Thị xã Trảng Bàng: Khó khăn, vướng mắc trong thực hiện giải phóng mặt bằng cần được tháo gỡ

Đối với dự án đường điện 500kV Đức Hòa - Chơn Thành, dự án được phê duyệt tại Quyết định số 428/QĐ-TTg ngày 18.3.2016 và Quyết định số 500/QĐ-TTg ngày 15.5.2023 của Thủ tướng Chính phủ về quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (gọi tắt là Quy hoạch điện VIII).

Dự án qua địa bàn thị xã Trảng Bàng, qua 7 xã, phường với tổng chiều dài 24,7km, trong đó, số hộ phải thu hồi đất để xây dựng móng trụ là 88 hộ (58 móng trụ), diện tích thu hồi 2,5 ha; số hộ bị ảnh hưởng dưới hành lang là 494 hộ với diện tích bị ảnh hưởng 73,9ha.

Dự án đã được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại Quyết định số 5446/QĐ-UBND ngày 13.10.2023 của UBND thị xã với tổng số kinh phí bồi thường hơn 306 tỷ đồng, nhưng đến ngày 20.11.2024 chủ đầu tư mới chuyển kinh phí hơn 92 tỷ đồng để chi trả cho các hộ bị ảnh hưởng móng trụ.

Hiện đã chi trả được hơn 48 tỷ đồng/92 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 53,31%, với 56/88 hộ; chưa chi trả được vị trí trụ T95, lý do: trụ này nằm giữa đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài trên địa bàn phường Gia Lộc.

Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài được phê duyệt tại Quyết định số 760/QĐ-TTg ngày 2.8.2024 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).

Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài. (Ảnh minh họa)

UBND thị xã đã chỉ đạo Hội đồng bồi thường và Trung tâm Phát triển Quỹ đất thực hiện kiểm đếm thống kê tài sản bị ảnh hưởng, đến nay là 931 hộ/1.004 hộ, đạt 92,73% số hộ; còn lại 83 thửa chưa biết chủ nên chưa kiểm đếm, hiện tại đang làm công tác nội nghiệp (đối chiếu bản đồ, nhập liệu...)

Địa phương đã lựa chọn đơn vị tư vấn xác định giá đất, chuẩn bị khảo sát giá phục vụ cho công tác phê duyệt giá bồi thường.

Qua đối chiếu bản đồ phát hiện có sự chồng lấn, trùng lấp giữa trụ điện 500KV (trụ T95) nằm chính giữa tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài tại km 35+800 với diện tích chồng lấn là 2.500 m² (diện tích móng trụ là 371,7 m² và diện tích dưới hành lang lưới điện là 2.128 m²) với 6 hộ. Do vậy, cần thiết phải có sự điều chỉnh thiết kế cho phù hợp, tránh lãng phí sau này.

Ngày 5.12.2024, UBND thị xã Trảng Bàng đã mời đại diện chủ đầu tư đường dây điện 500KV Đức Hòa - Chơn Thành (Ban quản lý dự án điện Miền Nam) và Ban quản lý dự án ngành giao thông Tây Ninh (đơn vị được giao chủ đầu tư dự án thành phần 4 đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài) cùng đại diện Sở Giao thông vận tải, Sở Công thương và các ngành của thị xã để thống nhất hướng giải quyết.

Sau khi bàn bạc, trao đổi, cuộc họp chưa đi đến thống nhất được hướng xử lý, chủ đầu tư dự án đường điện 500kv Đức Hòa - Chơn Thành đề nghị UBND thị xã Trảng Bàng tiếp tục chi trả tiền bồi thường theo phương án bồi thường, hỗ trợ dự án đã phê duyệt để ngành điện tiến hành thi công và đóng điện đúng tiến độ.

Do 2 dự án nêu trên đều là dự án trọng điểm của tỉnh và đều được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư, nên việc thay đổi về quy mô dự án hoặc thay đổi thiết kế của dự án, UBND thị xã đều không có thẩm quyền giải quyết.

Từ những cơ sở trên, UBND thị xã Trảng Bàng kiến nghị UBND tỉnh tổ chức mời họp để thống nhất hướng giải quyết, trong đó, UBND thị xã kiến nghị mời chủ đầu tư dự án Đường điện 500KV Đức Hòa - Chơn Thành và chủ đầu tư dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài cùng các sở, ban ngành tỉnh có liên quan để có hướng chỉ đạo tháo gỡ kịp thời.

Nhi Trần