Thủ tướng: 'Không đánh đổi an toàn, an ninh hàng không với bất cứ lý do gì'

Theo Thủ tướng, hàng không dân dụng Việt Nam đã phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch Covid-19, trở thành thị trường tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực. Năm 2024, ngành vận chuyển 75,5 triệu lượt khách và 1,29 triệu tấn hàng hóa; riêng 6 tháng đầu 2025, lượng khách tăng 10,6%, hàng hóa tăng 15,1% so với cùng kỳ năm trước.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 21/CT-TTg ngày 12/8/2025 tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng không.

Kết quả này đã góp phần quan trọng vào quá trình phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường hội nhập quốc tế của đất nước, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, đã xảy ra một số sự cố tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn bay, đặc biệt là sự cố hai tàu bay va chạm tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài; tình trạng hủy chuyến, chậm chuyến bay kéo dài ảnh hưởng đến tình hình an ninh, trật tự tại cảng hàng không, tạo dư luận không tốt; nhiều trang thông tin điện tử của các đơn vị hàng không bị tấn công, chèn quảng cáo độc hại và nhiều tài khoản người dùng, khách hàng bị lộ lọt thông tin.

Nhằm tiếp tục cụ thể hóa và thực hiện có hiệu quả nội dung Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25 tháng 5 năm 2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới và đảm bảo an toàn, an ninh hàng không, thúc đẩy phát triển bền vững hàng không dân dụng Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ chỉ thị các bộ ngành, địa phương và các cơ quan liên quan tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng không.

Tăng cường giám sát, xử lý nghiêm vi phạm

Thủ tướng nhấn mạnh: “Không có vi phạm nào là vi phạm nhỏ; lỗi nhỏ cũng tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn thảm khốc”. Chỉ thị yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) và văn bản hướng dẫn; tăng cường giám sát an toàn thường xuyên và đột xuất đối với các hãng, cảng hàng không; xử lý nghiêm mọi hành vi uy hiếp an toàn bay.

Bộ Công an được giao chủ trì bảo đảm an ninh hàng không, ngăn chặn khủng bố, gây rối tại cảng hàng không và trên tàu bay; phối hợp liên ngành để triển khai thống nhất, hiệu quả các phương án bảo vệ; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ cao như AI, sinh trắc học trong kiểm tra an ninh.

Kiểm soát chặt tàu bay không người lái và tình trạng chậm, hủy chuyến bay

Thủ tướng yêu cầu Bộ Quốc phòng sẽ rà soát, sớm ban hành Nghị định thay thế Nghị định 36/2008/NĐ-CP về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ đáp ứng yêu cầu sử dụng và quản lý trong thực tiễn; chỉ đạo các đơn vị quản lý vùng trời, quản lý độ cao chướng ngại vật, quản lý điều hành bay phối hợp với các cơ quan hàng không dân dụng trong việc điều hành bay, bảo đảm an toàn cho hoạt động bay dân dụng và quân sự.

Đẩy mạnh việc thu thập dữ liệu các khu vực cấm bay, hạn chế bay đối với tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác để công bố theo quy định về thiết lập khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay đối với tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Quốc phòng rà soát, đẩy nhanh tiến độ xây dựng Nghị định thay thế Nghị định số 36 về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ đáp ứng yêu cầu sử dụng và quản lý trong thực tiễn.

Bộ Quốc phòng chủ trì xây dựng và triển khai phương án nhằm chủ động đối phó với hoạt động sử dụng tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng; phối hợp với Bộ Công an, Bộ Xây dựng triển khai hiệu quả Nghị định số 139 Quy định thể thức bay chặn, bay kèm, bay ép tàu bay vi phạm vùng trời Việt Nam hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay.

Đồng thời, các địa phương có cảng hàng không phải kiên quyết xử lý hành vi thả diều, chiếu laser, gây chướng ngại ảnh hưởng vùng trời, bảo đảm an toàn khu vực sân bay.

Thủ tướng yêu cầu các hãng hàng không tuân thủ nghiêm tiêu chuẩn an toàn, nâng cao chất lượng phục vụ, đảm bảo hệ số đúng giờ, công khai minh bạch thông tin và xây dựng văn hóa an toàn, văn hóa phục vụ hành khách.

Các Hãng hàng không Việt Nam quán triệt và yêu cầu người lái tàu bay tuân thủ tuyệt đối các quy trình khai thác tiêu chuẩn, đặc biệt trong các giai đoạn trọng yếu của chuyến bay bao gồm tàu bay lăn, cất - hạ cánh; tăng cường công tác kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ trên chuyến bay và rà soát lại các quy trình khai thác để liên tục nâng cao công tác đảm bảo an toàn; tổ chức định kỳ kiểm tra, đánh giá an ninh, an toàn hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu, trang thiết bị của đơn vị theo đúng quy định của pháp luật...

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam quán triệt toàn bộ nhân viên hàng không tuân thủ đúng các quy định của pháp luật, cơ quan quản lý nhà nước và quy trình tác nghiệp; đặc biệt đội ngũ kiểm soát viên không lưu tuân thủ nghiêm các quy định, quy trình, hướng dẫn trong công tác điều hành bay nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay.

Tăng cường kiểm tra, giám sát tình trạng hoạt động của các hệ thống, thiết bị bảo đảm hoạt động bay nhằm đảm bảo duy trì tính liên tục, chính xác của các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay; chủ động và kịp thời thông báo, tư vấn về các diễn biến thời tiết bất lợi ảnh hưởng đến hoạt động bay, hỗ trợ khai thác bay, công tác điều hành bay và công tác quản lý khai thác tại cảng hàng không.

Cùng với đó, Thủ tướng giao Đài Tiếng nói Việt Nam, Đài Truyền hình Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam phối hợp các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về an toàn, an ninh hàng không, nâng cao nhận thức cộng đồng, phản bác thông tin sai lệch, bảo vệ uy tín ngành hàng không Việt Nam.

Phi Long/VOV.VN