Thi công xuyên Tết, đưa dự án cầu Phong Châu mới về đích trước 22/12

Thông tin về tình hình triển khai dự án cầu Phong Châu mới - quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ, đại tá Nguyễn Tuấn Anh, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (đơn vị thi công) cho biết, nhờ sự chuẩn bị tương đối tốt ở thời điểm ban đầu đến nay, nhà thầu đã cơ bản kiểm soát được tiến độ.

Nhờ sự chuẩn bị tốt ở giai đoạn đầu, sản lượng thi công cầu Phong Châu mới đang vượt kế hoạch đề ra.

"Một số hạng mục quyết định đến tiến độ dự án như: tháo dỡ cầu Phong Châu cũ; thi công cọc khoan nhồi… diễn ra tương đối thuận lợi, nhà thầu đã kiểm soát được tình hình, tính toán chi tiết thời gian thi công. Nhờ đó, sản lượng thi công dự án đến nay vượt khoảng 15 ngày so với kế hoạch", ông Tuấn Anh thông tin.

Cũng theo lãnh đạo Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, nhằm đảm bảo tiến độ dự án về đích trước 22/12/2025, mục tiêu trước mắt là trước lũ tiểu mãn năm 2025 (loại lũ do mưa rào vào thời kỳ tiết tiểu mãn diễn ra khoảng cuối tháng 5 hàng năm), bệ móng, thân trụ phải vượt được mặt nước, dịp tết Nguyên đán 2025, nhà thầu đã lên kế hoạch thi công xuyên Tết.

"5 mũi thi công (2 mũi thi công trụ T4, T5; 1 mũi tháo dỡ cầu cũ, 1 mũi xây dựng cầu dẫn, 1 mũi thi công kè bờ…) sẽ duy trì như ngày thường để tăng tốc triển khai các hạng mục", đại tá Nguyễn Tuấn Anh chia sẻ.

Đáp ứng tiến độ hoàn thành trong năm 2025, việc thi công cầu Phong Châu được nhà thầu triển khai xuyên lễ, xuyên Tết.

Theo phương án được phê duyệt, dự án cầu Phong Châu mới - quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ được đầu tư theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp với tổng chiều dài gần 653m.

Trong đó, cầu chính có chiều dài hơn 383m (tính đến đuôi mố).

Đoạn đường hai đầu cầu vuốt nối về đường hiện trạng phía Lâm Thao khoảng hơn 113m; phía Tam Nông gần 156m.

Điểm đầu tại Km 0+00 (khoảng Km 21+50,0 quốc lộ 32C tránh TP Việt Trì), thuộc địa phận xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ.

Điểm cuối tại Km 0+652,88 (khoảng Km 18+551,4 quốc lộ 32C), thuộc địa phận xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ.

Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 20,5m phù hợp với bề rộng nền đường.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 635 tỷ đồng sử dụng từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024. Trong đó, năm 2024 dự kiến bố trí khoảng 100 tỷ đồng; năm 2025 dự kiến khoảng hơn 535 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, dự án sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2025.

Nam Khánh