Thất vọng với ý thức của hai phụ nữ 'sống ảo' ngay trước mũi tàu chạy!
Hai người phụ nữ thản nhiên tạo dáng chụp ảnh trên đường ray, bất chấp việc đoàn tàu đang lao tới, liên tục kéo còi cảnh báo.

Đoàn tàu đang lao tới, nhưng người phụ nữ vẫn thản nhiên "tạo dáng" trên đường ray như thể đang chụp ảnh nghệ thuật. Ảnh: Clip
Người phụ nữ vẫn thản nhiên chụp ảnh trên đường ray mặc kệ tàu hú còi!
Theo thông tin từ Đường sắt Việt Nam, sự việc xảy ra vào khoảng 17h20 ngày 12/3; Khu gian Hướng Lại - Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc), khoảng km54, khi đoàn tàu 3206 đang di chuyển tốc độ và kéo còi cảnh báo, hai người phụ nữ "sống ảo" vẫn ung dung tạo dáng, khiến nhiều người bức xúc, vì hành vi thiếu ý thức, coi thường mạng sống, coi thường luật pháp khi vi phạm an ninh an toàn đường sắt.
"Đừng biến mạng sống thành trò đùa hay một bức ảnh "sống ảo" vô nghĩa! Mỗi hành động bất cẩn đều có thể gây ra hậu quả thảm khốc cho bản thân và người khác. Hãy nhớ, vi phạm an toàn đường sắt là vi phạm pháp luật"! - Một bạn đọc chia sẻ.
"Thật thương cho người lái tàu phải phanh gấp và kéo còi liên tục. Mới đây một xe đỗ ngang đường thiếu ý thức khiến hàng trăm mét đường ray bị lật, làm gián đoạn cả một tổn thất kinh tế nghiêm trọng. Khi tàu buộc phải phanh gấp để tránh tai nạn, toàn bộ lịch trình bị gián đoạn, ảnh hưởng đến hàng trăm hành khách và hoạt động vận tải. Dù là ai, bạn cũng không sống thiếu trách nhiệm như vậy!" - Một bạn đọc khác bày tỏ bức xúc.
Trước đó, trên mạng xã hội, một đoạn clip và hình ảnh cắt từ clip ghi lại cảnh hai phụ nữ đã có những hành động thiếu ý thức, thản nhiên chụp ảnh trên đường ray mặc kệ tàu đang hú còi gần đến. Hai người đã coi thường mạng sống đến khó tin! Đây không chỉ là sự liều lĩnh cá nhân mà còn là hành vi vi phạm nghiêm trọng an toàn giao thông đường sắt.
Pháp luật quy định thế nào với các hành vi vi phạm quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt?
1. Theo khoản 1 Điều 47 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người đi bộ vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng; vượt qua đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung, hầm khi đi qua đường ngang, cầu chung, hầm.
Ngoài ra, một số hành vi vi phạm quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt còn được quy định tại khoản 1 Điều 49 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Theo đó, người vi phạm có thể bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng khi thực hiện một trong các hành vi vi phạm như:
"a) Đi, đứng, nằm, ngồi hoặc hành vi khác trên đường sắt, trong cầu, hầm dành riêng cho đường sắt, trừ nhân viên đường sắt, lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ;
b) Vượt tường rào, hàng rào ngăn cách giữa đường sắt với khu vực xung quanh;
c) Để súc vật đi qua đường sắt không đúng quy định hoặc để súc vật kéo xe qua đường sắt mà không có người điều khiển;
d) Đi, đứng, nằm, ngồi hoặc hành vi khác trên nóc toa xe, đầu máy, bậc lên xuống toa xe; đu bám, đứng, ngồi hai bên thành toa xe, đầu máy, nơi nối giữa các toa xe, đầu máy; mở cửa lên, xuống tàu, đưa đầu, tay, chân và vật khác ra ngoài thành toa xe khi tàu đang chạy, trừ nhân viên đường sắt, lực lượng chức năng đang thi hành nhiệm vụ;
đ) Phơi rơm, rạ, nông sản, để các vật phẩm khác trên đường sắt hoặc các công trình đường sắt khác;
e) Để rơi vãi đất, cát, các loại vật tư, vật liệu khác lên đường sắt.
2. Nguy cơ tai nạn và trách nhiệm
• Đường sắt là khu vực nguy hiểm, người đi bộ xâm nhập có thể gây tai nạn nghiêm trọng.
• Nếu vi phạm gây tai nạn hoặc làm hư hỏng công trình đường sắt, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm dân sự hoặc hình sự tùy theo mức độ thiệt hại.
3. Biện pháp ngăn chặn
• Ngành đường sắt đã lắp đặt hàng rào, biển cảnh báo và tuyên truyền để hạn chế người dân xâm nhập trái phép.
• Người vi phạm nếu bị phát hiện sẽ bị lực lượng chức năng như cảnh sát giao thông hoặc nhân viên đường sắt nhắc nhở và xử phạt theo quy định.".
Được biết, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đang đề nghị đơn vị chức năng vào cuộc để làm rõ vụ việc.