HORMUZ

Doanh nghiệp bắt đầu lo ngại chi phí logistics tăng vọt. Theo tiền lệ các đợt bất ổn trước, cước container 40 feet có thể tăng gấp 2-3 lần, vượt 5.000 USD.

Cuộc đối đầu quân sự trực tiếp giữa Mỹ, Israel và Iran đang khiến thị trường năng lượng thế giới đối mặt cú sốc nghiêm trọng nhất trong nhiều thập niên qua.

Lời đe dọa từ Iran về việc phong tỏa eo biển Hormuz 'yết hầu' năng lượng thế giới là một nước cờ cực kỳ mạo hiểm nhưng có sức nặng ghê gớm.

Các quốc gia vùng Vịnh nhiều khả năng dẫn dắt nỗ lực hạ nhiệt căng thẳng trong những ngày tới

Cuộc xung đột đang leo thang tại Trung Đông, với các hành động quân sự của Mỹ, Israel và Iran, không chỉ làm rung chuyển cán cân an ninh khu vực mà còn tạo ra những dư chấn mạnh mẽ đối với kinh tế châu Âu.

Dù chỉ mới 'khai hỏa' mấy ngày song cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã gây ra những hệ lụy nghiêm trọng đối với không chỉ khu vực Trung Đông mà cả thế giới, trong đó có nguồn cung khí đốt, năng lượng và vấn đề bảo hộ công dân khi công dân của nhiều quốc gia vẫn mắc kẹt tại các vùng nguy hiểm có chiến sự.

Những diễn biến quân sự mới sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran đang đẩy Trung Đông tiến sát một ngưỡng bất ổn mới, trong đó eo biển Hormuz-'yết hầu năng lượng' của thế giới nổi lên như tâm điểm căng thẳng nguy hiểm nhất.

Ngành thủy sản đối diện cú sốc lớn và có nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng khi nhiều hãng vận tải né eo biển Hormuz, bảo hiểm rút lui, phụ phí khẩn cấp tăng chóng mặt và nguy cơ thiếu container.

Giữa lúc xung đột Iran với Mỹ- Israel leo thang, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố sẽ chặn đứng mọi tàu thuyền cố gắng đi qua eo biển Hormuz, đe dọa đốt cháy tàu nhằm siết chặt quyền kiểm soát tuyến đường chiến lược này.

Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải rộng 33 km ở điểm hẹp nhất, đang trở thành tâm điểm lo ngại của thị trường năng lượng toàn cầu khi căng thẳng Mỹ - Iran leo thang. Các hãng vận tải lớn tạm dừng qua lại khu vực kéo theo hệ lụy dây chuyền về thương mại, bảo hiểm và giá dầu thế giới.

Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz gần như tê liệt sau khi Iran thông báo đóng cửa và sẽ tấn công những tàu hàng cố tình đi qua khu vực này.

Bnews

Trước những diễn biến phức tạp từ xung đột tại Trung Đông, Petrovietnam đã kiến nghị Chính phủ loạt giải pháp để đảm bảo nguồn cung nguyên liệu cho sản xuất xăng dầu thành phẩm.

Chỉ ít ngày sau khi các hãng tàu container quốc tế đồng loạt né Eo biển Hormuz, những ảnh hưởng đầu tiên đã lan tới doanh nghiệp Việt Nam. Nhiều doanh nghiệp đã chịu cước vận tải đội thêm hàng ngàn đô la mỗi container, hành trình kéo dài gần hai tuần, phụ phí bảo hiểm leo thang và giá nguyên liệu bắt đầu nhích lên.

Xung đột leo thang tại khu vực Trung Đông đang tạo ra những 'rung chấn' mạnh mẽ đối với chuỗi cung ứng toàn cầu. Tại Việt Nam, cả ngành hàng không và hàng hải đều đang phải căng mình ứng phó với tình trạng đóng cửa không phận, tắc nghẽn hải trình và chi phí vận hành tăng vọt.

Theo phân tích của Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), với ngành thủy sản, xung đột tại Trung Đông tác động không chỉ dừng ở chi phí vận chuyển tăng cao mà còn là nguy cơ đứt gãy chuỗi lạnh, thiếu nguồn cung cục bộ và biến động giá theo từng phân khúc sản phẩm.

Cuộc đối đầu giữa Mỹ, Israel và Iran đang được nhiều dòng tin thời sự mô tả theo lối quen thuộc: bên nào đánh trước, đánh vào đâu, hỏa lực mạnh đến mức nào và ai phát đi thông điệp cứng rắn hơn. Nhưng điều đáng quan tâm nằm ở phần chìm: xung đột này đang đẩy môi trường an ninh Trung Đông vào trạng thái rủi ro nhiều lớp, nơi nguy cơ lớn nhất không nằm ở một đòn đánh quyết định, mà ở chuỗi sai số nhỏ có thể cộng dồn thành khủng hoảng khu vực kéo dài.

Do có lượng dự trữ bắt buộc, nguồn cung xăng dầu trong nước những ngày tới dự kiến chưa chịu tác động mạnh từ xung đột vũ trang tại Trung Đông. Tuy vậy, thị trường xăng dầu và gas vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, đặc biệt nếu chiến sự lan rộng sang các quốc gia lân cận, áp lực nguồn cung và giá cả có thể gia tăng đáng kể.

Giá dầu tại thị trường châu Á tiếp tục tăng trong phiên giao dịch ngày 3/3, ghi nhận phiên đi lên thứ ba liên tiếp, khi căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang, làm dấy lên lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.

Nằm giữa Vịnh Ba Tư và Ấn Độ Dương, eo biển Hormuz là cửa ngõ đưa dầu mỏ từ các nước xuất khẩu lớn ở vùng Vịnh ra thị trường thế giới...

Giá dầu tại thị trường châu Á tăng phiên thứ ba liên tiếp trong ngày 3/3, khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran lan rộng, làm gia tăng lo ngại nguồn cung từ khu vực Trung Đông - trung tâm sản xuất năng lượng quan trọng của thế giới - có thể bị gián đoạn.

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), Trung Đông đang nổi lên là một trong những thị trường tăng trưởng đáng chú ý của thủy sản Việt Nam. Năm 2025, xuất khẩu thủy sản sang khu vực này đạt 401 triệu USD, tăng 9,6% so với năm 2024...

Việc Iran đóng cửa tuyến hàng hải chiến lược Hormuz đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh, đồng thời tạo áp lực lớn lên các nền kinh tế châu Á phụ thuộc nhập khẩu năng lượng…

Một nền kinh tế Mỹ vốn đã phải chống chọi với một năm đầy biến động từ thương mại, nhập cư và loạt cú sốc khác nay phải đối mặt với một phép thử mới có khả năng làm gia tăng sự bất ổn: quyết định phát động các hoạt động quân sự nhằm vào Iran của Tổng thống Donald Trump. Cuộc xung đột này có nguy cơ mang đến một cú sốc khác cho nền kinh tế, trong khi chỉ tám tháng nữa là nước Mỹ tổ chức cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.

Giá dầu Brent vọt lên 82 USD/thùng sau căng thẳng Trung Đông; nguy cơ gián đoạn tại eo biển Hormuz thổi bùng 'phí rủi ro', nhưng kịch bản 100 USD vẫn phụ thuộc vào cú sốc nguồn cung và động thái của OPEC+

Trung Đông là khu vực xuất khẩu urea lớn nhất thế giới với khoảng 20 triệu tấn/năm.

Trước bối cảnh xung đột tại Trung Đông, doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản cần chủ động đa dạng hóa tuyến vận chuyển, tăng dự trữ kho lạnh, ưu tiên hợp đồng dài hạn và theo sát biến động bảo hiểm hàng hải, chính sách hãng tàu.

Chiến dịch không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran tiếp tục leo thang ngày 2/3, mở rộng sang Liban sau khi lực lượng Hezbollah phóng tên lửa và thiết bị bay không người lái về phía Israel.

Ngày 2/3, Iran tuyên bố sẽ tấn công bất kỳ tàu nào cố gắng đi qua Eo biển Hormuz, sau khi thông báo đóng tuyến hàng hải chiến lược này trong bối cảnh xung đột với Mỹ và Israel leo thang.

Chiến sự ở Trung Đông đẩy giá khí đốt ở châu Âu tăng tới 45% trong một phiên giao dịch, đúng vào thời điểm dự trữ khí đốt của khu vực giảm xuống mức thấp hơn bình thường...

Theo cập nhật từ lãnh đạo các hiệp hội, căng thẳng quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran khiến vận chuyển tắc nghẽn, chi phí logistics có thể tăng vọt.

Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đẩy giá dầu tăng mạnh, làm gia tăng áp lực lên tâm lý nhà đầu tư và khiến thị trường chứng khoán Việt Nam đối mặt nguy cơ rung lắc ngắn hạn, với xu hướng phân hóa rõ nét hơn trong thời gian tới...

Khi ngày càng ít thuyền trưởng dám mạo hiểm đi qua eo biển Hormuz giữa lúc chiến sự bao trùm khu vực Vùng Vịnh, các công ty buộc phải xoay xở hoạt động kinh doanh.

Trước nguy cơ giá phân bón biến động do xung đột Trung Đông, ngành phân bón cần chủ động đa dạng nguồn cung, dự trữ hàng hóa và xây dựng kịch bản ứng phó để giữ ổn định sản xuất.

VPBankS nhấn mạnh đà giảm nếu có chủ yếu mang tính ngắn hạn và thị trường có thể phục hồi nhanh nếu xung đột không kéo dài, tổn hại lớn đến nguồn cung toàn cầu.

Bnews

Nguy cơ phong tỏa eo biển Hormuz khiến lưu lượng dầu sụt giảm mạnh, giá Brent và WTI tăng vọt, đe dọa chuỗi cung ứng và buộc các nhà sản xuất Vùng Vịnh tính toán lại chiến lược xuất khẩu.

Các cuộc không kích của Israel và Mỹ nhằm vào Iran, cùng động thái đáp trả từ Tehran, đã khiến nhiều cơ sở dầu khí trong khu vực phải tạm ngừng hoạt động. Đồng thời, hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ đứt gãy nguồn cung năng lượng toàn cầu. Diễn biến này đặt các doanh nghiệp dầu khí Việt Nam trước cả cơ hội lẫn rủi ro trong bối cảnh giá năng lượng biến động mạnh.

Trong trường hợp eo biển Hormuz đóng cửa khi xung đột khu vực leo thang, tác động sẽ không chỉ giới hạn ở Trung Đông mà lan rộng tới các nền kinh tế phụ thuộc lớn vào năng lượng nhập khẩu, trong đó có Trung Quốc.

Với động thái đóng cửa eo biển Hormuz của Iran, giới phân tích cho rằng thị trường dầu lửa thế giới có thể sắp phải đối mặt với một cú sốc nguồn cung tương tự như những gì đã xảy ra trong thập niên 1970...

Sáng ngày 3.3, thị trường vận tải biển toàn cầu ghi nhận một đợt biến động mạnh khi giá cước vận chuyển từ châu Á đi châu Âu tiếp tục leo thang, hệ quả trực tiếp từ việc các hãng tàu lớn đồng loạt công bố các khoản phụ phí rủi ro chiến tranh mới.

Cục Xuất nhập khẩu khuyến nghị, trong bối cảnh chiến tranh Trung Đông đang ngày càng phức tạp, doanh nghiệp cần mua bảo hiểm đầy đủ cho hàng hóa để phòng ngừa rủi ro và giảm tổn thất khi phát sinh sự cố tại thị trường nhập khẩu.

Các chuyên gia cảnh báo rằng nếu eo biển Hormuz bị phong tỏa, khoảng một phần năm lượng dầu giao dịch toàn cầu sẽ bị gián đoạn ngay lập tức.

Sự kiện Mỹ và Israel tấn công Iran vừa qua không chỉ làm rung chuyển tình hình an ninh Trung Đông mà còn tạo ra một cơn 'địa chấn' trên thị trường năng lượng toàn cầu.

Các doanh nghiệp xăng dầu như ngồi trên đống lửa khi chiến sự ở Trung Đông leo thang. Bởi, giá dầu, phụ phí, cước vận chuyển và phí bảo hiểm có thể tiếp tục tăng mạnh, làm gia tăng đáng kể chi phí đầu vào và rủi ro tài chính.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 2-3 tuyên bố không loại trừ khả năng triển khai bộ binh tới Iran, đồng thời cảnh báo sẽ có một 'làn sóng tấn công mới, lớn hơn' nhằm vào nước này.

Việc tập đoàn năng lượng quốc doanh QatarEnergy tạm ngừng sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái đã làm dấy lên lo ngại về một cú sốc mới đối với thị trường năng lượng toàn cầu. Qatar cung cấp khoảng 20% tổng nguồn LNG thế giới, bất kỳ gián đoạn nào cũng có thể nhanh chóng đẩy giá khí đốt tăng vọt và buộc các quốc gia nhập khẩu phải chạy đua tìm nguồn thay thế.

Việc gián đoạn nguồn cung năng lượng, đứt gãy chuỗi cung ứng và nguy cơ lạm phát tiềm tàng từ xung đột Mỹ - Israel - Iran một lần nữa trở thành phép thử cho sức chống chịu của nền kinh tế thế giới.

Iran tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz. Động thái này làm dấy lên lo ngại giá dầu tăng vọt và xảy ra một cú sốc năng lượng toàn cầu.

Ngày 2/3, Chỉ huy lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran tuyên bố eo biển Hormuz đã bị phong tỏa và bất kỳ tàu thuyền nào tìm cách đi qua đều có thể trở thành mục tiêu.

Do có dự trữ bắt buộc nên nguồn cung xăng dầu trong nước trong những ngày tới chưa ảnh hưởng nặng nề bởi xung đột vũ trang ở khu vực Trung Đông. Tuy nhiên, thị trường xăng dầu vẫn trong trạng thái 'đứng ngồi không yên'.

Thị trường chứng khoán Mỹ có một pha hồi điểm ấn tượng trong phiên giao dịch ngày thứ Hai (2/3), khi cả ba chỉ số chính cùng thoát khỏi mức đáy của phiên bất chấp chiến sự diễn ra ác liệt ở Trung Đông...