Thi công mở rộng 2,5km đường Lương Định Của: Vẫn ngổn ngang sau 9 năm

Dự án mở rộng 2,5km đường Lương Định Của ở TP Thủ Đức, TPHCM được khởi công năm 2015 nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thiện.

Dự án nâng cấp đường Lương Định Của (thuộc địa bàn TP Thủ Đức, TPHCM) là trục chính kết nối với dự án nút giao An Phú, dài gần 2,5 km được khởi công từ năm 2015 với tổng mức đầu tư hơn 800 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành sau 2 năm. Tuy nhiên, đến nay sau 9 năm, dự án này vẫn chưa thể về đích.

Dự án nâng cấp đường Lương Định Của (thuộc địa bàn TP Thủ Đức, TPHCM) là trục chính kết nối với dự án nút giao An Phú, dài gần 2,5 km được khởi công từ năm 2015 với tổng mức đầu tư hơn 800 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành sau 2 năm. Tuy nhiên, đến nay sau 9 năm, dự án này vẫn chưa thể về đích.

Theo ghi nhận của Tiền Phong, hiện đường Lương Định Của nhiều đoạn vẫn được rào chắn để thi công.

Theo ghi nhận của Tiền Phong, hiện đường Lương Định Của nhiều đoạn vẫn được rào chắn để thi công.

Tuyến đường được mở rộng chỉ dài 2,5km nhưng lại mọc lên khoảng 10 lô cốt tạo thành những nút thắt cổ chai.

Tuyến đường được mở rộng chỉ dài 2,5km nhưng lại mọc lên khoảng 10 lô cốt tạo thành những nút thắt cổ chai.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông TPHCM - chủ đầu tư), nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông TPHCM - chủ đầu tư), nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Đoạn từ nút giao An Phú đến đường Nguyễn Hoàng đang vướng khoảng 22.000m2 đất chồng ranh với dự án Khu đô thị Phát triển An Phú do Công ty Cổ phần Địa ốc Thủ Thiêm làm chủ đầu tư.

Đoạn từ nút giao An Phú đến đường Nguyễn Hoàng đang vướng khoảng 22.000m2 đất chồng ranh với dự án Khu đô thị Phát triển An Phú do Công ty Cổ phần Địa ốc Thủ Thiêm làm chủ đầu tư.

Nhiều nơi bị bó hẹp, một số chỗ đang được rào chắn để thi công, như đoạn từ khúc giao Lương Định Của và đường An Tư Công Chúa đến vòng xoay Lương Định Của - Trần Não.

Nhiều nơi bị bó hẹp, một số chỗ đang được rào chắn để thi công, như đoạn từ khúc giao Lương Định Của và đường An Tư Công Chúa đến vòng xoay Lương Định Của - Trần Não.

Phần dải phân cách trên đoạn đường đã hoen rỉ, xuống cấp.

Phần dải phân cách trên đoạn đường đã hoen rỉ, xuống cấp.

Phần đường còn ngổn ngang những vật liệu xây dựng, trở thành những cái "bẫy" nguy hiểm cho người dân.

Phần đường còn ngổn ngang những vật liệu xây dựng, trở thành những cái "bẫy" nguy hiểm cho người dân.

Đại diện Ban giao thông cho biết thêm, các đơn vị liên quan đang nghiên cứu tách một phần dự án nâng cấp đường Lương Định Của nhập vào dự án nút giao An Phú để đảm bảo tính đồng bộ, hoàn thiện những phần đã có mặt bằng.

Đại diện Ban giao thông cho biết thêm, các đơn vị liên quan đang nghiên cứu tách một phần dự án nâng cấp đường Lương Định Của nhập vào dự án nút giao An Phú để đảm bảo tính đồng bộ, hoàn thiện những phần đã có mặt bằng.

Theo Ban giao thông, hiện nay dự án còn xử lý nền đất yếu, di dời tiện ích.

Theo Ban giao thông, hiện nay dự án còn xử lý nền đất yếu, di dời tiện ích.

Ban giao thông cam kết, nếu kịp tiến độ bàn giao mặt bằng, dự án nâng cấp đường Lương Định Của trong năm nay sẽ cố gắng hoàn thành đoạn từ khúc giao đường Nguyễn Hoàng đến vòng xoay Lương Định Của - Trần Não và hoàn thành toàn bộ vào 2025.

Ban giao thông cam kết, nếu kịp tiến độ bàn giao mặt bằng, dự án nâng cấp đường Lương Định Của trong năm nay sẽ cố gắng hoàn thành đoạn từ khúc giao đường Nguyễn Hoàng đến vòng xoay Lương Định Của - Trần Não và hoàn thành toàn bộ vào 2025.

Trên công trường chỉ có vài công nhân cùng một số thiết bị máy móc làm việc.

Trên công trường chỉ có vài công nhân cùng một số thiết bị máy móc làm việc.

Nhiều đoạn thi công cỏ mọc um tùm.

Nhiều đoạn thi công cỏ mọc um tùm.

Đoạn từ đường Nguyễn Hoàng ra đường Mai Chí Thọ dài 600m cũng rất chật hẹp, các phương tiện di chuyển khó khăn.

Đoạn từ đường Nguyễn Hoàng ra đường Mai Chí Thọ dài 600m cũng rất chật hẹp, các phương tiện di chuyển khó khăn.

Theo Ban Giao thông TPHCM, đối với phần diện tích 22.000m2 còn có một phần chồng ranh với dự án xây dựng nút giao An Phú - đây là một công trình trọng điểm của thành phố được triển khai nhằm giảm ùn tắc cho khu vực phía Đông TPHCM.

Theo Ban Giao thông TPHCM, đối với phần diện tích 22.000m2 còn có một phần chồng ranh với dự án xây dựng nút giao An Phú - đây là một công trình trọng điểm của thành phố được triển khai nhằm giảm ùn tắc cho khu vực phía Đông TPHCM.

Duy Anh

Nguồn Tiền Phong: https://tienphong.vn/thi-cong-mo-rong-25km-duong-luong-dinh-cua-van-ngon-ngang-sau-9-nam-post1693621.tpo
Zalo