'Tắc' mặt bằng

Mặt đường QL7 nhiều đoạn còn dở dang, nham nhở bùn đất khiến các phương tiện giao thông đi lại khó khăn.

- Là Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 (đoạn Km0 đến Km36) và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi-Nậm Cắn (Nghệ An). Đây là dự án quan trọng, mang tính cấp bách nhưng đến nay vẫn dang dở do “tắc” mặt bằng.

- Cụ thể thế nào?

- Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 được Bộ GTVT phê duyệt có tổng mức đầu tư 1.300,27 tỷ đồng, với tổng chiều dài 27,5km, đi qua địa bàn các huyện: Diễn Châu, Yên Thành và Đô Lương (Nghệ An). Theo thiết kế, dự án sẽ mở rộng lòng đường lên 12m, đoạn qua đô thị 20- 25m. Sau khi hoàn thành nâng cấp, Quốc lộ 7 sẽ kết nối với đường cao tốc Bắc - Nam, nâng cao năng lực khai thác trên hành lang vận tải thông thương với nước bạn Lào. Dự án được khởi công từ tháng 9-2022, dự kiến hoàn thành trong năm 2023 và đưa vào sử dụng năm 2024. Tuy nhiên, đến nay dự án này vẫn còn ngổn ngang do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Cụ thể, trên tuyến còn hơn 2,5km chưa được bàn giao mặt bằng. Trong đó huyện Diễn Châu khoảng 1,5km, Yên Thành khoảng 1,1km và huyện Đô Lương khoảng 200m.

- Vậy “tắc”mặt bằng ở đoạn qua địa phương nào?

- Theo thống kê, tại huyện Yên Thành có 58 hộ dân muốn được đền bù cả phần đất nằm trong lưu không bảo vệ đường bộ nên chưa bàn giao mặt bằng; còn tại huyện Diễn Châu có 29 hộ chưa chấp thuận theo phương án đền bù.

- Chính quyền địa phương đã có phương án gì chưa?

- Để có mặt bằng chính quyền địa phương đang tích cực tuyên truyền để các hộ dân hiểu, tự nguyện bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Riêng huyện Yên Thành đã thành lập Ban thực hiện bảo vệ thi công và đang trình xin ý kiến của Công an tỉnh Nghệ An để bố trí lực lượng bảo vệ thi công.

- Bề Tui nhận thấy, Quốc lộ 7 là tuyến giao thông huyết mạch không chỉ giúp kết nối các huyện miền Tây xứ Nghệ với vùng đồng bằng; đây còn là tuyến đường kết nối với nước bạn Lào qua Cửa khẩu quốc tế Nậm Cắn (Nghệ An). Vì vậy người dân cần sớm đồng thuận, đối với những trường hợp cố tình cản trở dự án, chính quyền địa phương cần có giải pháp quyết liệt, kể cả biện pháp bảo vệ thi công để tuyến đường sớm hoàn thành, phục vụ lợi ích chung của Nhân dân.

BỀ TUI