Tập trung triển khai thực hiện Dự án Tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay tại Sân bay Long Thành

Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra tiến độ thi công Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào ngày 11-7. Ảnh: Phạm Tùng

Đây là một trong 4 dự án thuộc Dự án Thành phần 4 được Chính phủ giao UBND tỉnh tổ chức lựa chọn nhà đầu tư.

Tổng mức đầu tư gần 1,5 ngàn tỷ đồng

Cuối tháng 3-2025, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1. Tại quyết định này, một trong những nội dung được điều chỉnh là Chính phủ giao UBND tỉnh tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đối với các công trình: hệ thống ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn tới ranh giới Sân bay Long Thành; thành phố cảng hàng không; khu công nghiệp hàng không và trung tâm điều hành hãng hàng không.

Theo Sở Xây dựng, Dự án Tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay tại Sân bay Long Thành có quy mô đầu tư xây dựng 2 tuyến ống song song, chiều dài mỗi tuyến hơn 23km, đường kính ống dự kiến từ 12-16 inch kết nối từ kho đầu nguồn tại Khu công nghiệp Gò Dầu đến kho chứa của Sân bay Long Thành.

“Tổng mức đầu tư khái toán của dự án gần 1,5 ngàn tỷ đồng, bao gồm các chi phí: giải phóng mặt bằng, xây dựng, thiết bị, quản lý dự án…” - Phó giám đốc Sở Xây dựng Dương Văn Hiếu cho biết.

Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Tài chính bố trí bổ sung kinh phí thực hiện cho công tác thuê đơn vị tư vấn Dự án Tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay tại Sân bay Long Thành. Kinh phí tạm tính khoảng 300 triệu đồng từ nguồn vốn sự nghiệp của tỉnh.

Là đơn vị được UBND tỉnh giao nhiệm vụ tham mưu, đề xuất UBND tỉnh lựa chọn nhà đầu tư cho dự án, Sở Xây dựng vừa đề xuất UBND tỉnh chấp thuận cho thuê đơn vị tư vấn thực hiện công tác lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án Tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay tại Sân bay Long Thành gồm các bước: lập hồ sơ yêu cầu và đánh giá hồ sơ đề xuất, thẩm định hồ sơ yêu cầu và kết quả lựa chọn nhà thầu.

Lý giải về đề xuất thuê đơn vị tư vấn thực hiện, ông Dương Văn Hiếu cho biết, Khoản 4, Điều 78 của Luật Đấu thầu số 22/2023/QH15 quy định việc lập hồ sơ yêu cầu đánh giá hồ sơ dự thầu và thẩm định hồ sơ yêu cầu, thẩm định kết quả lựa chọn nhà thầu, chủ đầu tư được thực hiện theo các hình thức tự thực hiện hoặc thuê tổ chức có đủ năng lực để thực hiện. Ngoài ra, theo khoản 1, Điều 19 của Nghị định 24/2024/NĐ-CP quy định về điều kiện năng lực, kinh nghiệm của tổ chuyên gia, tổ thẩm định, yêu cầu thành viên có chứng chỉ nghiệp vụ chuyên môn về đấu thầu và có tối thiểu 3 năm công tác thuộc một trong các lĩnh vực liên quan đến nội dung pháp lý, kỹ thuật, tài chính của gói thầu.

Thi công Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Tuy nhiên, các chuyên viên của Sở Xây dựng không đáp ứng được điều kiện về năng lực và kinh nghiệm như quy định trên do không thuộc lĩnh vực quản lý theo chức năng nhiệm vụ. “Do đó, với tiến độ gấp rút phải hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 7-2025, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh nội dung chấp thuận việc bên mời thầu là Sở Xây dựng thuê đơn vị tư vấn thực hiện công tác lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với dự án này” - ông Dương Văn Hiếu cho biết thêm.

Ưu tiên thực hiện

Bên cạnh việc đề xuất hình thức lựa chọn nhà đầu tư, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo các địa phương, gồm xã Phước Thái và Long Thành cập nhật các quy hoạch liên quan để triển khai thực hiện dự án.

Liên quan đến công tác giao đất, cho thuê đất để thực hiện Dự án Tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay tại Sân bay Long Thành, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và môi trường Trần Trọng Toàn đề xuất hình thức cho thuê đất trả tiền hàng năm thay vì cho thuê đất thu tiền một lần nhằm rút ngắn thời gian thực hiện dự án.

Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1 là dự án trọng điểm đặc biệt của quốc gia. Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, dự án phải cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025 và đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Điều này đòi hỏi các hạng mục của dự án, trong đó có hệ thống tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay, phải được hoàn thành đồng bộ trong khoảng thời gian trên.

Trước yêu cầu gấp rút về tiến độ thực hiện, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà yêu cầu Sở Xây dựng phải ưu tiên tập trung công tác lựa chọn nhà đầu tư dự án. Các địa phương, các cơ quan chức năng tập trung rà soát, hoàn chỉnh pháp lý đối với các quy hoạch liên quan đến việc triển khai đầu tư dự án.

Theo Sở Xây dựng, về tiến độ thực hiện, Dự án Tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay tại Sân bay Long Thành sẽ được triển khai thực hiện trong 2 năm 2025 và 2026, trong đó phải cơ bản hoàn thành trong năm 2025.

Phạm Tùng