức 0,25 miligram/lít khí thở và bị thu giữ phương tiện xe máy. Anh B xác định đây là bài học kinh nghiệm để không tùy tiện uống rượu, bia khi tham gia giao thông; đồng thời sẽ lan tỏa thông điệp “đã uống rượu, bia không điều khiển phương tiện giao thông” với gia đình và bạn bè...

Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 6 cho biết thêm, qua việc tuần tra, xử lý các lỗi vi phạm giao thông, lực lượng cảnh sát giao thông cũng trực tiếp phát hiện, ngăn chặn các vụ phạm pháp hình sự ngay trong Tết Nguyên đán. Điển hình như vào lúc 13h20 ngày 1-2-2025 (mùng 4 Tết Ất Tỵ), tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 6 làm nhiệm vụ tại nút giao Nguyễn Khánh Toàn - Nguyễn Văn Huyên (địa bàn phường Quan Hoa, quận Cầu Giấy) đã yêu cầu dừng xe, kiểm tra một người đàn ông điều khiển mô tô biển kiểm soát 29X3-110.xx. Khi thấy lực lượng chức năng, người này lập tức quay đầu xe bỏ chạy. Tổ công tác phối hợp triển khai chốt chặn, kịp thời dừng phương tiện, đưa người vi phạm về vị trí kiểm soát để làm rõ. Qua kiểm tra, người đàn ông không vi phạm nồng độ cồn nhưng có biểu hiện quanh co, bất minh. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, tổ công tác phát hiện trong túi quần của đối tượng có một gói giấy bạc kích thước 0,5x0,5cm, bên trong chứa chất bột nghi ma túy. Đối tượng vi phạm là Nguyễn Thái H (sinh năm 1978, ở quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã khai nhận gói giấy bạc trên chứa heroin, mang theo để sử dụng.

Ứng dụng công nghệ tiên tiến

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, thời gian qua tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố tiếp tục được duy trì ổn định, an toàn. Bên cạnh sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của cơ quan chức năng, còn có sự đồng tình, ủng hộ của đông đảo quần chúng nhân dân trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tự giác, trách nhiệm phối hợp với lực lượng chức năng phát hiện, cung cấp, phản ánh các thông tin, tài liệu, làm cơ sở, căn cứ để xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm.

Để phục vụ người dân tốt hơn, Phòng Cảnh sát giao thông đã nâng cấp, thay đổi giao diện thân thiện hơn, có thêm nhiều ứng dụng, tiện ích để người dân phản ánh tình hình trật tự an toàn giao thông hiệu quả hơn. Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội Tuyên truyền (Phòng Cảnh sát giao thông) cho biết, hiện nay có nhiều cách để người dân có thể gửi thông tin, hình ảnh, clip... phản ánh vi phạm giao thông như qua ứng dụng VNeTraffic, iHanoi, đường dây nóng của Cục Cảnh sát giao thông hoặc Phòng Cảnh sát giao thông. Tài khoản Zalo của Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội kể từ khi đưa vào hoạt động (tháng 8-2023) đến nay đã tiếp nhận 7.797 tin phản ánh các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông. Qua kiểm tra, xác minh, các đơn vị đã xử phạt đối với 2.609 trường hợp vi phạm... Đã có 29.171 người quan tâm, 9.108 lượt tin nhắn tương tác. Phòng Cảnh sát giao thông cũng công khai các điểm có camera giám sát phạt nguội để người dân thực hiện.

Còn trong những ngày đầu xuân vừa qua, bên cạnh việc tuần tra duy trì trật tự an toàn giao thông theo tinh thần Nghị định 168, trên các tuyến ngoại thành có nhiều lễ hội lớn như Lễ hội đền Sóc, Lễ hội chùa Hương..., lực lượng cảnh sát giao thông đã triển khai các thiết bị ghi lỗi vi phạm đối với các phương tiện cố tình bỏ chạy. Thông qua các thiết bị đo tốc độ kết nối máy tính bảng, cảnh sát giao thông đã ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm. Với những phương tiện cố tình bỏ chạy sẽ tiến hành xử lý phạt nguội.

Trung tá Lưu Quang Trung, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông số 12 cho biết, hành vi bỏ chạy khi thấy cảnh sát giao thông của một số người vi phạm là vô cùng nguy hiểm đối với chính bản thân họ và những người xung quanh. Chưa kể, “chạy cũng không thoát”, bởi mọi hành vi vi phạm, đặc biệt là lỗi tốc độ, đã được ghi nhận vào thiết bị nghiệp vụ, và người vi phạm chắc chắn sẽ bị phạt nguội. “Nhiều người vi phạm nghĩ rằng, bỏ chạy là sẽ thoát được việc bị xử phạt, tuy nhiên thực tế hành vi vi phạm đó đã được lưu lại, việc xử phạt chỉ là sớm hay muộn, đặc biệt là nếu bỏ chạy gây tai nạn có thể tăng nặng mức phạt. Người dân nên tuân thủ các quy định và hiệu lệnh của lực lượng chức năng, khi đã vi phạm và được yêu cầu phối hợp để xử lý thì cần phải chấp hành” - Trung tá Lưu Quang Trung nhấn mạnh.

Cũng trong đêm và rạng sáng ngày rằm tháng Giêng Ất Tỵ (12-2-2025), Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Đại tá Trần Đình Nghĩa đã trực tiếp chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông số 15 và Đội Cảnh sát giao thông số 2 triển khai lực lượng tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm nhiều trường hợp xe tải vi phạm trên tuyến Võ Chí Công (quận Tây Hồ) và đường Võ Nguyên Giáp (huyện Đông Anh), trong đó có 3 trường hợp chở hàng quá tải trọng, 3 trường hợp chở phế liệu quá khổ...

Làm việc với cảnh sát giao thông, lái xe Đỗ Văn N (sinh năm 1985 ở Thái Bình, điều khiển ô tô tải biển kiếm soát 29K-252.xx chở bùn thải vượt quá tải trọng) cho biết, do chở phế thải nên khó ước tính khối lượng, sau khi bị xử phạt sẽ rút kinh nghiệm và tránh tái phạm. Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 15, thông tin: “Trên địa bàn huyện Đông Anh, Mê Linh... đang có nhiều công trình trọng điểm nên xe tải hoạt động nhiều. Sau thời gian tập trung xử lý, nhiều lái xe đã thay đổi phương thức di chuyển, tìm cách trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng. Tuy nhiên, với việc triển khai kế hoạch đột xuất, lực lượng chức năng đã kiểm soát chặt chẽ, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm”.

Tuy nhiên, quá trình triển khai, đưa Nghị định 168 vào cuộc sống cũng xuất hiện một số ý kiến trái chiều trên mạng xã hội, như mức xử phạt quá cao, hay quy định ngặt nghèo đối với một số hành vi như dừng xe mặc áo mưa... Những thông tin này đều được Phòng Cảnh sát giao thông kịp thời phản hồi trên tài khoản Zalo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội và cung cấp thông tin cho cơ quan báo chí. Phòng Cảnh sát giao thông cũng khuyến khích người dân tích cực phản ánh các vi phạm giao thông cũng như những tồn tại như tín hiệu đèn giao thông trục trặc, hệ thống biển báo giao thông bị cây xanh, cột điện che khuất tầm nhìn... Từ những phản ánh của người dân, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ nhanh chóng tiếp nhận thông tin, chuyển thông tin cho lực lượng chức năng và cơ quan liên quan nhanh chóng xử lý.

Bài và ảnh: Triệu Dương