LOGISTIC

Đà Nẵng sơ bộ xác định 10 vị trí có thể nghiên cứu làm các phân khu thuộc khu thương mại tự do, trong đó có khu vực lấn biển trên vịnh Đà Nẵng.

Các vị trí dự kiến xây dựng khu thương mại tự do có diện tích từ hơn 50ha đến 400ha chủ yếu đặt tại huyện Hòa Vang và quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng.

Ngày 12/9, Khoa Thuế - Hải quan (Học viện Tài chính) tổ chức Lễ khen thưởng và trao học bổng của Tổng cục Thuế, Tổng cục Hải quan cho sinh viên có thành tích xuất sắc trong học tập năm học 2023 - 2024. Đã có tổng cộng 30 suất học bổng, mỗi suất trị giá 3 triệu đồng được trao cho các sinh viên có thành tích xuất sắc trong học tập.

Phát biểu tại lễ khai mạc triển lãm Semicon India diễn ra tại ngoại thành thủ đô New Delhi, ngày 11/9, Thủ tướng Narendra Modi cho biết: 'Đây là thời điểm thích hợp để lĩnh vực bán dẫn có mặt tại Ấn Độ'.

Để ngành logistics (hoạt động chuyên chở, lưu giữ và cung cấp hàng hóa) phát huy tối đa tiềm năng, thế mạnh của mình, Bình Dương đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp. Đặc biệt, Bình Dương sẽ bám sát quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để phát triển ngành logistics phù hợp với quy hoạch tổng thể quốc gia.

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa triển khai các giải pháp về tăng cường đầu tư phát triển hạ tầng logistics, trong đó đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2030, ngành dịch vụ logistics đóng góp vào GRDP trên 8,5%.

Quốc Hội TV

Ngành Hải quan tiếp tục tập trung nguồn lực để xây dựng, hoàn thiện các văn bản pháp luật về hải quan, hướng tới đơn giản thủ tục hành chính, tạo thuận lợi về mặt thủ tục hải quan và từng bước nâng cao năng lực kiểm tra, giám sát và kiểm soát hải quan. Đây là thông điệp của Diễn đàn thường niên Hải quan-Doanh nghiệp 2024, với chủ đề '10 năm phát triển quan hệ đối tác Hải quan - Doanh nghiệp' tổ chức mới đây tại Hà Nội.

Việc ký bản ghi nhớ (MOU) giữa Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Gothenburg giúp giảm chi phí logistics, giảm giá thành, tạo điều kiện cho hàng Việt vào thị trường EU.

Từ năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, một số tuyến đường cao tốc, vành đai sẽ hoàn thành đưa vào khai thác giúp kinh tế Đồng Nai có sự tăng trưởng đột phá. Dự kiến nguồn vốn đầu tư vào tỉnh trên các lĩnh vực: công nghiệp, xây dựng, thương mại dịch vụ, logistics, du lịch, nông nghiệp… sẽ tăng nhanh. Đi cùng với việc rót vốn triển khai các dự án trên địa bàn tỉnh, doanh nghiệp cũng cần có nguồn nhân lực chất lượng cao cho những ngành nghề đầu tư.

Theo các chuyên gia, Việt Nam cần nhanh chóng tháo gỡ các nút thắt về hạ tầng, chính sách ngành logistics để bắt kịp xu thế 'xanh hóa' lĩnh vực này.

UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch phát triển ngành logistics, nhằm nâng cao năng lực cảng biển và trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 (Kế hoạch).

Thị trường bất động sản đang chứng kiến một sự tăng trưởng vượt bậc, phản ánh rõ nét sức sống của nền kinh tế địa phương. Kể từ ngày thành lập chính thức vào năm 2019, thành phố Long Khánh nhanh chóng khẳng định vai trò là kinh tế trọng điểm tại Đồng Nai (chỉ sau TP. Biên Hòa về mức độ phát triển).

TP.HCM sẽ tập trung triển khai 8 dự án xây dựng trung tâm logistics theo Đề án phát triển ngành logistics năm 2025, định hướng đến năm 2030.

Chính quyền TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phấn đấu đưa địa phương trở thành trung tâm cung ứng dịch vụ logistics tầm cỡ khu vực Đông Nam Á vào năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trở thành trung tâm cung ứng dịch vụ logistics tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới.

Tổ Chỉ đạo Chuyển đổi số (CĐS) tỉnh Bình Dương quyết tâm hoàn thành các mục tiêu lớn như xây dựng Chính quyền số, xã hội số, kinh tế số, đảm bảo các điều kiện an toàn thông tin để người dân, doanh nghiệp giao tiếp với chính quyền qua môi trường số. Trong đó, UBND tỉnh Bình Dương đặt mục tiêu đến cuối năm 2024 sẽ triển khai mạng 5G thương mại theo lộ trình, và hàng loạt giải pháp để đưa tỉnh Bình Dương vào 'top' đầu cả nước về CĐS.

UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch phát triển ngành logistics, nhằm nâng cao năng lực cảng biển và trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045.

Tỉnh Quảng Nam cho biết yêu cầu về nạo vét tuyến luồng Kỳ Hà phục vụ việc phát triển kinh tế - xã hội là đặc biệt cấp thiết trong giai đoạn hiện nay.

Cùng với quá trình phát triển công nghiệp, thời gian qua trên địa bàn tỉnh đã hình thành chuỗi liên kết dịch vụ logistics cấp vùng, với hệ thống hạ tầng từng bước đáp ứng tốt hoạt động thương nghiệp ở địa phương. Tính đến nay, hệ thống này gồm có 15 trung tâm logistics quy mô lớn, trong đó có 3 ICD (cảng cạn) và 1 ga đường sắt quốc tế phục vụ xuất - nhập khẩu hàng hóa. Trên địa bàn tỉnh có 10 cảng sông, 21 kho hàng, 19 kho ngoại quan, 2 kho CFS, phục vụ tốt cho hoạt động sản xuất tại các khu, cụm công nghiệp và thực hiện chức năng phân phối hàng hóa đến các tỉnh, thành trong khu vực và xuất khẩu.

Logistics xanh dù khó, nhưng được đánh giá là xu hướng không thể đổi khác để nâng cao sức cạnh tranh cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam.

Một vụ nổ không rõ nguyên nhân đã làm rung chuyển trung tâm logistics thuộc Đại sứ quán Mỹ tại Iraq nhưng hiện chưa ghi nhận thương vong.

Hãng tin Shafaq News của Iraq đưa tin ngày 10/9, một vụ nổ không rõ nguồn gốc đã làm rung chuyển trung tâm logistics thuộc Đại sứ quán Mỹ tại Iraq.

Vừa qua, Sở Công Thương Hải Phòng và cảng Gothenburg ký kết bản ghi nhớ về hợp tác cảng biển và logistics.

Trong khuôn khổ chuyến công tác tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Vành đai và Con đường lần thứ 9 được tổ chức tại Hồng Kông (Trung Quốc), ngày 10-9, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã tiếp và làm việc với lãnh đạo một số tập đoàn hàng đầu tại Hồng Kông, gồm: Swire Pacific, Jardine Matheson và Gold Resource Development (GR).

Trong khuôn khổ chuyến công tác tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Vành đai và Con đường lần thứ 9 được tổ chức tại Hồng Kông (Trung Quốc), ngày 10/9/2024, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã tiếp và làm việc với lãnh đạo một số tập đoàn hàng đầu tại Hồng Kông (Trung Quốc).

Logistics xanh không chỉ là một xu hướng mới mà đang dần trở thành một yêu cầu phổ biến của nhiều thị trường và đối tác, đòi hỏi các doanh nghiệp logistics Việt Nam phải thích ứng để phát triển. Đồng hành với quá trình đó là nhiều chính sách, giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp.

Mục tiêu của TP. Hồ Chí Minh đến năm 2030 phát triển logistics trở thành một ngành có vai trò quan trọng trong nền kinh tế trên cơ sở tận dụng tối đa các cơ hội đón đầu các chuỗi cung ứng toàn cầu…

Xanh hóa ngành Logistics vừa là cơ hội, vừa gây áp lực để thúc đẩy các doanh nghiệp ngành dịch vụ gia tăng năng lực cạnh tranh, nâng cao uy tín thương hiệu, hướng tới sự phát triển bền vững và toàn diện hơn.

Chiều nay, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình và đoàn đại biểu Chính phủ Việt Nam đã tới Hongkong (Trung Quốc), tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Vành đai và Con đường lần thứ 9 sẽ khai mạc vào sáng mai 11/9.

Hiện nay, thách thức lớn với doanh nghiệp khi phát triển hạ tầng logistics là không những phải hoàn thiện, đồng bộ, mà còn phải thích ứng với yêu cầu 'xanh'...

UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch số 5276/KH-UBND ngày 9/9/2024 về việc triển khai thực hiện nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu về tăng cường đầu tư phát triển hạ tầng logistics, nâng công suất bốc dỡ, kho chứa cảng biển; đón đầu các chuỗi cung ứng, hình thành trung tâm cung ứng dịch vụ logistics tầm cỡ khu vực.

UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch tăng cường đầu tư hạ tầng logistics và phát triển các chuỗi cung ứng, phấn đấu đưa TP.HCM trở thành trung tâm logistics của khu vực Đông Nam Á vào năm 2030. Trong đó, chú trọng việc ứng dụng công nghệ hiện đại, chuyển đổi xanh và huy động nguồn lực xã hội nhằm xây dựng hệ thống logistics đồng bộ, hiệu quả, thúc đẩy TP.HCM hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu và phát triển bền vững.

Logistics đã đóng góp không nhỏ trong kết quả tăng trưởng xuất nhập khẩu của Việt Nam trong giai đoạn vừa qua. Tuy nhiên, để gia tăng năng lực cạnh tranh, xanh hóa ngành logistics không chỉ là xu hướng mà còn là động lực và yêu cầu cấp thiết đòi hỏi doanh nghiệp logistics nhanh chóng thích ứng.

Thực tế, thời gian qua, cơ quan hải quan luôn chú trọng xây dựng hình ảnh, trăn trở với khó khăn của doanh nghiệp, đặt mục tiêu phục vụ doanh nghiệp ở mức độ nhanh nhất, với tinh thần chuyên nghiệp, coi trọng sự hài lòng của doanh nghiệp.

Thị trường bất động sản Long Khánh đang chứng kiến một sự tăng trưởng vượt bậc, phản ánh rõ nét sức sống của nền kinh tế địa phương. Kể từ ngày thành lập chính thức vào năm 2019, thành phố nhanh chóng khẳng định vai trò là kinh tế trọng điểm tại Đồng Nai (chỉ sau TP. Biên Hòa về mức độ phát triển).

TP.HCM đặt mục tiêu phát triển logistics đến năm 2030 trở thành một ngành có vị trí, vai trò quan trọng trong nền kinh tế Thành phố.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hoan nghênh các doanh nghiệp Việt Nam đầu tư tại Nga khoảng 3 tỷ USD, trong khi phía Nga có 200 doanh nghiệp đầu tư sang Việt Nam với 1 tỷ USD.

TP. Đà Nẵng đã và đang bắt tay thực hiện đồng loạt các giải pháp để hoàn thiện cơ chế, chính sách, cơ cở hạ tầng… sẵn sàng thí điểm thành lập Khu thương mại tự do vào năm 2025. Đây là địa phương đầu tiên trong cả nước được thí điểm thành lập mô hình này

Thông qua hợp tác với Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, các doanh nghiệp Osaka (Nhật Bản) mong muốn phát triển thương hiệu, đẩy mạnh hoạt động tại Việt Nam.

Logistics xanh giờ không còn là xu hướng và cũng không phải là sự lựa chọn của doanh nghiệp nữa mà sẽ là yêu cầu bắt buộc, nếu doanh nghiệp không muốn bị loại khỏi 'sân chơi' toàn cầu.

Quốc Hội TV

Nhân lực là thách thức lớn nhất đối với các doanh nghiệp và địa phương của Việt Nam khi tham gia vào ngành công nghiệp bán dẫn. Đây là nhận định được đưa ra tại Hội thảo 'Hệ sinh thái công nghiệp bán dẫn và sự tham gia của địa phương, doanh nghiệp' được tổ chức.

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Liên bang Nga, chiều nay, 9/9 (giờ địa phương), Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp đại diện Hội doanh nghiệp Việt Nam tại Nga.

Logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, nhưng đang đối mặt với thách thức mới phải chuyển đổi xanh.

Với quy mô 41,7 ha và tổng mức đầu tư gần 780 tỷ đồng, Cụm công nghiệp Nam Phúc Thọ - Giai đoạn 1 là cụm công nghiệp lớn nhất trên địa bàn Thành phố tính đến thời điểm hiện tại.

Bnews

Ngành logistics Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc với tốc độ tăng trưởng từ 13 - 15%/năm.

Nếu không thực hiện nhanh và ngay các giải pháp để xanh hóa ngành logistics, thì trong tương lai doanh nghiệp sẽ gặp nhiều khó khăn và bị loại khỏi sân chơi toàn cầu…

Dù vẫn giữ được tốc độ tăng trưởng hàng hóa cao, ổn định nhưng vận tải đường biển chưa phát triển xứng tầm lợi thế quốc gia.

Bà Rịa-Vũng Tàu là tỉnh có cảng biển sâu nhất Việt Nam, là cảng trung chuyển quốc tế, góp phần động lực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.