Thanh tra chỉ ra hàng loạt sai phạm tại Bảo hiểm Hàng không

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) vừa công bố kết luận thanh tra đối với Tổng công ty CP Bảo hiểm Hàng không (VNI). Theo đó, kết quả thanh tra đã chỉ ra hàng loạt tồn tại của doanh nghiệp này trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm.

VNI bán bảo hiểm xe máy lãi đậm khi thu 110 tỷ, chi bồi thường 4,4 tỷ

Theo KLTT, năm 2023, VNI phát sinh doanh thu từ phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là hơn 625 tỷ đồng, trong đó của chủ xe máy là 110,5 tỷ đồng và chủ xe ô tô là 514,7 tỷ đồng.

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cho biết, Bảo hiểm Hàng không đã chưa thực hiện đúng quy định pháp luật bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới về mẫu biểu báo cáo, về việc tiếp nhận thông tin tai nạn qua đường dây nóng, về thời hạn Giấy chứng nhận bảo hiểm (GCNBH), thông tin trên GCNBH, việc tra cứu GCNBH, về việc giải thích bằng văn bản lý do từ chối bồi thường.

Về công tác bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, năm 2023, Bảo hiểm VNI đã giải quyết 2.017 hồ sơ bồi thường, tương ứng số tiền bồi thường là 108,5 tỷ đồng.

Trong đó, 66 hồ sơ xe máy (bồi thường 4,4 tỷ đồng) và 1.951 ô tô (tiền bồi thường 104,1 tỷ đồng). Tổng hồ sơ bồi thường bảo hiểm vật chất xe cơ giới đã giải quyết trong năm là 125.331 hồ sơ, tiền bồi thường bảo hiểm là 815,5 tỷ đồng.

Qua thanh tra, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm phát hiện VNI chưa thực hiện đúng quy định pháp luật về thời hạn thanh toán bồi thường, việc tạm ứng bồi thường, việc thu thập tài liệu liên quan của cơ quan công an.

Có 10 trường hợp doanh nghiệp này yêu cầu bên mua bảo hiểm phải cung cấp tài liệu của cơ quan Công an đối với trường hợp tổn thất về thương tật của bên thứ ba khi nộp hồ sơ bồi thường bảo hiểm, không đúng quy định tại Nghị định số 03/2021/NĐ-CP.

Về căn cứ chi trả bồi thường, có 1 vụ việc gây tử vong về người công ty bồi thường cho khách hàng 30 triệu đồng, trong khi quy định tiền bồi thường tính mạng theo quy định là 150 triệu đồng, hoặc theo thỏa thuận giữa chủ xe và người bị thiệt hại là 110 triệu đồng. Như vậy, căn cứ chi trả bồi thường trong vụ việc này không đúng quy định.

Có 10 trường hợp VNI không thông báo cho người bị tai nạn biết số tiền bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng. Cơ quan thanh tra cũng chỉ ra công tác bồi thường bảo hiểm vật chất xe cơ giới của doanh nghiệp này chưa đúng quy định tại Quy tắc, điều khoản vật chất xe cơ giới của VNI đã được Bộ Tài chính chấp thuận về thời hạn giải quyết bồi thường bảo hiểm, về căn cứ chi trả bồi thường bảo hiểm vật chất xe cơ giới.

Hồ sơ bồi thường có thời hạn thanh toán bồi thường từ 300 ngày tới 600 ngày?.

Trong 2.017 hồ sơ, 1.760 hồ sơ có thời hạn thanh toán bồi thường trong vòng 15 ngày (chiếm tỉ lệ 87,3%); 257 hồ sơ có thời hạn thanh toán bồi thường trên 15 ngày (chiếm tỉ lệ 12,7%), trong đó có 94 hồ sơ có thời hạn giải quyết bồi thường trên 30 ngày (chiếm tỉ lệ 4,7%).

Thanh tra chọn mẫu 5 hồ sơ theo báo cáo của VNI thấy rằng, thời hạn thanh toán bồi thường của các hồ sơ này trên 15 ngày kể từ khi VNI nhận được đầy đủ hồ sơ yêu cầu bồi thường bảo hiểm hợp lệ từ khách hàng, chưa đúng quy định tại Nghị định số 03/2021/NĐ-CP.

Đối với bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, năm 2023, tổng phí bảo hiểm gốc loại hình bảo hiểm này của VNI là hơn 161 tỷ đồng, tổng phí bảo hiểm giữ lại là 53 tỷ đồng.

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cho biết, VNI thực hiện đúng quy định pháp luật bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc về việc thiết lập, duy trì đường dây nóng, về thông tin trên hợp đồng bảo hiểm.

Ngoài ra, công tác rà soát, đánh giá việc trích lập dự phòng nghiệp vụ chưa bảo đảm trích lập dự phòng nghiệp vụ bảo hiểm đầy đủ theo quy định pháp luật.

Năm 2024, Bảo hiểm Hàng không đạt 2.895 tỷ đồng doanh thu

Theo BCTC, năm 2024 tổng doanh thu bảo hiểm gốc VNI đạt 2.895 tỷ đồng, tăng trưởng 13,7% so với cùng kỳ năm trước, lợi nhuận trước thuế hoàn thành 116% kế hoạch, tăng trưởng 42% so với năm 2023.

Trong đó, doanh thu bảo hiểm xe cơ giới đạt 1.806 tỷ đồng, chiếm 62,4% tổng doanh thu, tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu thị phần trên thị trường. Bảo hiểm con người đạt mức tăng trưởng 31,3%, chiếm 19% tổng doanh thu. Bảo hiểm tài sản kỹ thuật và hàng hải cũng ghi nhận sự bứt phá với mức tăng 28,4%.

Năm 2023, Tổng công ty CP Bảo hiểm Hàng không ghi nhận tổng doanh thu đạt hơn 2.175 tỷ đồng, giảm 5% so với năm 2022. Trong đó, doanh thu thuần từ hoạt động kinh doanh bảo hiểm là 1.998 tỷ đồng, giảm hơn 14%.

Tổng chi phí hoạt động ghi nhận 1.857 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường bảo hiểm gốc là 1.079 tỷ đồng; chi hoa hồng đại lý bảo hiểm 112 tỷ đồng, chi thưởng, hỗ trợ đại lý 47 tỷ đồng… Sau khi trừ chi phí, Bảo hiểm Hàng không ghi nhận lợi nhuận sau thuế là 24,6 tỷ đồng.

Năm 2025, hãng bảo hiểm này đặt mục tiêu phát triển toàn diện, tập trung vào mở rộng mạng lưới hợp tác và nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng.

Bên cạnh đó, Bảo hiểm Hàng không còn đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và dữ liệu lớn (Big Data) để tối ưu hóa quy trình vận hành và phát triển các sản phẩm bảo hiểm thông minh, đáp ứng nhu cầu thị trường. Đầu tư vào đào tạo và phát triển nhân sự tiếp tục là một trong những ưu tiên hàng đầu của VNI.

Hoàng Nhung (T/H)