Thông tin mới về sân bay Bộ Công an
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (sân bay Bộ Công an) vừa được Bộ Giao thông vận tải bổ sung vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cụ thể, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình ở huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh được đưa vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với quy mô, cấp sân bay là 4E. Công suất thiết kế dự kiến khoảng 1 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021 - 2030 và khoảng 3 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050.
Diện tích đất dự kiến khoảng 363,5 ha. Ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch hơn 17.600 tỷ đồng thời kỳ 2021 - 2030 và trên 12.000 tỷ đồng tầm nhìn đến năm 2050.
![Ảnh minh họa.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_15_20_51482493/8aec6a20596eb030e97f.jpg)
Ảnh minh họa.
Trước đó, tỉnh Bắc Ninh xem xét phương án kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, về tổng quan, hướng tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đi qua địa bàn các huyện Lương Tài, Gia Bình, thị xã Thuận Thành và các quận Gia Lâm, Long Biên, Đông Anh của Hà Nội.
Điểm đầu Km0, gần khu vực sân bay Gia Bình thuộc xã Tân Lãng (huyện Lương Tài); điểm cuối kết nối với trung tâm Hà Nội tại khu vực Hồ Tây qua cầu Tứ Liên mới và có hướng tuyến kết nối qua cầu Trần Hưng Đạo. Chiều dài dự kiến, phương án 1 qua cầu Tứ Liên dài khoảng 46km; phương án 2 qua cầu Trần Hưng Đạo dài khoảng 40,5km.
Sân bay Gia Bình được khởi công xây dựng từ tháng 12/2024, với mục tiêu trở thành sân bay đa năng, lưỡng dụng, quy mô dự kiến rộng 245 ha, chiều dài đường băng 3.050m, tổng mức đầu tư dự kiến xấp xỉ 9.000 tỷ đồng.Vừa qua, UBND tỉnh Bắc Ninh đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận cập nhật, bổ sung Cảng hàng không Gia Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đề xuất, Cảng hàng không Gia Bình có quy mô, cấp sân bay cấp 4E; công suất quy hoạch dự kiến là vận chuyển hành khách từ 1 - 3 triệu hành khách/năm (có dự phòng phát triển mở rộng đáp ứng công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm); vận chuyển hàng hóa từ 250.000 - 1.000.000 triệu tấn hàng hóa/năm (có dự phòng phát triển mở rộng đáp ứng công suất từ 1,5 đến 2 triệu tấn hàng hóa/năm).
Tổng mức đầu tư dự án Cảng hàng không Gia Bình ước khoảng 31.300 tỷ đồng.