Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra dự án giao thông trọng điểm ở Quảng Ngãi

Báo cáo tại buổi kiểm tra, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi cho biết, dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh dài khoảng 125km, với 7 đoạn tuyến, có điểm đầu tại Km23+500 và điểm cuối kết nối với tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn qua Km125+645 (không bao gồm 23,5km thuộc quy hoạch hạ tầng giao thông KKT Dung Quất, kết nối đến sân bay Chu Lai, tỉnh Quảng Nam).

Sau nhiều năm đầu tư, tỉnh đã đưa vào khai thác sử dụng hơn 32km. Hiện đang xây dựng hơn 25km từ Km56 - Km69 – Km76+230 với tổng mức đầu tư gần 2.100 tỷ đồng. Tiến độ xây lắp dự án đạt khoảng 80%.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra và chỉ đạo công tác thực hiện dự án tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh. Ảnh: VGP

Trong quá trình thực hiện có một số vướng mắc khó khăn nhất định liên quan đến công tác bồi thường, GPMB, nhất là sau khi Luật Đất đai mới có hiệu lực phần nào ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Song, với quyết tâm cao, tỉnh đang tập trung lãnh đạo, chỉ đạo để hoàn thành toàn bộ đoạn tuyến đang xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi cho biết thêm, đối với đoạn tuyến còn lại kết nối với tỉnh Bình Định hiện chưa đầu tư. Trong đó, đoạn từ Km76+230 - Km82 đã lập xong hồ sơ thiết kế xây dựng.

Thủ tướng thăm hỏi, động viên công nhân thi công dự án.

Tuy nhiên, đoạn tuyến này đã chồng lấn với ranh giới quy hoạch thăm dò, khai thác khoáng sản titan đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Do đó, tỉnh phải tạm dừng và đang chờ ý kiến của Bộ TN&MT để làm cơ sở triển khai thực hiện các bước tiếp theo.

Để Quảng Ngãi triển khai dự án hiệu quả, sớm kết nối toàn tuyến, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ TN&MT có ý kiến thống nhất cho phép tỉnh triển khai đoạn tuyến Km76+230 - Km82+000 theo kiến nghị trước đó để phù hợp với quy hoạch khoáng sản tại Quyết định số 333 của Thủ tướng Chính phủ.

Đối với đoạn tuyến còn lại chưa đầu tư, kiến nghị Trung ương xem xét hỗ trợ nguồn kinh phí gần 2.500 tỷ đồng để tỉnh có kinh phí hoàn thành dự án trong giai đoạn trung hạn 2026 - 2030.

Qua nghe báo cáo, kiến nghị của tỉnh, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị các bộ ngành nghiên cứu đề xuất, tháo gỡ vướng mắc để đầu tư hoàn thành dự án. Đối với đoạn qua đầm An Khê (thị xã Đức Phổ) hướng tuyến phải tránh Khu di tích quốc gia đặc biệt văn hóa Sa Huỳnh, Thủ tướng đề nghị Quảng Ngãi nghiên cứu xây dựng cầu để rút ngắn quãng đường di chuyển.

Thủ tướng gặp gỡ, thăm hỏi người dân vùng dự án.

“Tinh thần là qua sông bắc cầu, qua ruộng đổ đất, qua núi khoét núi. Làm tuyến đường cho thẳng, đẹp, chất lượng để tạo động lực phát triển trong tương lai”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Đồng thời Thủ tướng đề nghị Quảng Ngãi phải nghiên cứu, đánh giá để đầu tư công trình một cách hợp lý nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt phải kết nối phát triển du lịch biển.

“Đối với địa phương, cần tiếp tục triển khai thực hiện dự án một cách nhanh nhất. Mặt bằng đến đâu thi công đến đó, thi công cuốn chiếu. Kiên quyết không dàn trải đầu tư”, Thủ tướng nêu rõ.

Không để nhà thầu cô đơn trên công trường

Kiểm tra và chỉ đạo công tác thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam (đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã biểu dương cán bộ, kỹ sư, công nhân với tinh thần làm việc xuyên lễ Tết. Hoan nghênh nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả đã có nhiều sáng kiến sáng tạo, đặc biệt là đã có nhiều giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thi công, trong đó có sáng kiến đào hầm.

Đồng thời Thủ tướng để nghị Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục hỗ trợ, dẫn dắt cho các nhà thầu địa phương phát triển lớn hơn, để họ tiếp tục làm thêm những công trình khác.

Thủ tướng nghe báo cáo, tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Đối với các kiến nghị của nhà thầu, Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý đầu tư hoàn chỉnh và đưa vào sử dụng đồng bộ cả 2 ống hầm để phát huy hiệu quả đầu tư.

Đối với việc công bố giá, chỉ số giá như kiến nghị của nhà thầu, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng và Bộ GTVT phối hợp địa phương thực hiện ngay, không để nhà thầu "cô đơn" trên công trường.

Thủ tướng thăm hỏi, tặng quà cho công nhân thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Theo báo cáo của Tập đoàn Đèo Cả, Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam (đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng (trong đó giá trị xây lắp gần 14.500 tỷ đồng), với chiều dài 88km, đi qua địa phận các tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và Bình Định (27,7km).

Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi gồm hầm số 1 dài 610m, hầm số 2 dài 698m và hầm số 3 dài 3.200m, cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh.

Tổng sản lượng dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đến nay đạt khoảng 7.300 tỷ đồng, tương đương 55%.

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết để đảm bảo tiến độ thông toàn tuyến dự án vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án đã triển khai thi công "3 ca, 4 kíp", riêng hạng mục hầm các kỹ sư, công nhân thay ca làm việc liên tục 24/24 không nghỉ, làm việc xuyên lễ, Tết.

Dịp Tết Nguyên đán 2025, Tập đoàn Đèo Cả bố trí gần 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc xuyên Tết, chủ yếu tập trung thi công hạng mục hầm số 3 (đường găng của dự án và của toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam) và các cầu lớn. Tổng sản lượng đến nay đạt khoảng 7.300 tỷ đồng, tương đương 55%.

Nguyễn Ngọc