Thành phố Hồ Chí Minh: Thông xe cầu Nam Lý sau 8 năm thi công

Công trình xây dựng hai nhánh cầu Nam Lý, mỗi cầu có 2 làn xe chạy. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Sáng 2/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức thông xe và đưa vào khai thác công trình cầu Nam Lý, thay thế đập Rạch Chiếc trên địa bàn thành phố Thủ Đức, sau 8 năm thi công.

Dự án xây mới 2 cầu bêtông cốt thép cách nhau 0,5m, mỗi cầu dài 449m, rộng 10m với 2 làn xe; xây dựng hơn 300m đường hai đầu cầu và đường dân sinh hai bên cầu theo lộ giới quy hoạch.

Dự án cũng xây dựng hệ thống chiếu sáng, trồng cây xanh, hệ thống thoát nước, tổ chức giao thông đồng bộ với công trình.

Tổng mức đầu tư dự án là hơn 730 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật 252 tỷ đồng, chi phí xây lắp 423 tỷ đồng cùng các chi phí khác.

Nằm trên tuyến đường Đỗ Xuân Hợp, cầu Nam Lý có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Thủ Đức nói riêng và Thành phố Hồ Chí Minh nói chung.

Về đường bộ, cầu Nam Lý kết nối tuyến đường Đỗ Xuân Hợp, là tuyến trục qua các phường An Phú, Bình Trưng Tây, Phước Long A, Phước Long B, Phước Bình phục vụ lưu thông giữa các khu dân cư lân cận và kết nối giữa tuyến đường Võ Nguyên Giáp với tuyến Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Về đường thủy, Rạch Chiếc - nơi cầu Nam Lý bắc qua, được quy hoạch là tuyến sông cấp 4, đảm bảo nhu cầu tuyến giao thông thủy qua ngã Rạch Chiếc sau khi khai thông tuyến đường thủy nối từ sông Sài Gòn-sông Đồng Nai.

Cầu Nam Lý góp phần giảm ùn tắc giao thông qua khu vực. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Do đó, việc xây mới cầu Nam Lý có ý nghĩa lớn đối với giao thông vận tải hàng hóa thủy, đường bộ và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực, góp phần phát triển kinh tế và chỉnh trang đô thị tại địa phương.

Dự án này được khởi công tháng 10/2016. Sau khoảng 3 năm thi công, dự án đã hoàn thành mố M2, một phần nhịp dẫn, nhịp chính, hệ thống thoát nước và tuyến đường tránh phía quận 2 cũ, tổng khối lượng đạt khoảng 40%.

Tuy nhiên, từ giữa năm 2019, dự án phải ngưng thi công chờ bàn giao mặt bằng. Phải đến tháng 4/2023, việc bồi thường, giải phóng mặt bằng mới hoàn thành để tiếp tục tổ chức thi công công trình.

Đến nay, Ban Giao thông cùng các nhà thầu thi công đã hoàn thành phần cầu và đường dẫn hai đầu cầu để đưa vào khai thác, phục vụ người dân. Hạng mục đường dân sinh và các công tác hoàn thiện còn lại sẽ tiếp tục thi công để hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 12/2024./.

(TTXVN/Vietnam+)