Thêm máy bay Boeing bị Trung Quốc 'trả' về Mỹ

Boeing trở thành "nạn nhân" giữa cuộc chiến thuế quan. Ảnh: Reuters.

Theo Reuters, chiếc máy bay Boeing thứ 2 - vốn được sản xuất để bàn giao cho một hãng hàng không Trung Quốc - đang trên đường quay trở lại Mỹ. Đây dường như là “nạn nhân” tiếp theo trong cuộc chiến thuế quan giữa Mỹ và Trung Quốc.

Chiếc 737 MAX 8 đã hạ cánh tại Guam (lãnh thổ của Mỹ) vào ngày 21/4 sau khi rời trung tâm hoàn thiện máy bay của Boeing tại Zhoushan, gần Thượng Hải.

Guam là một trong những điểm dừng quen thuộc trong hành trình dài 8.000 km qua Thái Bình Dương giữa cơ sở sản xuất chính của Boeing ở Seattle (Mỹ) và trung tâm hoàn thiện Zhoushan - nơi các máy bay được Boeing vận chuyển đến để hoàn tất công đoạn cuối cùng trước khi bàn giao cho hãng hàng không Trung Quốc.

Không lâu trước đó, một chiếc 737 MAX chuẩn bị bàn giao cho hãng hàng không Xiamen Airlines cũng đã rời Zhoushan và hạ cánh tại sân bay của Boeing ở Seattle.

Hiện vẫn chưa rõ bên nào đưa ra quyết định đưa 2 chiếc máy bay này quay lại Mỹ.

Dù bị “trả hàng”, Boeing vẫn có thể tìm được khách mua thay thế. Hiện, hãng hàng không Malaysia Airlines cho biết đang đàm phán với Boeing để mua lại các máy bay có thể không được phía Trung Quốc tiếp nhận.

Đầu tháng này, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nâng mức thuế cơ bản đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc lên 145%. Đáp trả, Trung Quốc áp mức thuế 125% lên hàng hóa Mỹ.

Với mức thuế cao như vậy, việc một hãng hàng không Trung Quốc tiếp nhận máy bay Boeing gần như là điều bất khả thi, đặc biệt trong bối cảnh một chiếc 737 MAX mới có giá thị trường khoảng 55 triệu USD.

Chiếc máy bay nói trên mới di chuyển Seattle đến Zhoushan cách đây chưa đầy một tháng. Việc 2 chiếc máy bay bán chạy nhất của Boeing bị trả lại là dấu hiệu mới nhất cho thấy những gián đoạn trong quá trình giao hàng máy bay mới, trong bối cảnh quy chế miễn thuế đã tồn tại hàng chục năm trong ngành hàng không đang bị phá vỡ.

Cuộc chiến thuế quan cùng với những quyết định bất ngờ về giao hàng đang diễn ra trong lúc Boeing mới bắt đầu phục hồi sau gần 5 năm bị đóng băng xuất khẩu dòng 737 MAX sang Trung Quốc và một giai đoạn căng thẳng thương mại trước đó.

Theo giới phân tích, sự thiếu rõ ràng trong các chính sách thuế mới có thể khiến nhiều hợp đồng bàn giao máy bay bị treo. Một số CEO hãng hàng không đã tuyên bố sẽ hoãn nhận máy bay thay vì phải trả thuế nhập khẩu.

Ngọc Phương Linh