Thảm nhựa nút giao cao tốc quan trọng bậc nhất qua Hà Tĩnh

Nút giao dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi giao với đường tỉnh 550 (xã Thạch Đài, TP Hà Tĩnh) đã hoàn thiện khoảng hơn 90%, dự kiến phục vụ thông xe tuyến chính dịp 30/4 tới.

Nút giao tỉnh lộ 550 đoạn qua địa phận xã Thạch Đài, TP Hà Tĩnh thuộc dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi do Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đảm nhiệm thi công đến nay đã cơ bản hoàn thiện các phần việc chính. Đây được xem là nút giao quan trọng nhất qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh vì khi đưa vào khai thác, nút giao sẽ kết nối với TP Hà Tĩnh và các địa phương lân cận.

Nút giao tỉnh lộ 550 đoạn qua địa phận xã Thạch Đài, TP Hà Tĩnh thuộc dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi do Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đảm nhiệm thi công đến nay đã cơ bản hoàn thiện các phần việc chính. Đây được xem là nút giao quan trọng nhất qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh vì khi đưa vào khai thác, nút giao sẽ kết nối với TP Hà Tĩnh và các địa phương lân cận.

Ngoài thi công hạng mục nút giao, Tổng công ty 319 còn thi công 12km tuyến chính dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi và 10 cây cầu lớn trong phạm vi đảm nhiệm.

Ngoài thi công hạng mục nút giao, Tổng công ty 319 còn thi công 12km tuyến chính dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi và 10 cây cầu lớn trong phạm vi đảm nhiệm.

Theo ông Trần Đình Ngân - Giám đốc điều hành dự án dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi của Tổng Công ty 319, 10 cây cầu lớn đã làm xong, nút giao kết nối với TP Hà Tĩnh đã thảm lớp bê tông nhựa cuối cùng, 12km tuyến chính 1 số vị trí đã lắp đặt dải phân cách cứng, sơn vạch để chuẩn bị thông tuyến vào ngày 26/4.

Theo ông Trần Đình Ngân - Giám đốc điều hành dự án dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi của Tổng Công ty 319, 10 cây cầu lớn đã làm xong, nút giao kết nối với TP Hà Tĩnh đã thảm lớp bê tông nhựa cuối cùng, 12km tuyến chính 1 số vị trí đã lắp đặt dải phân cách cứng, sơn vạch để chuẩn bị thông tuyến vào ngày 26/4.

"Những ngày cuối để hoàn thiện công trình, trên công địa luôn túc trực hàng chục đầu máy, xe vận tải và khoảng 400 công nhân. Thời điểm nước rút, mọi thứ đều nằm trong kế hoạch của Tổng công ty, chỉ sợ nhất là thời tiết không ủng hộ" ông Ngân nói.

"Những ngày cuối để hoàn thiện công trình, trên công địa luôn túc trực hàng chục đầu máy, xe vận tải và khoảng 400 công nhân. Thời điểm nước rút, mọi thứ đều nằm trong kế hoạch của Tổng công ty, chỉ sợ nhất là thời tiết không ủng hộ" ông Ngân nói.

Vừa nhận suất ăn trưa từ công ty, công nhân Nguyễn Đình Tài (Nghệ An) chia sẻ, không phải chúng tôi tăng ca, kịp vào thời điểm nước rút. Trước đó, ban lãnh đạo công ty đã lên các kế hoạch ,vạch rõ đường găng của dự án nên cứ thế mà làm theo. Theo anh Tài, mỗi ngày tổ điều khiển xe lu của anh làm từ 7h đến giờ ăn trưa, nghỉ trưa tại chỗ rồi làm đến tối .

Vừa nhận suất ăn trưa từ công ty, công nhân Nguyễn Đình Tài (Nghệ An) chia sẻ, không phải chúng tôi tăng ca, kịp vào thời điểm nước rút. Trước đó, ban lãnh đạo công ty đã lên các kế hoạch ,vạch rõ đường găng của dự án nên cứ thế mà làm theo. Theo anh Tài, mỗi ngày tổ điều khiển xe lu của anh làm từ 7h đến giờ ăn trưa, nghỉ trưa tại chỗ rồi làm đến tối .

Những phần việc như lắp đặt tôn hộ lan, hàng rào bảo vệ cũng đang được các tổ công nhân chia từng vị trí để thi công. Theo anh Huy, công nhân thi công hàng rào bảo vệ, mỗi ngày nhóm của làm dựng được khoảng 700 - 800m. Dự kiến trong phạm vi 12km tuyến chính do công ty 316 thi công, phần việc hàng rào bảo vệ, tôn hộ lan sẽ xong trước ngày 24/4 để phục vụ thông tuyến chính.

Những phần việc như lắp đặt tôn hộ lan, hàng rào bảo vệ cũng đang được các tổ công nhân chia từng vị trí để thi công. Theo anh Huy, công nhân thi công hàng rào bảo vệ, mỗi ngày nhóm của làm dựng được khoảng 700 - 800m. Dự kiến trong phạm vi 12km tuyến chính do công ty 316 thi công, phần việc hàng rào bảo vệ, tôn hộ lan sẽ xong trước ngày 24/4 để phục vụ thông tuyến chính.

Phần việc tại dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua địa phận huyện Thạch Hà, TP Hà Tĩnh cơ bản đã xong các phần việc chính. Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long (Chủ đầu tư dự án) các gói thầu cơ bản bám sát tiến độ để kịp thông tuyến chính vào ngày 26/4 tới đây để phục vụ nhân dân. "Bây giờ cái đáng lo nhất là thời tiết, còn con người, máy móc đều được các nhà thầu huy động hết công suất" vị lãnh đạo này cho biết.

Phần việc tại dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua địa phận huyện Thạch Hà, TP Hà Tĩnh cơ bản đã xong các phần việc chính. Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long (Chủ đầu tư dự án) các gói thầu cơ bản bám sát tiến độ để kịp thông tuyến chính vào ngày 26/4 tới đây để phục vụ nhân dân. "Bây giờ cái đáng lo nhất là thời tiết, còn con người, máy móc đều được các nhà thầu huy động hết công suất" vị lãnh đạo này cho biết.

Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi là 1 trong 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang triển khai qua địa bàn Hà Tĩnh.

Đoạn cao tốc này có tổng chiều dài 35,2km, đi qua các huyện Đức Thọ (4,07km), Can Lộc (19,43km), Thạch Hà (11,68km), tổng mức đầu tư là 7.643,57 tỷ đồng, do ban QLDA Thăng Long (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Dự án này có điểm đầu tại Km 479+117 với nút giao quốc lộ 8 tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, kết nối với cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt và điểm cuối tại Km 514+441 thuộc xã Thạch Xuân (huyện Thạch Hà), nối tiếp với đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.

Khi tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh hoàn thành, người dân TP Hà Tĩnh có thể di chuyển theo đường Ngô Quyền - đường tỉnh ĐT550 hoặc đi từ đường tỉnh ĐT550 (tỉnh lộ 3 cũ, hướng TP Hà Tĩnh đi Hương Khê) để lên cao tốc. Ngoài ra, người dân có thể di chuyển theo đường song hành cao tốc (đường tỉnh ĐT550 - Hàm Nghi kéo dài (dài 4km, đang thi công) rồi vào nút giao, rẽ lên cao tốc.

Hà Vũ

Văn Thanh

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/tham-nhua-nut-giao-cao-toc-quan-trong-bac-nhat-qua-ha-tinh-192250409180658415.htm
Zalo