Thi công đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang: Phấn đấu hoàn thành sớm

Dự án Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang được khởi công từ tháng 1-2023 và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, với sự nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu, công trình này đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng, phấn đấu hoàn thành trước 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Nhà thầu Lizen thi công đường gom tại nút giao đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang và Quốc lộ 26.

Nỗ lực rút ngắn tiến độ

Chạy dọc công trường thi công đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang vào những ngày này, chúng tôi cảm nhận không khí hối hả, khẩn trương trên toàn tuyến. Các công nhân, kỹ sư của các đơn vị nhà thầu vẫn miệt mài bám đường, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công. Ấn tượng nhất là gói thầu do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải thi công thuộc địa phận huyện Khánh Vĩnh và Diên Khánh. Đến nay, toàn tuyến dài gần 23km đã cơ bản hoàn thành. Nhà thầu chỉ còn thi công lớp mặt đường bê tông nhựa polyme và kẻ vạch sơn an toàn giao thông trên mặt đường nữa là có thể chờ đến ngày thông xe. Kỹ sư Nguyễn Thanh Đông - Quản lý công trường gói thầu của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho biết, tuy đã cơ bản hoàn thành các hạng mục của gói thầu nhưng công ty vẫn duy trì hơn 200 công nhân và nhiều máy móc, thiết bị hiện đại tại công trường. Hiện nay, công ty đang thi công hoàn thiện một số đường gom phát sinh, đồng thời điều chỉnh bổ sung hệ thống thoát nước dọc tuyến. Hợp đồng gói thầu có tổng trị giá hơn 2.000 tỷ đồng, đến nay công ty đã thực hiện được hơn 1.732 tỷ đồng. Toàn bộ kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, quyết tâm hoàn thành các hạng mục còn lại trước Tết Nguyên đán.

Nhà thầu Vinaconex thi công trải nhựa mặt đường.

Tại đoạn thuộc xã Ninh Tân (thị xã Ninh Hòa), hơn 40 công nhân và 15 đầu máy của nhà thầu Vinaconex đang gia cố mái taluy 2 bên, mặt đường, hệ thống thoát nước. Ông Đặng Bá Mạnh - Phó Chỉ huy trưởng công trường của nhà thầu Vinaconex cho biết, đến thời điểm hiện tại, Vinaconex đã thi công đạt 96% khối lượng công việc, vượt tiến độ 8% theo cam kết hoàn thành ngày 30-4-2025 mà Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo. Cụ thể, công ty đã hoàn thành 6/6 cầu, 100% phần nền đường. Phần kết cấu mặt đường, nhà thầu thi công đã hoàn thành 100% cấp phối đá dăm gia cố xi măng, 95% bê tông nhựa. "Chúng tôi phấn đấu đến ngày 31-12 sẽ hoàn thành, sớm hơn 10 tháng so với hợp đồng đã ký kết", ông Mạnh nói chắc nịch.

Trong khi đó, Công ty Cổ phần Lizen đang điều khoảng hơn 400 công nhân và gần 200 thiết bị máy móc tập trung thi công 3 ca, 4 kíp trên đoạn đi qua thị xã Ninh Hòa và huyện Vạn Ninh. Hiện nay, công ty đang đẩy nhanh tiến độ nút giao đường bộ cao tốc với Quốc lộ 26, thi công đường dẫn… Công ty cố gắng phấn đấu đến ngày 31-12 sẽ hoàn thiện các hạng mục cơ bản của gói hợp đồng. “Năm nay rất thuận lợi là trên công trường mưa ít nên công nhân có thể làm liên tục cả ngày lẫn đêm. Bên cạnh đó, các mỏ vật liệu trên địa bàn cũng dồi dào, thuận lợi đã góp phần giúp công ty đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian thi công”, kỹ sư Trương Sỹ Quý - Phó Chỉ huy trưởng công trường của nhà thầu Lizen cho biết.

Công tác hiện trường phải xong trước ngày 28-2-2025

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7 (Bộ Giao thông vận tải), Dự án Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang có tổng diện tích đất thu hồi hơn 616ha, với 2.790 hộ dân bị ảnh hưởng. Đến nay, công trình đã cơ bản hoàn thành tuyến chính, chỉ còn vướng mắc một số vị trí cục bộ. Cụ thể, với vướng giải phóng mặt bằng trạm dừng nghỉ tại km334+900, thuộc địa bàn xã Ninh Bình (thị xã Ninh Hòa), đến nay, địa phương đã vận động một số hộ dân bàn giao trước để thi công. Về giải phóng mặt bằng đường gom bổ sung, hiện nay, địa phương đang đo đạc, kiểm kê, vận động người dân bàn giao trước mặt bằng. Công tác bố trí tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật trên toàn tuyến đã cơ bản hoàn thành. Các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành đắp nền đường; thi công hầm chui, cống thoát nước đạt 100%; thi công lao lắp dầm 34/34 cầu, hoàn thành 32/34 bản mặt cầu. Ngoài ra, các đơn vị nhà thầu đã thi công được 51/85km dải phân cách giữa, thi công 132/176km hộ lan mềm; kẻ sơn, lắp đặt biển báo đoạn tuyến cơ bản hoàn thiện.

Công nhân của nhà thầu Sơn Hải đang hoàn thiện hộ lan trên tuyến đường bộ cao tốc.

Ông Trần Đình Tuyên - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 7 cho biết, để đảm bảo tiến độ dự án đúng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ban quản lý đã đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND thị xã Ninh Hòa khẩn trương phê duyệt giá đất cụ thể để có thể phê duyệt phương án bồi thường chi trả, bàn giao mặt bằng còn lại của trạm dừng nghỉ trong tháng 12-2024. Về giải phóng mặt bằng đường gom bổ sung, ban quản lý đề nghị UBND các địa phương: Vạn Ninh, Ninh Hòa, Diên Khánh khẩn trương đo đạc, kiểm kê triển khai các thủ tục thu hồi đất... Sau khi kiểm kê, trong thời gian chờ phê duyệt phương án bồi thường chính thức, đề nghị các địa phương tiếp tục tổ chức tuyên truyền, vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng trước các đoạn còn lại trong tháng 12-2024 để ban quản lý chỉ đạo các nhà thầu huy động máy móc triển khai thi công ngay, đảm bảo tiến độ hoàn thành chung của dự án trước ngày 30-4-2025. “Muốn đảm bảo tiến độ hoàn thành, bàn giao và thông xe tuyến đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang vào dịp 30-4-2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, công tác hiện trường phải xong trước ngày 28-2-2025. Vì vậy, hiện nay, các nhà thầu vẫn căng mình thi công 3 ca 4 kíp, tranh thủ rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành các hạng mục trong hợp đồng”, ông Tuyên nói.

Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang hoàn thành sẽ kết nối với đoạn Nha Trang - Cam Lâm tạo nên tuyến đường cao tốc thông suốt từ TP. Hồ Chí Minh đi đến Quốc lộ 1 thuộc địa phận huyện Vạn Ninh (gần hầm Đèo Cả). Khi đó, việc di chuyển bằng ô tô từ TP. Hồ Chí Minh đến Quốc lộ 1 giáp ranh giữa 2 tỉnh Khánh Hòa và Phú Yên chỉ mất khoảng 4 đến 5 giờ, rồi rẽ trái để tiếp tục di chuyển ra các tỉnh phía bắc.

Dự án Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang có tổng vốn đầu tư 11.808 tỷ đồng, dài 83,35km, có điểm đầu tại Km 285+000, vị trí nút giao đầu hầm Cổ Mã, địa phận xã Vạn Thọ (huyện Vạn Ninh); điểm cuối tại Km368+000, vị trí giao với Quốc lộ 27C thuộc xã Diên Thọ (huyện Diên Khánh), kết nối với đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm. Tuyến đường đi qua 4 huyện, thị xã: Vạn Ninh, Ninh Hòa, Diên Khánh và Khánh Vĩnh. Trong đó, phần đường phải đào 7,82 triệu m3 đất, đắp 8,7 triệu m3 đất, xây dựng 508 cống các loại, 85 hầm chui dân sinh, 48.055m2 mái taluy, khoảng 36km đường gom, 34 cầu...

VĂN KỲ