Tập đoàn Rostec gấp rút bàn giao vận tải cơ chiến lược Il-76MD-90A cho Không quân Nga

Vận tải cơ chiến lược Il-76MD-90A thế hệ mới do Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC - thành viên của Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec) chế tạo giữ vai trò cực kỳ quan trọng đối với Không quân Nga.

Phó Tổng giám đốc thứ nhất của Rostec - ông Vladimir Artyakov cho biết trên kênh telegram chính thức của doanh nghiệp: "Năm nay, quân đội sẽ tiếp nhận thêm nhiều phương tiện mới trong khuôn khổ đơn hàng quốc phòng cấp nhà nước".

Ông Artyakov cho biết thêm, mẫu máy bay vận tải nói trên đã được trang bị động cơ mới, cánh cải tiến, thiết bị điện tử hiện đại và có tầm bay cùng khả năng mang tải được nâng cao vượt trội.

Bên cạnh Il-76MD-90A, Tập đoàn Rostec cũng đang phát triển thêm các dòng vận tải cơ hạng siêu nặng và hạng nhẹ, đáp ứng yêu cầu của Quân đội Nga, cũng như hướng đến thị trường nước ngoài.

Trong một cuộc trả lời phỏng vấn truyền thông Nga, nhà thiết kế chính của máy bay Il-76 - ông Andrei Yurasov đã cung cấp một số thông tin về những nâng cấp đã được thực hiện trên phiên bản Il-76MD-90A.

Ngoài khả năng chuyên chở tăng 25%, phạm vi hoạt động của máy bay cũng tăng 18% và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 12 - 15%. Theo ông Yurasov, các chỉ số như vậy đạt được nhờ vào việc hiện đại hóa hầu hết các hệ thống tích hợp.

"Cánh và càng đáp được gia cố giúp tăng khả năng chuyên chở và hiệu quả khai thác của máy bay. Trong lần sửa đổi trước đó của Il-76, các tấm cánh được làm từ hai phần trong khi bộ phận này của Il-76MD-90A cấu tạo chỉ gồm một mảnh chiều dài 25 mét".

"Thay đổi nói trên có tác dụng làm giảm trọng lượng của cánh và tăng sức nâng, cũng như đơn giản hóa công nghệ chế tạo", nhà thiết kế chính của chiếc máy bay vận tải hạng nặng này cho biết.

Ngoài ra máy bay vận tải Il-76MD-90A hiện đại hóa còn nhận được động cơ PS-90A-76 nội địa mạnh mẽ hơn, giúp chiếc phi cơ tăng khả năng cất - hạ cánh và bay, cũng như nâng cao tải trọng chuyên chở cùng với phạm vi hoạt động.

Động cơ PS-90A-76 thế hệ mới tiết kiệm hơn do tiêu thụ ít nhiên liệu, đáp ứng các yêu cầu khắt khe liên quan đến môi trường hiện đại về tiếng ồn cũng như khí thải.

Khung gầm vận tải cơ Il-76MD-90A thế hệ mới được thiết kế với độ an toàn rất cao và mang lại trọng lượng cất cánh tối đa 210 tấn, bao gồm 60 tấn hàng hóa.

Máy bay vận tải của Nga có thể hoạt động trên các đường băng bê tông và không trải nhựa, bao gồm cả những sân bay dã chiến. Bên cạnh đó nhờ thiết kế đặc biệt, nó vẫn làm việc tốt với cả nhiệt độ cực thấp hoặc cực cao.

Chiếc Il-76MD-90A theo nhận xét từ giới chuyên gia sẽ cho phép Bộ Quốc phòng Nga giải quyết hầu hết các nhiệm vụ của hàng không vận tải quân sự ở trình độ kỹ thuật mới về chất lượng.

Tổng cộng, Bộ Quốc phòng Nga đã lên kế hoạch đặt mua hơn 100 vận tải cơ Il-76MD-90A và cả phiên bản máy bay tiếp dầu Il-78MD-90A đầy hứa hẹn, được tạo ra trên cùng khung thân cơ sở, vào năm 2030.

Tuy nhiên triển vọng xuất khẩu của Il-76MD-90A là rất khó khăn khi nó phải cạnh tranh quyết liệt với những sản phẩm đến từ Mỹ, châu Âu và Trung Quốc, đặc biệt trong bối cảnh Nga đang phải chịu những lệnh cấm vận khắc nghiệt.

Việt Dũng

Theo Reporter