Suzuki ra mắt 'vua côn tay' xịn hơn Yamaha Exciter và Honda Winner X, có ABS 2 kênh, giá rẻ khó tin

13/8/2024 Gốc

Các tín đồ xe côn tay đang dậy sóng vì siêu phẩm mới được Suzuki trình làng. Không chỉ có động cơ cũng như trang bị ấn tượng hơn Yamaha Exciter và Honda Winner X, mẫu xe này còn có giá bán rất hấp dẫn.

Suzuki V-Strom 250 SX 2024

Suzuki V-Strom 250 SX 2024 vừa chính thức được hãng xe nổi tiếng của Nhật Bản cho ra mắt tại thị trường Malaysia với mức giá 17.800 RM, tương đương khoảng 89 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Giá bán này chưa bao gồm thuế đường bộ, bảo hiểm và phí đăng ký.

Tại Malaysia, Suzuki V-Strom 250 SX được phân phối với 3 tùy chọn màu sắc gồm Cam, Vàng và Đen. Mẫu xe mới của Suzuki cạnh tranh trực tiếp với Kawasaki Versys-X 250 (có giá 24.900 RM, tương đương khoảng 124,3 triệu đồng). Ngoài ra, V-Strom 250 SX còn phải đối đầu với Honda CRF250 Rally có giá bán lẻ 28.900 RM (khoảng 144,3 triệu đồng).

Về mặt sức mạnh, Suzuki V-Strom 250 SX 2024 sử dụng động cơ SOHC, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 249 cc và tích hợp hệ thống phun xăng điện tử EFI. Động cơ này cung cấp công suất tối đa 26,1 mã lực tại 9.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,2 Nm tại 7.300 vòng/phút. Sức mạnh này vượt xa so với những mẫu xe côn tay như Yamaha Exciter hay Honda Winner X.

Được thiết kế cho cả việc di chuyển trên đường trường cũng như các hành trình off-road nhẹ, Suzuki V-Strom 250 SX 2024 được nhà sản xuất trang bị bánh xe 19 inch bọc trong lốp kích thước 100/90 ở phía trước, cùng với bánh xe 17 inch đi kèm lốp 140/70 ở phía sau. Hệ thống treo được đảm nhiệm bởi phuộc ống lồng không thể điều chỉnh ở phía trước và giảm xóc đơn có thể điều chỉnh tải trước ở phía sau.

Suzuki V-Strom 250 SX có khoảng sáng gầm xe 205 mm và chiều cao yên xe được đặt ở mức 835 mm giúp cho chiếc xe này không quá cao và hầu hết người dùng đều có thể chống chân. Bình xăng của xe có dung tích 12 lít, trong khi trọng lượng được công bố ở mức 167 kg.

Hệ thống phanh của Suzuki V-Strom 250 SX 2024 sử dụng đĩa thủy lực đơn ở cả bánh trước và bánh sau, được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Một số trang bị đáng chú ý khác có thể kể tới bao gồm đèn pha và đèn hậu dạng LED, cổng sạc USB, bảng đồng hồ kỹ thuật số, bộ phận bảo vệ tay, tấm trượt và giá để đồ phía sau.

Theo Sở hữu Trí tuệ và Sáng tạo