Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026

Theo đó, Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô (lắp động cơ cháy cưỡng bức và động cơ cháy do nén) tham gia giao thông đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam; áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến quản lý, kiểm định và sử dụng xe ô tô (lắp động cơ cháy cưỡng bức và cháy do nén) tham gia giao thông đường bộ ở Việt Nam.

Quyết định không áp dụng đối với: Xe ô tô đăng ký ở nước ngoài được cơ quan có thẩm quyền cho phép vào Việt Nam để quá cảnh, tạm nhập – tái xuất có thời hạn nhằm tham dự hội nghị, hội chợ, triển lãm, hoạt động thể thao, du lịch; xe ô tô thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an, sử dụng phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh.

Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026

Lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải:

- Xe sản xuất trước năm 1999 phải đạt Mức 1 (tương đương Euro 1) từ ngày 1/3/2026.

- Xe sản xuất giai đoạn 1999 – 2016 áp dụng Mức 2 (Euro 2) từ cùng thời điểm.

- Xe sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng Mức 3 (Euro 3).

- Riêng xe sản xuất trong giai đoạn này khi lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM phải đạt Mức 4 (Euro 4) từ ngày 1/1/2027.

- Xe sản xuất từ năm 2022 áp dụng Mức 4 kể từ ngày Quyết định có hiệu lực và nâng lên Mức 5 (Euro 5) từ ngày 1/3/2032.

- Với xe từ năm 2022 lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM, tiêu chuẩn Mức 5 được áp dụng sớm hơn, từ ngày 1/1/2028.

- Từ ngày 1/1/2029, toàn bộ xe lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải từ Mức 2 trở lên.

Quyết định 43/2025/QĐ-TTg chính thức có hiệu lực từ ngày 1/3/2026, đánh dấu bước siết chặt quản lý khí thải nhằm cải thiện chất lượng môi trường không khí tại Việt Nam.

Hà Nguyễn