Tăng cường xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc

Liên tiếp xử lý vi phạm

Ngày 23/6, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 4, Phòng hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục CSGT (Đội 4, Cục CSGT) cho biết đã lập biên bản và xử lý 4 trường hợp phương tiện dừng đỗ trên cao tốc không đúng quy định.

Theo đó từ 22 giờ ngày 22/6 đến 6 giờ sáng ngày 23/6, Đội CSGT ĐBCT số 4 đã đã phát hiện 4 trường hợp phương tiện đang dừng đỗ tại làn khẩn cấp tuy nhiên không có báo hiệu, cảnh báo theo quy định, các phương tiện lần lượt là xe ô tô tải biển số 17C-137.83; xe ô tô đầu kéo biển số 89RM-037.79; xe đầu kéo 77C-124.97 và xe ô tô tải 89G-001.57.

Qua kiểm tra cả 4 trường hợp trên các phương tiện không thuộc trường hợp xe gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe. Tuy nhiên các lái xe vẫn cho xe dừng tại làn khẩn cấp và không có cảnh báo phía sau. Với lỗi vi phạm trên các lái xe đã bị xử phạt tiền từ từ 12.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng, trừ 6 điểm GPLX theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Lực lượng CSGT xử lý vi phạm trên cao tốc.

4 nhóm hành vi sẽ bị xử lý nghiêm

Đại diện Cục CSGT cho biết, đối với hành vi vi phạm về dừng đỗ, đón trả khách, hàng hóa không đúng quy định, lực lượng CSGT sẽ thông qua Hệ thống giám sát xử lý vi phạm hành chính, hoạt động TTKS cơ động kịp thời ghi nhận, kiểm tra, xử lý đối với các trường hợp dừng, đỗ, đón trả khách, hàng hóa không đúng quy định; khi gặp sự cố mà dừng, đỗ xe không có cảnh báo, lực lượng CSGT tập trung vào các khu vực thường xuyên có xe vi phạm.

Đồng thời, lực lượng CSGT cũng huy động tối đa các lực lượng tuần đường, tuần kiểm, cứu hộ giao thông và các lực lượng khác cùng phối hợp với Cảnh sát giao thông thực hiện đặt cảnh báo nhanh nhất cho xe gặp sự cố, xe buộc phải dừng đỗ trên đường cao tốc.

Đối với hành vi sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện, lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra, kiểm soát đối với các phương tiện theo quy định của Luật TTATGT đường bộ phải lắp đặt, truyền dẫn dữ liệu thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe như xe kinh doanh vận tải, xe ô tô đầu kéo, xe cứu thương; xe cứu hộ giao thông đường bộ,...

Thông qua dữ liệu để phát hiện, ghi nhận và xử lý đối với các trường hợp lái xe sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện trên đường.

Đối với vi phạm về tránh, vượt, phần đường, làn đường, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, đi vào làn khẩn cấp lực lượng CSGT sẽ kết hợp giữa TTKS công khai với hóa trang để nâng cao hiệu quả kiểm tra, xử lý; thông qua Hệ thống giám sát hoặc quá trình tuần tra kiểm soát cơ động, sử dụng phương tiện trang thiết bị nghiệp vụ ghi hình các phương tiện vi phạm, kịp thời thông báo đến Tổ CSGT đang làm nhiệm vụ trên tuyến để phối hợp dừng, kiểm soát, xử lý; trường hợp chưa dừng được phương tiện để xử lý thì ghi nhận và thông báo xử lý vi phạm theo quy định.

Đối với vi phạm về tốc độ, lực lượng CSGT thực hiện tuần tra kiểm soát công khai kết hợp với hóa trang để nâng cao hiệu quả kiểm soát, xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm quy định về tốc độ phương tiện. Khai thác tối đa kết quả ghi, thu được thì hệ thống giám sát giao thông để xử lý về tốc độ theo quy định.

Tập trung kiểm soát, xử lý phương tiện vi phạm về tốc độ đối với xe ô tô xe kinh doanh vận tải hành khách từ 16 chỗ trở lên. Ngoài đối tượng và hành vi tập trung xử lý trên, trong quá trình tuần tra, kiểm soát nếu phát hiện vi phạm đối với các phương tiện, hành vi khác thì tiến hành ghi nhận để xử lý theo đúng quy định của pháp luật. Quá trình thực hiện, lực lượng CSGT sẽ huy động tổng lực lực lượng, phương tiện trang thiết bị nghiệp vụ triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ nhằm bảo đảm TTATGT, hạn chế tối đa các vụ TNGT nghiêm trọng, rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng có thể xảy ra, đại diện Cục CSGT nhấn mạnh. Thời gian thực hiện bắt đầu từ ngày 23/6/2025 cho đến khi các hành vi vi phạm này được kiềm chế, kéo giảm.

Đánh giá về hành vi dừng đỗ trên cao tốc không đúng quy định, chỉ huy Đội 4, Cục CSGT cho biết đây là hành vi đặc biệt nguy hiểm trên cao tốc, nhất là trên tuyến tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn - Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi - Vũng Áng bởi đây là tuyến được đầu tư theo giai đoạn phân kỳ, trên tuyến một số khu vực không có đèn đường nên tầm nhìn lái xe bị hạn chế. Do vậy, trường hợp phương tiện gặp sự cố, buộc phải dừng đỗ trên cao tốc phải đặt biển cảnh báo “Chú ý xe đỗ” (hoặc đèn cảnh báo) về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150m.

Phạm Công