Thế giới liên tục tai nạn máy bay, Cục Hàng không chỉ đạo 'nóng'

Các hãng bay được yêu cầu cẩn trọng hơn với điều kiện thời tiết bất lợi. Ảnh: Diệp Anh.

Trong bối cảnh ngành hàng không thế giới liên tục xảy ra các sự cố nghiêm trọng như tai nạn của Jeju Air, Azerbaijan Airlines..., Cục Hàng không Việt Nam vừa có chỉ thị liên quan đến công tác đảm bảo an toàn hàng không dịp Tết.

Cẩn trọng với thời tiết bất lợi

Theo đó, đối với phi công các hãng bay, Cục Hàng không yêu cầu tuân thủ triệt để chính sách, quy định, quy trình khai thác tiêu chuẩn đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi và trong những tình huống phức tạp. Cần kịp thời liên lạc với cơ sở điều hành bay khi cần hỗ trợ nhằm đảm bảo an toàn cho chuyến bay.

Đối với đội ngũ nhân viên kỹ thuật, cần tuân thủ quy trình và tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng, các quy định an toàn khi thực hiện nhiệm vụ trong khu vực cảng hàng không, đặc biệt công tác kiểm tra kỹ thuật trước khi ký đưa tàu bay/thiết bị tàu bay vào khai thác. Bên cạnh đó, cần lập kế hoạch bay, đường bay đảm bảo tránh hoàn toàn các khu vực không phận có rủi ro về xung đột vũ trang, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành trình bay.

Ngoài ra, các đơn vị cần chủ động theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để điều chỉnh kết hợp hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp nhằm giảm thiểu rủi ro ảnh hưởng của điều kiện thời tiết bất lợi đối với an toàn của chuyến bay. Đồng thời tăng cường nội dung huấn luyện trong buồng lái mô phỏng (simulator) đối với cac tình huống nói trên.

Ngoài ra, cơ quan quản lý hàng không Việt Nam yêu cầu phân tích tham số liệu bay, thực hiện đầy đủ việc phân tích, xác định nguyên nhân, các biện pháp khắc phục, phòng ngừa đối với các sự kiện có nguy cơ uy hiếp cao đối với an toàn bay, báo cáo đầy đủ kịp thời về cơ quan quản lý hàng không.

Các đơn vị cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát nội bộ để phát hiện kịp thời các thiếu sót, sai lỗi của hệ thống từ đó có biện pháp khắc phục kịp thời, hiệu quả.

Thực hiện và triển khai hiệu quả chương trình quản lý an toàn, tuân thủ quy định về báo cáo bắt buộc, khuyến khích báo cáo tự nguyện và tự báo cáo vi phạm.

Điều kiện thời tiết không tốt có thể đe dọa an toàn bay. Ảnh: NIA.

Đồng thời nâng cao văn hóa an toàn và văn hóa không trừng phạt, đảm bảo các sự vụ được điều tra phân tích nguyên nhân và có giải pháp phòng ngừa hiệu quả.

Ngoài ra, Cục Hàng không yêu cầu phi công, tổ chức bảo dưỡng cần tuân thủ triệt để quy định, hướng dẫn của nhà sản xuất trong công tác bảo dưỡng máy bay; đảm bảo nguyên tắc chỉ được phép thực hiện chuyến bay khi máy bay đáp ứng tiêu chuẩn đủ điều kiện bay.

Xua đuổi chim, vật ngoại lai ở sân bay

Cục Hàng không yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn phối hợp với Cảng vụ hàng không tăng cường kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các quy định về an toàn khai thác cảng đối với hoạt động thi công cải tạo, sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ trong khu vực cảng hàng không.

Đồng thời tăng cường công tác kiểm tra, thu nhặt vật ngoại lai, xua đuổi chim hoạt động tại khu vực cảng hàng không sân bay, kiểm soát chặt chẽ không để động vật nuôi xâm nhập khu bay.

Các đơn vị vận hành sân bay cần phối hợp với Cảng vụ hàng không, chính quyền địa phương và các cơ quan có thẩm quyền nhằm phát hiện, ngăn chặn kịp thời hành vi chiếu tia laser, sử dụng trái phép flycam, drone, thả diều xung quanh khu vực cảng hàng không ảnh hưởng đến an toàn hoạt động bay.

Ngoài ra, cần rà soát, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát nhằm đảm bảo các quy trình phối hợp khẩn nguy, lực lượng ứng phó khẩn nguy và trang thiết bị phục vụ công tác khẩn nguy luôn luôn ở trạng thái sẵn sàng kích hoạt ở mức cao nhất để đáp ứng mọi tình huống khẩn nguy trong khu vực sân bay.

Diệu Thanh