HORMUZ

Căng thẳng Mỹ - Iran leo thang làm dấy lên lo ngại eo biển Hormuz bị phong tỏa. Các nhà phân tích cảnh báo một cú sốc còn lớn hơn lệnh cấm vận dầu mỏ thập niên 1970 có thể đẩy giá dầu lên ba con số và giá LNG quay lại mức đỉnh năm 2022.

Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) Nga được dự báo sẽ hưởng lợi tại châu Á và nhiều khả năng EU phải xem xét điều chỉnh kế hoạch chấm dứt hoàn toàn việc nhập khẩu khí đốt từ Moscow vào năm 2027 trong bối cảnh eo biển Hormuz đóng cửa vì xung đột tại Trung Đông.

Việc Iran đóng cửa eo biển Hormuz đang gây ra những chấn động mạnh mẽ trên thị trường năng lượng toàn cầu, và khu vực châu Á được dự báo sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.

Một số nhóm ngành như dầu khí, vận tải biển ở Việt Nam được dự báo hưởng lợi từ xung đột Trung Đông, trong khi hàng không, tiêu dùng, ngân hàng, bất động sản có thể chịu áp lực trong thời gian tới.

Sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch tấn công lớn nhất nhằm vào Iran trong nhiều thập kỷ, việc Tehran gây gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển này đã khiến thị trường chao đảo và hoạt động thương mại bị đình trệ.

Chỉ trong vài ngày, căng thẳng quân sự đã nhanh chóng chuyển hóa thành cú sốc vận tải và bảo hiểm hàng hải tại Trung Đông – khu vực giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong lưu thông năng lượng và hàng hóa toàn cầu. Đối với các ngành, doanh nghiệp, tác động không chỉ dừng ở chi phí vận chuyển tăng cao mà còn là nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng, biến động giá.

Trữ lượng dầu mỏ của châu Á và châu Âu có thể giúp giảm bớt tác động tức thời từ xung đột Trung Đông sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran cũng như các đòn trả đũa sau đó của Tehran. Tuy nhiên, giới phân tích cảnh báo một cuộc xung đột kéo dài có thể gây gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung và đẩy giá năng lượng tăng vọt.

Phiên giao dịch hôm nay (4-3), giá dầu thô toàn cầu chạm mức 81-82 USD/thùng, gần như đi ngang so với các phiên trước.

Petrovietnam chủ động xây dựng kịch bản ứng phó xung đột Trung Đông, duy trì cung ứng xăng dầu và đảm bảo nguồn năng lượng quốc gia...

Toàn bộ giá 5 mặt hàng nhóm năng lượng tăng mạnh, trong đó, giá dầu Brent kỳ hạn giao tháng 5 tiếp tục tăng gần 4,6% lên mốc 81,4 USD/thùng, xác lập vùng giá cao nhất kể từ tháng 1/2025.

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), Trung Đông là khu vực giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong lưu thông năng lượng và hàng hóa toàn cầu. Trong bối cảnh căng thẳng quân sự gia tăng ở khu vực này, tác động đối với ngành thủy sản không chỉ dừng ở chi phí vận chuyển tăng cao mà còn là nguy cơ đứt gãy chuỗi lạnh, thiếu nguồn cung cục bộ và biến động giá theo từng phân khúc sản phẩm.

Tuyên bố của Iran về đóng cửa eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu – đang khiến thị trường năng lượng chao đảo và làm dấy lên lo ngại về an ninh năng lượng. Bởi, Hormuz không chỉ là vấn đề địa chính trị mà còn là yếu tố quyết định đến mức phụ phí giá dầu, chi phí logistics và bảo hiểm hàng hải, khả năng ổn định nguồn cung cho các nhà máy lọc dầu châu Á.

Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt khi căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục leo thang. Trong khi nhóm năng lượng tăng mạnh do lo ngại gián đoạn nguồn cung, nhiều mặt hàng kim loại lại đồng loạt suy yếu trước áp lực từ rủi ro lạm phát và triển vọng lãi suất duy trì ở mức cao.

Trong bối cảnh giá dầu thô và sản phẩm xăng dầu thế giới tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông, việc hạn chế xuất khẩu dầu thô, ưu tiên dự trữ trong nước và điều hành linh hoạt giá bán chính là giải pháp quan trọng nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu và an ninh năng lượng quốc gia.

Tổng thống Donald Trump ngày 3/3 tuyên bố Hải quân Mỹ có thể hộ tống các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz nếu cần thiết...

IRGC tuyên bố sẵn sàng đốt cháy mọi tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, đẩy tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới vào trạng thái rủi ro cao.

Doanh nghiệp bắt đầu lo ngại chi phí logistics tăng vọt. Theo tiền lệ các đợt bất ổn trước, cước container 40 feet có thể tăng gấp 2-3 lần, vượt 5.000 USD.

Cuộc đối đầu quân sự trực tiếp giữa Mỹ, Israel và Iran đang khiến thị trường năng lượng thế giới đối mặt cú sốc nghiêm trọng nhất trong nhiều thập niên qua.

Lời đe dọa từ Iran về việc phong tỏa eo biển Hormuz 'yết hầu' năng lượng thế giới là một nước cờ cực kỳ mạo hiểm nhưng có sức nặng ghê gớm.

Các quốc gia vùng Vịnh nhiều khả năng dẫn dắt nỗ lực hạ nhiệt căng thẳng trong những ngày tới

Cuộc xung đột đang leo thang tại Trung Đông, với các hành động quân sự của Mỹ, Israel và Iran, không chỉ làm rung chuyển cán cân an ninh khu vực mà còn tạo ra những dư chấn mạnh mẽ đối với kinh tế châu Âu.

Dù chỉ mới 'khai hỏa' mấy ngày song cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã gây ra những hệ lụy nghiêm trọng đối với không chỉ khu vực Trung Đông mà cả thế giới, trong đó có nguồn cung khí đốt, năng lượng và vấn đề bảo hộ công dân khi công dân của nhiều quốc gia vẫn mắc kẹt tại các vùng nguy hiểm có chiến sự.

Những diễn biến quân sự mới sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran đang đẩy Trung Đông tiến sát một ngưỡng bất ổn mới, trong đó eo biển Hormuz-'yết hầu năng lượng' của thế giới nổi lên như tâm điểm căng thẳng nguy hiểm nhất.

Ngành thủy sản đối diện cú sốc lớn và có nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng khi nhiều hãng vận tải né eo biển Hormuz, bảo hiểm rút lui, phụ phí khẩn cấp tăng chóng mặt và nguy cơ thiếu container.

Giữa lúc xung đột Iran với Mỹ- Israel leo thang, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố sẽ chặn đứng mọi tàu thuyền cố gắng đi qua eo biển Hormuz, đe dọa đốt cháy tàu nhằm siết chặt quyền kiểm soát tuyến đường chiến lược này.

Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải rộng 33 km ở điểm hẹp nhất, đang trở thành tâm điểm lo ngại của thị trường năng lượng toàn cầu khi căng thẳng Mỹ - Iran leo thang. Các hãng vận tải lớn tạm dừng qua lại khu vực kéo theo hệ lụy dây chuyền về thương mại, bảo hiểm và giá dầu thế giới.

Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz gần như tê liệt sau khi Iran thông báo đóng cửa và sẽ tấn công những tàu hàng cố tình đi qua khu vực này.

Bnews

Trước những diễn biến phức tạp từ xung đột tại Trung Đông, Petrovietnam đã kiến nghị Chính phủ loạt giải pháp để đảm bảo nguồn cung nguyên liệu cho sản xuất xăng dầu thành phẩm.

Chỉ ít ngày sau khi các hãng tàu container quốc tế đồng loạt né Eo biển Hormuz, những ảnh hưởng đầu tiên đã lan tới doanh nghiệp Việt Nam. Nhiều doanh nghiệp đã chịu cước vận tải đội thêm hàng ngàn đô la mỗi container, hành trình kéo dài gần hai tuần, phụ phí bảo hiểm leo thang và giá nguyên liệu bắt đầu nhích lên.

Xung đột leo thang tại khu vực Trung Đông đang tạo ra những 'rung chấn' mạnh mẽ đối với chuỗi cung ứng toàn cầu. Tại Việt Nam, cả ngành hàng không và hàng hải đều đang phải căng mình ứng phó với tình trạng đóng cửa không phận, tắc nghẽn hải trình và chi phí vận hành tăng vọt.

Theo phân tích của Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), với ngành thủy sản, xung đột tại Trung Đông tác động không chỉ dừng ở chi phí vận chuyển tăng cao mà còn là nguy cơ đứt gãy chuỗi lạnh, thiếu nguồn cung cục bộ và biến động giá theo từng phân khúc sản phẩm.

Cuộc đối đầu giữa Mỹ, Israel và Iran đang được nhiều dòng tin thời sự mô tả theo lối quen thuộc: bên nào đánh trước, đánh vào đâu, hỏa lực mạnh đến mức nào và ai phát đi thông điệp cứng rắn hơn. Nhưng điều đáng quan tâm nằm ở phần chìm: xung đột này đang đẩy môi trường an ninh Trung Đông vào trạng thái rủi ro nhiều lớp, nơi nguy cơ lớn nhất không nằm ở một đòn đánh quyết định, mà ở chuỗi sai số nhỏ có thể cộng dồn thành khủng hoảng khu vực kéo dài.

Do có lượng dự trữ bắt buộc, nguồn cung xăng dầu trong nước những ngày tới dự kiến chưa chịu tác động mạnh từ xung đột vũ trang tại Trung Đông. Tuy vậy, thị trường xăng dầu và gas vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, đặc biệt nếu chiến sự lan rộng sang các quốc gia lân cận, áp lực nguồn cung và giá cả có thể gia tăng đáng kể.

Giá dầu tại thị trường châu Á tiếp tục tăng trong phiên giao dịch ngày 3/3, ghi nhận phiên đi lên thứ ba liên tiếp, khi căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang, làm dấy lên lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.

Nằm giữa Vịnh Ba Tư và Ấn Độ Dương, eo biển Hormuz là cửa ngõ đưa dầu mỏ từ các nước xuất khẩu lớn ở vùng Vịnh ra thị trường thế giới...

Giá dầu tại thị trường châu Á tăng phiên thứ ba liên tiếp trong ngày 3/3, khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran lan rộng, làm gia tăng lo ngại nguồn cung từ khu vực Trung Đông - trung tâm sản xuất năng lượng quan trọng của thế giới - có thể bị gián đoạn.

Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), Trung Đông đang nổi lên là một trong những thị trường tăng trưởng đáng chú ý của thủy sản Việt Nam. Năm 2025, xuất khẩu thủy sản sang khu vực này đạt 401 triệu USD, tăng 9,6% so với năm 2024...

Việc Iran đóng cửa tuyến hàng hải chiến lược Hormuz đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh, đồng thời tạo áp lực lớn lên các nền kinh tế châu Á phụ thuộc nhập khẩu năng lượng…

Một nền kinh tế Mỹ vốn đã phải chống chọi với một năm đầy biến động từ thương mại, nhập cư và loạt cú sốc khác nay phải đối mặt với một phép thử mới có khả năng làm gia tăng sự bất ổn: quyết định phát động các hoạt động quân sự nhằm vào Iran của Tổng thống Donald Trump. Cuộc xung đột này có nguy cơ mang đến một cú sốc khác cho nền kinh tế, trong khi chỉ tám tháng nữa là nước Mỹ tổ chức cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.

Giá dầu Brent vọt lên 82 USD/thùng sau căng thẳng Trung Đông; nguy cơ gián đoạn tại eo biển Hormuz thổi bùng 'phí rủi ro', nhưng kịch bản 100 USD vẫn phụ thuộc vào cú sốc nguồn cung và động thái của OPEC+

Trung Đông là khu vực xuất khẩu urea lớn nhất thế giới với khoảng 20 triệu tấn/năm.

Trước bối cảnh xung đột tại Trung Đông, doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản cần chủ động đa dạng hóa tuyến vận chuyển, tăng dự trữ kho lạnh, ưu tiên hợp đồng dài hạn và theo sát biến động bảo hiểm hàng hải, chính sách hãng tàu.

Chiến dịch không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran tiếp tục leo thang ngày 2/3, mở rộng sang Liban sau khi lực lượng Hezbollah phóng tên lửa và thiết bị bay không người lái về phía Israel.

Ngày 2/3, Iran tuyên bố sẽ tấn công bất kỳ tàu nào cố gắng đi qua Eo biển Hormuz, sau khi thông báo đóng tuyến hàng hải chiến lược này trong bối cảnh xung đột với Mỹ và Israel leo thang.

Chiến sự ở Trung Đông đẩy giá khí đốt ở châu Âu tăng tới 45% trong một phiên giao dịch, đúng vào thời điểm dự trữ khí đốt của khu vực giảm xuống mức thấp hơn bình thường...

Theo cập nhật từ lãnh đạo các hiệp hội, căng thẳng quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran khiến vận chuyển tắc nghẽn, chi phí logistics có thể tăng vọt.

Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đẩy giá dầu tăng mạnh, làm gia tăng áp lực lên tâm lý nhà đầu tư và khiến thị trường chứng khoán Việt Nam đối mặt nguy cơ rung lắc ngắn hạn, với xu hướng phân hóa rõ nét hơn trong thời gian tới...

Khi ngày càng ít thuyền trưởng dám mạo hiểm đi qua eo biển Hormuz giữa lúc chiến sự bao trùm khu vực Vùng Vịnh, các công ty buộc phải xoay xở hoạt động kinh doanh.

Trước nguy cơ giá phân bón biến động do xung đột Trung Đông, ngành phân bón cần chủ động đa dạng nguồn cung, dự trữ hàng hóa và xây dựng kịch bản ứng phó để giữ ổn định sản xuất.