Thiếu bãi giữ xe công viên, TP.HCM chỉ đạo gỡ vướng

Văn phòng UBND TP.HCM vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường tại cuộc họp nghe báo cáo về cấp phép tạm các vị trí để xe tại các khu đất công, công tác quản lý cây xanh đường phố và hoạt động thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường để đậu xe ô tô.

Thiếu bãi giữ xe, người dân khóa xe vào hàng rào

Thời gian qua, hình ảnh hàng dài xe máy đậu tràn lan dưới lòng đường, vỉa hè quanh các công viên công cộng ở TP.HCM không còn xa lạ. Tình trạng này đang diễn ra phổ biến tại các công viên như công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình), công viên 30/4 (quận 1)...

Nguyên nhân được xác định là do thiếu hụt các bãi giữ xe, người dân buộc phải "gửi tạm" xe ngay bên lề đường.

Người dân khóa xe vào hàng rào tại công viên Hoàng Văn Thụ.

Xe máy xếp hàng chờ trên vỉa hè trong lúc người dân tập thể dục tại công viên.

Đáng chú ý trong số đó là công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình), khoảng 3 năm nay, một không gian công cộng rộng lớn như vậy lại thiếu vắng bãi giữ xe phục vụ người dân. Đáng nói, khu vực từng là bãi giữ xe bên trong công viên hiện nay lại bị rào chắn, bỏ trống, tạo khung cảnh nhếch nhác.

Bãi giữ xe bỏ trống bên trong công viên Hoàng Văn Thụ.

Bãi giữ xe trước đây có lúc ngổn ngang cây khô

Không còn lựa chọn nào khác, nhiều người buộc phải đậu xe tràn lan trên vỉa hè hoặc sát lề đường, bất chấp nguy cơ bị mất trộm hoặc xử phạt. Lo ngại mất xe, nhiều người còn mang theo ổ khóa, dây xích để khóa bánh xe vào cây xanh, hàng rào...

Người dân đến công viên nhưng.... phải ngồi giữ xe.

Dù công viên đã lắp đặt biển cảnh báo và hướng dẫn gửi xe tại sân vận động Quân khu 7 đối diện nhưng khoảng cách xa và việc phải băng qua đường bất tiện khiến không ít người e ngại.

“Có chỗ để xe mà không gửi được, bỏ trống nhiều năm qua nên người dân đành đậu xe ở ngoài rồi khóa lại, vừa chạy bộ vừa nhìn xe chứ biết làm sao” - ông Nguyễn Minh Phương (quận Phú Nhuận) cho biết.

Cạnh đó, một số công viên ở quận 1 như công viên 30 tháng 4, công viên bến Bạch Đằng... nhiều người đến vui chơi, tập thể dục cũng đậu xe sát lề đường. Tuy nhiên, ngoài thực trạng thiếu bãi đậu xe thì một số trường hợp là do người dân ngại di chuyển nên dừng xe ngay bên lề công viên cho... tiện.

Xe máy đậu tràn lan, xích vào lan can mặc dù cách đó không xa là bãi giữ xe của công viên Gia Định.

TP.HCM chỉ đạo giải quyết các vướng mắc

Trước thực trạng đó, Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường giao Sở Xây dựng tiếp thu ý kiến của Sở Tư pháp, khẩn trương đề xuất việc triển khai thực hiện khoản 10 Điều 6 Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội về cấp giấy phép xây dựng có thời hạn đối với các công trình công cộng bao gồm nhà, sân bãi để xe, nhà vệ sinh công cộng trên đất do Nhà nước quản lý theo chức năng thẩm quyền của Sở Xây dựng, gửi Sở Tư pháp có ý kiến trước khi tổng hợp đề xuất trình UBND TP.

Giao Sở GTCC TP.HCM rà soát, làm rõ các khó khăn, vướng mắc trong việc cấp phép tạm các vị trí để xe (có thu phí hoặc không thu phí) tại các công viên cây xanh trên địa bàn TP, với mục tiêu chính là đảm bảo an toàn tài sản của người dân đến vui chơi, giải trí, luyện tập thể dục thể thao… Trên cơ sở đó, căn cứ các quy định pháp luật hiện hành có liên quan để đề xuất phương án triển khai thực hiện khả thi, hiệu quả, báo cáo UBND TP.

Việc triển khai bãi giữ xe công viên đang vướng cơ chế.

Trước đó, Sở GTCC TP.HCM đã có báo cáo gửi UBND TP.HCM về việc tham mưu giải quyết dứt điểm các bất cập trong công tác tổ chức giữ xe tại các công viên công cộng trên địa bàn TP.HCM.

Mặt khác, Sở Xây dựng cũng có công văn về tổ chức giữ xe tại các công viên cây xanh công cộng, theo đó kiến nghị UBND TP chấp thuận hai nội dung.

Thứ nhất, kiến nghị UBND TP chấp thuận chủ trương cho Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật (Trung tâm), thuộc Sở Xây dựng tổ chức đấu giá cho thuê quyền khai thác bãi giữ xe trong các công viên công cộng được giao quản lý.

Trung tâm sẽ thuê tổ chức có đủ điện kiện hoạt động thẩm định giá để xác định giá khởi điểm làm cơ sở tổ chức đấu giá theo quy định về đấu giá tài sản. Số tiền thu được từ khai thác bãi giữ xe công viên, sau khi trừ đi các chi phí có liên quan đến việc khai thác tài sản, số còn lại được nộp toàn bộ vào ngân sách TP.

Thứ hai, trong thời gian chờ đấu giá quyền khai thác bãi giữ xe, để các bãi giữ xe trong công viên được tiếp tục hoạt động đáp ứng nhu cầu gửi xe của người dân và đảm bảo an ninh trật tự tại các công viên, Trung tâm sẽ duy trì hoạt động các bãi xe công viên theo hiện trạng như hiện nay (Trung tâm tiếp tục hợp đồng với nhà thầu đã trúng thầu thực hiện từ năm 2022 hoặc phối hợp với Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích TNXP để thực hiện trông giữ xe tại các công viên).

Trong trường hợp không thỏa thuận được với nhà thầu hoặc Công ty TNXP, Trung tâm sẽ tổ chức các bãi giữ xe hiện hữu trong công viên theo hình thức tự quản (người dân tự bảo quản khi để xe tại các bãi xe công viên cho đến khi có kết quả đấu giá hoặc có hướng dẫn từ các cơ quan chuyên ngành.)

Hai đề xuất nêu trên đang được Sở Tài chính có ý kiến tham mưu theo chỉ đạo của UBND TP. Sau khi có ý kiến hướng dẫn của Sở Tài chính và chủ trương chấp thuận của UBND TP, Sở GTCC sẽ triển khai thực hiện đề phục vụ người dân và du khách đến công viên.

TP.HCM có 391 công viên không có bãi giữ xe.

Cạnh đó, thời gian qua, Sở GTCC TP.HCM đã chủ động rà soát một số vị trí có mặt bằng thuận lợi để xem xét, xây dựng tạm nhà để xe cao tầng.

NHƯ NGỌC