OMAN

Mỹ vừa mở đợt không kích mới nhằm vào Iran, đồng thời vô hiệu hóa giấy phép miễn trừ trừng phạt cho phép Tehran bán dầu ra thị trường toàn cầu.

Đồng Tháp

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết lực lượng Mỹ tiến hành các cuộc tấn công nhằm 'áp đặt cái giá nặng nề cho hành vi nhắm mục tiêu và tấn công tàu thương mại'.

Sau khi Mỹ tấn công các mục tiêu tại Iran và khôi phục các lệnh trừng phạt dầu mỏ ngày 8/7, các quan chức Iran đã phản ứng mạnh.

Rạng sáng 8-7 (giờ Việt Nam), quân đội Mỹ phát động loạt không kích mới nhằm vào các mục tiêu của Iran, chỉ vài giờ sau khi 3 tàu thương mại bị tấn công tại eo biển Hormuz. Căng thẳng giữa hai nước leo thang làm gia tăng nguy cơ đổ vỡ thỏa thuận ngừng bắn tạm thời đạt được trước đó.

Quân đội Mỹ đã phát động các đợt không kích mới nhằm vào Iran trong sáng sớm 8/7, chỉ vài giờ sau khi ba tàu thương mại bị tấn công tại eo biển Hormuz, trong đợt leo thang mới nhất đe dọa làm sụp đổ thỏa thuận ngừng bắn tạm thời giữa hai nước.

Giá xăng dầu hôm nay (8/7) trên thị trường quốc tế tăng mạnh sau khi Mỹ hủy giấy phép bán dầu của Iran. Trong nước, giá xăng dầu đang ở mức thấp hơn các nước có chung đường biên giới.

Iran chỉ trích Mỹ vi phạm Bản ghi nhớ Islamabad khi nhiều vụ nổ làm rung chuyển Qeshm, Sirik và Bandar Abbas sau đòn tấn công của lực lượng Mỹ.

Quân đội Mỹ đã phát động các đợt không kích mới nhằm vào Iran trong sáng sớm 8/7, chỉ vài giờ sau khi ba tàu thương mại bị tấn công tại eo biển Hormuz, trong đợt leo thang mới nhất đe dọa làm sụp đổ thỏa thuận ngừng bắn tạm thời giữa hai nước.

Quân đội Mỹ đã phát động một loạt cuộc tấn công mới nhằm vào Iran và tái áp đặt lệnh trừng phạt đối với việc bán dầu của nước này để đáp trả Tehran nã tên lửa vào 3 tàu ở eo biển Hormuz.

Quân đội Anh cho biết 3 tàu chở dầu đã bị trúng đạn tại eo biển Hormuz vào ngày 7/7. Đây là các vụ tấn công mới nhất nhằm vào các tàu di chuyển qua cánh cửa hẹp của Vịnh Péc-xích (Persian).

Báo Wall Street Journal và trang Axios đưa tin Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đêm 6/7 đã bắn ít nhất 2 tên lửa vào các tàu thương mại đang di chuyển qua eo biển Hormuz.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 7/7 tuyên bố, Washington hoặc sẽ đạt được một thỏa thuận với Iran, hoặc sẽ 'hoàn tất công việc', trong bối cảnh xuất hiện các thông tin về việc tàu thương mại vừa bị tấn công tại eo biển Hormuz.

Iran phóng ít nhất hai tên lửa nhằm vào các tàu thương mại đang đi qua Eo biển Hormuz trong đêm 6-7, theo Axios dẫn lời các quan chức Mỹ.

Theo Cơ quan Điều phối Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), một vật thể bay không xác định đã rơi trúng và gây cháy một tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển Oman, gần eo biển Hormuz vào ngày 6/7.

Cơ quan Điều phối thương mại hàng hải Vương quốc Anh thông tin tàu chở dầu khi đang di chuyển qua eo biển Hormuz bất ngờ trúng vật thể lạ và bốc cháy.

Các thành viên Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và đối tác, còn gọi là nhóm OPEC+, đã nhất trí tiếp tục tăng hạn ngạch sản lượng dầu mỏ, nhằm bổ sung nguồn cung toàn cầu trong bối cảnh hoạt động vận chuyển qua Eo biển Hormuz dần khôi phục.

Liên minh OPEC+ vừa quyết định tiếp tục nâng sản lượng khai thác dầu trong tháng thứ năm liên tiếp, qua đó phát đi tín hiệu cho thấy các nước xuất khẩu dầu mỏ đang kỳ vọng thị trường năng lượng toàn cầu từng bước ổn định trở lại sau giai đoạn biến động mạnh vì xung đột tại Trung Đông.

Một số quốc gia trong liên minh sản xuất dầu mỏ OPEC+ sẽ tăng nhẹ sản lượng khai thác từ tháng 8 nhằm đưa thêm dầu ra thị trường trong bối cảnh giá nhiên liệu đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ trước căng thẳng leo thang ở Trung Đông.

Iran cho biết đang xây dựng cơ chế quản lý mới đối với eo biển Hormuz, trong đó tàu thuyền sẽ phải trả phí dịch vụ, nhưng các quốc gia thân thiện có thể được hưởng chính sách ưu đãi.

Ngày 5/7, giới chức Iran cho biết, nước này có kế hoạch thu phí dịch vụ qua Eo biển Hormuz, song sẽ có cơ chế đặc biệt dành cho các quốc gia được coi là 'thân thiện'.

Bnews

OPEC+ đã nhất trí tiếp tục nâng hạn ngạch khai thác dầu trong tháng 8/2026.

Iran tuyên bố phản đối mọi hoạt động quân sự tại eo biển Hormuz sau khi Anh và Pháp khẳng định sẵn sàng triển khai lực lượng nhằm hỗ trợ tự do hàng hải tại tuyến đường thủy chiến lược này.

Theo dữ liệu theo dõi hành trình tàu thuyền, một số tàu đã bất ngờ quay đầu gấp khi tìm cách đi qua eo biển Hormuz trong ngày 4/7 bằng cách bám sát bờ biển Oman.

Đại sứ Iran tại Trung Quốc khẳng định các khoản phí mới sẽ được áp dụng đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz và đảm bảo các quốc gia 'thân thiện' sẽ được sự đối xử đặc biệt.

Iran vừa thông báo sẽ bỏ hình thức thu phí qua eo biển và thay vào đó thu các khoản 'phí dịch vụ', chẳng khác nào Ticketmaster của ngành dầu mỏ.

Trong khi Washington đưa ra đề nghị giải phóng hàng trăm tỷ USD tài sản bị phong tỏa, Tehran tiếp tục khẳng định quyền kiểm soát eo biển và không từ bỏ kế hoạch thu phí đối với các tàu thuyền qua lại.

Oman, quốc gia được mệnh danh là 'Thụy Sỹ của Trung Đông' nhờ vào danh tiếng trung lập, đang đối mặt với một vấn đề 'tiến thoái lưỡng nan': Có nên thu phí tại eo biển Hormuz hay không?

Các cuộc đàm phán giữa Iran và Oman về tương lai eo biển Hormuz đang đánh dấu một bước ngoặt chưa từng có trong lịch sử quản trị tuyến hàng hải chiến lược này. Lần đầu tiên kể từ khi xung đột làm gián đoạn hoạt động vận tải qua Hormuz, hai quốc gia cùng chia sẻ đường bờ eo biển chính thức thảo luận về việc xây dựng một cơ chế quản trị song phương đối với tuyến vận tải năng lượng quan trọng nhất thế giới.

Bộ Tư lệnh Trung tâm Khatam al-Anbiya của Iran cảnh báo sẽ đáp trả mạnh mẽ các tàu thuyền tìm cách đi qua eo biển Hormuz bằng các tuyến đường chưa được phê duyệt.

Iran và Oman đang theo đuổi hai cách tiếp cận khác nhau trong quản lý eo biển Hormuz, khiến tương lai của tuyến hàng hải huyết mạch này trở thành một trong những vấn đề phức tạp nhất sau thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 1/7 đánh giá tích cực vòng đàm phán gián tiếp mới nhất giữa Mỹ và Iran tại Doha (Qatar), cho biết các cuộc gặp đã diễn ra 'rất tốt' và tiến trình hướng tới mục tiêu phi hạt nhân hóa Iran đang đạt những bước tiến đáng khích lệ. Tuy nhiên, các bên vẫn còn nhiều bất đồng, đặc biệt liên quan đến quyền kiểm soát eo biển Hormuz và các vấn đề an ninh khu vực.

Theo kênh Al Jazeera ngày 1/7, một tàu container nước ngoài đã mắc cạn tại eo biển Hormuz sau khi đi vào vùng nước nông nằm ngoài tuyến hàng hải do giới chức Iran chỉ định.

Truyền thông nhà nước Iran cho biết một tàu container nước ngoài đã mắc cạn tại eo biển Hormuz sau khi không đi theo tuyến hàng hải do Tehran chỉ định. Sự việc diễn ra trong bối cảnh tranh cãi về quyền kiểm soát tuyến vận tải chiến lược này tiếp tục phủ bóng lên cuộc đàm phán gián tiếp giữa Mỹ và Iran tại Qatar.

Bnews

Chuyên trang kinh tế Vùng Vịnh AGBI ngày 1/7 dẫn dữ liệu theo dõi tàu biển cho biết cuối tuần trước, một số đoàn tàu đã bắt đầu di chuyển qua hành lang phía Nam của eo biển Hormuz.

Oman ngày 29-6 tái khẳng định không ủng hộ việc áp đặt phí đối với các tàu thuyền lưu thông qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh vấn đề kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này tiếp tục trở thành tâm điểm trước vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran diễn ra tại Doha (Qatar) ngày 30-6.

Sau cuộc chiến Mỹ - Iran, eo biển Hormuz có thể bước sang một cơ chế quản lý hoàn toàn mới. Đề xuất do Oman đưa ra đang mở đầu cho cuộc mặc cả ngoại giao có thể làm thay đổi trật tự hàng hải tồn tại nhiều thập niên tại khu vực này.

Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian ngày 30/6 khẳng định, Tehran sẽ tiếp tục thực hiện Bản ghi nhớ (MoU) đạt được với Mỹ nếu Washington cũng tuân thủ đầy đủ các cam kết của mình, trong bối cảnh xuất hiện những thông tin trái chiều về khả năng hai bên nối lại đối thoại tại Doha (Qatar) trong tuần này.

Phái đoàn của Mỹ đang có mặt tại Doha (Qatar), phái đoàn của Iran cũng dự kiến sẽ có mặt tại đây trong tuần này. Nhưng hai phái đoàn không có lịch gặp nhau.

Giới chức Iran mới đây tuyên bố Tehran sẽ không tiếp tục đàm phán về một thỏa thuận cuối cùng trừ khi các điều khoản quan trọng trong Bản ghi nhớ (MoU) được thực thi.

Dù Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận nhằm khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz, thực tế trên biển vẫn tồn tại những bất ổn. Ba tuyến vận tải biển mới đã xuất hiện, buộc các hãng tàu phải lựa chọn giữa nguy cơ va chạm với lực lượng Iran hoặc đối mặt rủi ro bị Mỹ áp đặt các lệnh trừng phạt trong tương lai.

Ngày 30-6, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Qatar Majed bin Mohammed Al-Ansari cho biết nước này đã đưa vào vận hành một kênh liên lạc đặc biệt nhằm ngăn chặn nguy cơ leo thang căng thẳng tại Eo biển Hormuz, đồng thời khẳng định cơ chế này đã được sử dụng để góp phần kiểm soát tình hình trong những ngày gần đây.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran Esmaiel Baghaei nhấn mạnh không cần bất kỳ sự can thiệp nào từ bên ngoài đối với các vấn đề liên quan đến eo biển Hormuz.