Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát, kiểm tra tiến độ xây dựng Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tiến độ xây dựng tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau tại nút giao IC5 trên địa bàn xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang. (Ảnh: Thanh Giang)

Đến thị sát các tại Nút giao IC3, IC4 và IC5 của tuyến cao tốc này trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính tặng quà động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường; yêu cầu chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và các nhà thầu có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công, đồng thời vẫn phải bảo đảm chất lượng công trình.

Sau khi đi kiểm tra tại thực địa tại các công trường, tại trụ sở Ban điều hành Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn ở xã Vĩnh Tường, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các tỉnh, thành phố Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Cà Mau và các Ban Quản lý dự án, nhà thầu đang thi công tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau.

Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát, kiểm tra tiến độ xây dựng Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau tại khu vực Nút giao IC4 trên địa bàn xã Bình Thành, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang. (Ảnh: Thanh Giang)

Tại cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá, đến nay, trên toàn tuyến đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, chỉ còn rất ít (khoảng 200m) ở địa bàn Cần Thơ, do đó đề nghị Cần Thơ nỗ lực hoàn thành công tác này; yêu cầu phải rút ngắn thời gian thi công nhưng vẫn phải bảo đảm chất lượng. Thủ tướng cho rằng sự vào cuộc của cấp ủy, chính quyền chưa được như mong muốn, chưa xem đây là công việc của mình, do đó phải vào cuộc mạnh mẽ hơn, tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy; các cấp chính quyền phải vào cuộc mạnh mẽ hơn vì đây là lợi ích của chính các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, phải huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, các lực lượng vũ trang, các đoàn thể chính trị xã hội địa phương cũng phải vào cuộc.

Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu chính cũng phải huy động thêm các nhà thầu phụ ở địa phương cùng tham gia thi công. Đây không phải là việc của Trung ương mà việc chính của các địa phương, sớm đưa công trình vào vận hành thì địa phương sẽ hưởng lợi.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát công trường xây dựng tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau tại khu vực Nút giao IC4 trên địa bàn huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang. (Ảnh: Thanh Giang)

Việc quan trọng nữa cần phải bàn là phải rút ngắn tiến độ thi công, nhất là phải tìm cách thay đổi biện pháp gia tải bù lún mà vẫn bảo đảm yêu cầu kỹ thuật vì chờ lún tự nhiên thì rất mất thời gian. Một việc nữa là tại sao vẫn thiếu vật liệu đắp nền, tại sao lại vẫn có tình trạng này, vướng ở đâu thì ở đó phải giải quyết. Việc nữa là phải kéo dài đoạn từ Cà Mau xuống Đất Mũi, do đó Bộ Giao thông vận tải cùng Cà Mau phải tiếp tục nghiên cứu hướng tuyến, có thể dài khoảng 60-70km nữa. Các tỉnh cần tăng cường phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ lẫn nhau, không nên chỉ để các nhà thầu liên hệ.

Theo Thủ tướng, nếu các công trình làm đúng tiến độ thì không bao giờ đội vốn… Với tinh thần đó, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị báo cáo đi thẳng vào vấn đề, chỉ rõ khó khăn, vướng mắc, chỉ rõ trách nhiệm thuộc về ai, từ đó đề ra các giải pháp hiệu quả cho thời gian tới.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tặng quà động viên đội ngũ kỹ sư, công nhân đang thi công tại Nút giao IC4 thuộc Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau. (Ảnh: Thanh Giang)

Theo Bộ Giao thông vận tải, Dự án xây dựng đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025 đoạn từ Cần Thơ đến Cà Mau có chiều dài tuyển chính 110,85km (qua địa bàn thành phố Cần Thơ 0,6km, tỉnh Hậu Giang 63,65km, tỉnh Bạc Liêu 7,7km, tỉnh Kiên Giang 17km, tỉnh Cà Mau 21,9km) và 25,85km tuyến nổi; được chia làm 2 dự án thành phần (DATP) gồm đoạn Cần Thơ-Hậu Giang (dài 37,65km) và đoạn Hậu Giang-Cà Mau (dài 73,2km) do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng, gồm 4 gói thầu xây lắp, khởi công ngày 1/1/2023, tiến độ hoàn thành vào ngày 31/12/2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tiến độ xây dựng tại Nút giao IC3 trên địa bàn xã Long Thạnh, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang thuộc dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau. (Ảnh: Thanh Giang)

Về công tác giải phóng mặt bằng: Đã bàn giao 110,85/110,85km tuyến chính (đạt 100%) và 25,65/25,85km tuyến nổi (đạt 99%); hiện còn vướng 200m phạm vi bãi rác thuộc tuyến nối IC2-Quốc lộ 1, địa phận thành phố Cần Thơ, đang được di dời, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2024 (chậm so với yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ hoàn thành trong tháng 10/2024).

Thủ tướng Phạm Minh Chính tặng quà động viên đội ngũ kỹ sư, công nhân đang thi công tại khu vực Nút giao IC3 trên địa bàn xã Long Thạnh, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang (Ảnh: Thanh Giang).

Tình hình thi công: Để bảo đảm tiến độ hoàn thành vào năm 2025 theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu chủ đầu tư xây dựng kế hoạch chi tiết và quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu tổ chức thi công. Đến nay, các nhà thầu đã huy động 234 mũi thi công, 971 thiết bị, 3.000 nhân lực, tổ chức thì công 3 ca 4 kíp, sản lượng đạt 55/61% kế hoạch (chậm 6%). Trong đó, đã hoàn thành 45/117 cầu, các cầu còn lại dự kiến hoàn thành trong tháng 1/2025, công tác đắp nền cơ bản hoàn thành trong tháng 12/2024. Một số nhà thầu đang chậm tiến độ như: VNCN E&C chậm 14,7%, Hải Đăng chậm 12% tại doạn Hậu Giang-Cà Mau. Tiến độ dự án chậm so kế hoạch chủ yếu do khó khăn về nguồn vật liệu san lấp, công suất khai thác chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ thi công.

Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu ý kiến chỉ đạo tại cuộc họp với các bộ, ngành, địa phương, đơn vị về Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (Ảnh: Thanh Giang).

Công tác giải ngân: lũy kế giải ngân đến nay 14.353/14.766 tỷ đồng (đạt 97%), trong năm 2024 đã giải ngân 5.831/6.356 tỷ đồng (đạt 92%), đáp ứng kế hoạch.

Thanh Giang