Tạm di dời điểm trung chuyển các tuyến xe buýt khi phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập'

Liên ngành Sở Xây dựng-Công an thành phố Hà Nội đã khảo sát hiện trường, lập phương án bảo đảm an toàn giao thông khi phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' và mở rộng không gian quảng trường Đông Kinh-Nghĩa Thục.

Tòa nhà "hàm cá mập" sắp được phá dỡ để mở rộng quảng trường Đông Kinh-Nghĩa Thục. (ảnh: THÀNH ĐẠT).

Tòa nhà "hàm cá mập" sắp được phá dỡ để mở rộng quảng trường Đông Kinh-Nghĩa Thục. (ảnh: THÀNH ĐẠT).

Theo đó, cơ quan chức năng sẽ hạn chế một số phương tiện di chuyển vào khu vực quảng trường trong thời gian phá dỡ nhằm bảo đảm an toàn cho quá trình thi công.

Các tuyến phố bị ảnh hưởng bao gồm: Đinh Tiên Hoàng, Lê Thái Tổ (đoạn qua quảng trường), cùng một số tuyến phố lân cận như Cầu Gỗ, Hàng Gai, Hàng Đào...

Đối với vận tải công cộng, theo thống kê của Sở Xây dựng Hà Nội, khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục hiện có trạm trung chuyển xe buýt, với khoảng 5 tuyến buýt có điểm đầu, cuối tại đây và khoảng 10 tuyến buýt có bến dừng kết nối với khu vực hồ Hoàn Kiếm và quảng trường bị ảnh hưởng, bao gồm các tuyến số 01, 02, 08A, 31, 34, 36,l 40, 49 và tuyến xe điện E07... Ngoài ra, các tuyến buýt như 09, 14, 86 sẽ được cơ quan chức năng lên phương án di dời đến một địa điểm mới trong thời gian thi công.

Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, hiện hơn 10 tuyến buýt trước đây có lộ trình dừng đỗ, đón trả khách tại khu vực tòa nhà “Hàm Cá Mập” đã được phân bổ, di dời đến các địa điểm khác.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, do lượng khách du lịch đến và đi từ khu vực quảng trường trước “Hàm cá mập” vẫn nhiều nên hiện nay, Sở Xây dựng đang duy trì hai điểm đón trả khách cho hai tuyến buýt du lịch, trong đó có tuyến buýt 2 tầng City Tour.

Sau khi hoàn thành việc sắp xếp lại quảng trường, điểm trung chuyển xe buýt sẽ được tính toán và bố trí lại hợp lý.

KHẢI LÂM

Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/tam-di-doi-diem-trung-chuyen-cac-tuyen-xe-buyt-khi-pha-do-toa-nha-ham-ca-map-post866289.html
Zalo