BIỂN BÁO

Trước diễn biến mưa lớn trên diện rộng, Sở Xây dựng Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động, tăng cường triển khai công tác phòng, chống, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn thành phố.

UBND xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh) vừa ban hành lệnh cấm phương tiện lưu thông tại một số tuyến đường trên địa bàn.

Dù khá dễ phân biệt nhưng nhiều tài xế vẫn nhầm lẫn giữa biển “Cấm dừng xe và đỗ xe” với biển “Cấm đỗ xe”, trong khi hai loại biển này có ý nghĩa khác nhau. Chỉ một lần dừng xe không đúng nơi quy định cũng có thể khiến tài xế bị xử phạt.

Camera giao thông hỗ trợ giám sát, góp phần giúp Phòng CSGT Đà Nẵng phát hiện gần 2.000 vi phạm trong 2 tuần.

Sáng 12/9, trên một số trang mạng xã hội và báo điện tử xuất hiện thông tin cầu Đông Kinh bị nứt, đồng thời thực hiện cấm xe tải qua lại. Qua trao đổi với lãnh đạo Sở Xây dựng, những vị trí được phản ánh không phải là vết nứt, gãy kết cấu chịu lực của cầu; việc tổ chức giao thông đối với xe tải tại khu vực cũng không xuất phát từ nguyên nhân cầu mất an toàn.

Qua hệ thống camera, Bắc Ninh ghi nhận 1.053 trường hợp vi phạm giao thông trong 13 ngày.

Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng, Bộ Công an và các Bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện đồng bộ hệ thống pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan, trong đó có các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn giữa các xe, bảo đảm phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam.

Hệ thống camera giám sát tại TP Đà Nẵng được triển khai tại nhiều tuyến đường trung tâm, nút giao và khu vực có mật độ phương tiện cao. Qua hình ảnh ghi nhận, lực lượng CSGT có thể xác định phương tiện, thời gian, địa điểm và hành vi vi phạm, từ đó xác minh người điều khiển để xử lý theo quy định.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ giao Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Công an, Bộ Tư pháp và các bộ, ngành liên quan nghiên cứu, rà soát Thông tư số 38/2024, bảo đảm các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn phù hợp thực tế tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc.

Cho ý kiến việc rà soát quy định khoảng cách an toàn, Phó Thủ tướng cho rằng các giải pháp phải xuất phát từ thực tế, bảo đảm tính khả thi, không áp dụng máy móc.

Tuân thủ khoảng cách an toàn trên cao tốc, tài xế căng mắt nhìn biển báo suốt chặng đường 300km nhưng cuối cùng, vẫn dính phạt 19 triệu đồng vì đi theo chỉ dẫn của Google Maps, đi vào đường cấm. Tình huống xảy ra thuộc địa bàn Phú Xuyên, Hà Nội.

Thời gian qua, người dân sinh sống tại tổ dân phố Cao Bình, phường Thục Phán hết sức lo lắng trước tình trạng một cột biển báo chỉ dẫn đường đã bị mục chân, gãy gục và chực chờ đổ sập xuống lòng đường. Sự việc không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, nhất là trong những ngày thời tiết mưa gió, giông lốc.

Từ chiều 11-9, phương án tổ chức giao thông mới tại khu vực nút giao Cổng 11 bắt đầu được áp dụng. Đảo giao thông được lắp đặt trở lại tại khu vực giữa nút giao, đồng thời biển báo cấm ô tô rẽ trái theo hướng từ Long Thành về ngã tư Vũng Tàu được bố trí thay thế biển cấm xe sơ-mi rơ-moóc trước đó.

Với việc bổ sung thêm các hạng mục, Dự án đường bộ cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn đã được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư lên tới 808,78 tỷ đồng.

Chính Phủ

Chiều 11/9, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc làm việc với Bộ Xây dựng, Bộ Công an và các bộ, ngành liên quan về việc rà soát các quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe khi tham gia giao thông trên đường cao tốc.

Từ chiều nay (11/9), toàn bộ ô tô theo hướng từ Long Thành vào nút giao Cổng 11 sẽ không được rẽ trái về ngã tư Vũng Tàu. Phương án mới được triển khai sau khi xảy ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người tử vong tại nút giao này.

Sau vụ ô tô lọt hố khi qua cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cục Đường bộ yêu cầu siết chặt an toàn thi công.

Yêu cầu được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra sau khi xảy ra sự cố ô tô lọt hố công trình và theo như báo chí phản ánh liên quan việc bố trí biển cảnh báo tại một số vị trí thi công thuộc dự án.

Sau vụ ô tô lọt hố công trình trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh công tác bảo đảm an toàn giao thông tại các khu vực thi công, đồng thời xử lý nghiêm các vi phạm.

Biển báo giao thông hình tròn thường thuộc nhóm biển báo cấm hoặc biển hiệu lệnh, mang tính bắt buộc đối với lái xe. Nếu không chấp hành, tài xế có thể bị xử phạt, thậm chí bị trừ điểm giấy phép lái xe tùy hành vi.

Ngày 10/9, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1 đã lập biên bản xử lý một tài xế điều khiển ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Người vi phạm bị phạt 35 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Ba điểm đen giao thông tại TP.HCM đã được xử lý, xóa bỏ nhờ nhiều giải pháp từ bổ sung biển báo, sơn kẻ đường, tăng phản quang đến phân tách làn xe. Tuy nhiên, trên những tuyến có mật độ xe tải, container lớn như Võ Chí Công, nguy cơ mất an toàn vẫn là nỗi lo thường trực của người đi đường.

Từ 23h ngày 11/9, Hà Nội chính thức tổ chức lại giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và khôi phục biển báo làn BRT trên đường Láng Hạ để phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1.

Theo thống kê, trong thời gian “cao điểm” từ 17 giờ ngày 31-8 đến 16 giờ ngày 2/9, Hà Nội có 592 điểm được cấp phép trông giữ phương tiện.

Sau vụ tai nạn thương tâm làm 3 người chết, 1 người bị thương tại nút giao Cổng 11 (phường Phước Tân), Sở Xây dựng TP Đồng Nai đã lên phương án điều chỉnh giao thông tại khu vực này để giảm thiểu tai nạn không đáng có do xe tải trọng lớn gây ra.

Ngày 9/9, từ video do người dân cung cấp, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai đã xác minh, làm rõ người điều khiển xe tải thực hiện hành vi vượt xe tại đoạn đường có biển báo cấm vượt trên Quốc lộ 70. Lái xe bị phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ-La Thành để phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ-Giảng Võ, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, giai đoạn 2. Phương án mới được áp dụng từ 23 giờ ngày 11/9/2026 cho đến khi có thông báo tiếp theo.

Sau vụ tai nạn khiến ba mẹ con tử vong tại khu vực Cổng 11, Sở Xây dựng TP Đồng Nai quyết định khôi phục vòng xoay, bổ sung đèn tín hiệu và điều chỉnh biển báo giao thông.

Ngày 9-9, Sở Xây dựng TP Đồng Nai vừa có thông báo về kết quả kiểm tra hiện trường và thống nhất các giải pháp cấp bách nhằm điều chỉnh giao thông tại khu vực vòng xoay Cổng 11, sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 mẹ con tử vong.

Ngày 9-9, theo Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai, sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người tử vong, 1 người bị thương vào ngày 8-9-2026, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, Sở Xây dựng phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan đã khẩn trương kiểm tra hiện trường, rà soát lại tổ chức giao thông tại vòng xoay Cổng 11 và thống nhất các giải pháp nhằm giảm xung đột giữa các dòng phương tiện.

Các cơ quan chức năng vừa tiếp tục bổ sung giải pháp phân luồng giao thông, lắp đặt biển báo... với mục tiêu giảm xung đột giữa xe tải trọng lớn và xe máy nhưng vẫn bảo đảm khả năng thông hành tại khu vực Cổng 11, TP Đồng Nai.

Liên quan thông tin phản ánh mất an toàn trong quá trình thi công sửa chữa khiến ô-tô sụp hố trên cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, ngày 9/9, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký văn bản yêu cầu đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý.

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30.9.2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.

Ngày 8/9, tại Hội nghị lắng nghe ý kiến nhân dân ở ấp Giồng Cát, xã Vĩnh Gia (An Giang), người dân kiến nghị địa phương tăng cường thùng chứa và thu gom rác, đồng thời xử lý một số vấn đề về giao thông, thoát nước, đất đai và an sinh xã hội.

Không chỉ ngồi nghe phổ biến Luật Trật tự, an toàn giao thông, khoảng 2.000 học sinh Trường THPT Ngô Thì Nhậm (xã Đại Thanh, Hà Nội) được trực tiếp nhận diện biển báo, quan sát vạch đường, xử lý chướng ngại vật và thực hành kỹ năng điều khiển phương tiện an toàn.

Ngày 8-9, Ban Quản lý dự án Công trình giao thông TP Đồng Nai phối hợp các lực lượng chức năng kiểm tra khu vực sửa chữa trên đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, sau vụ ô tô sụp hố công trình.

Ngày 8/9, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai quy định không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100 m trở lên và hoàn thành bổ sung biển báo trước ngày 15/9/2026.

Không chỉ phổ biến quy định pháp luật, khoảng 2.000 học sinh Trường THPT Ngô Thì Nhậm (xã Đại Thanh, Hà Nội) còn trực tiếp thực hành trên sa hình, nhận diện biển báo, xử lý tình huống và rèn kỹ năng điều khiển phương tiện. Hoạt động này nhằm giúp học sinh chuyển từ “biết luật” sang hình thành thói quen tham gia giao thông an toàn.

Cục Đường bộ vừa có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị trong ngành về việc không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên.

(PLM) – Bắt đầu từ ngày 15/9, một số phương tiện vận chuyển hàng hóa có nguy cơ cháy, nổ cao sẽ không được lưu thông qua các hầm có chiều dài từ 100m trở lên.

Ngày 8/9, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện nghiêm việc không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm lưu thông qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên kể từ ngày 15/9/2026. Các đơn vị quản lý rà soát, bổ sung biển báo trước thời hạn này.

Ngày 8/9, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Đồng Nai phối hợp lực lượng chức năng liên quan kiểm tra và yêu cầu nhà thầu bảo đảm an toàn trong quá trình thi công sau khi lái xe phản ánh ô-tô sụp hố công trình sửa chữa trên cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và sở xây dựng phải cắm biển báo, thông báo rõ loại phương tiện chở hàng nguy hiểm bị cấm qua hầm đường bộ.