SUV điện Jaecoo J5 EV trình làng, phạm vi di chuyển 470 km

Tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok (BIMS) 2025, tập đoàn Chery đã mang đến nhiều mẫu xe đáng chú ý, trong đó nổi bật nhất là Jaecoo J5 EV. So với bản dùng động cơ xăng, mẫu SUV chạy điện Jaecoo J5 EV có thiết kế mặt trước hoàn toàn khác biệt. Lưới tản nhiệt dạng thác nước đặc trưng của thương hiệu đã bị loại bỏ, thay vào đó là một dải trong suốt với dòng chữ "Jaecoo" nối liền cụm đèn pha hình chữ nhật mảnh mai.

Ở phía dưới, xe có một hốc gió hình chữ nhật lớn, đi kèm các tấm thân xe có lỗ thoát khí và cửa hút gió dạng chấm vuông, tạo vẻ ngoài tối giản, thân thiện hơn so với những mẫu xe hầm hố hiện nay.

Phần thân xe vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế giống Range Rover Evoque với nắp ca-pô dạng vỏ sò, đường gân vai ngang đơn giản, cụm đèn hậu kéo dài, cánh gió đuôi lớn và bộ khuếch tán màu đen. Khác với nhiều mẫu xe Jaecoo khác, J5 EV sử dụng tay nắm cửa truyền thống thay vì dạng ẩn và không có cột A sơn đen, giúp xe không bị quá giống Land Rover.

Khoang nội thất của mẫu xe trưng bày tại BIMS vẫn còn một số chi tiết nhựa chưa hoàn thiện, nhưng thiết kế tổng thể mang phong cách tối giản với bảng điều khiển trung tâm kiểu thác nước, tích hợp màn hình cảm ứng dọc 13,2 inch.

Xe gần như không có nút bấm vật lý, ngoại trừ 3 nút dành cho chế độ lái, đèn cảnh báo nguy hiểm và khóa cửa. Không gian giữa hai ghế trước được tối ưu với giá đỡ điện thoại đôi (trong đó có sạc không dây Qi ở bên trái), hai hộc đựng cốc và một khoang chứa đồ mở. Phiên bản trưng bày có nội thất hai tông màu đen-trắng thanh lịch, vô-lăng lấy cảm hứng từ Omoda C9, nhưng bị phá cách bởi đường viền ghế màu xanh dương khá lạ mắt.

Jaecoo quảng bá J5 EV là một mẫu SUV "thân thiện với thú cưng" trang bị ghế mở rộng cho sự thoải mái của vật nuôi, bộ lọc không khí giúp loại bỏ lông thú, hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh và thiết bị kháng khuẩn hạn chế vi khuẩn phát triển. Hãng cũng lên kế hoạch sản xuất phụ kiện cho thú cưng, bao gồm dụng cụ cho ăn và bậc lên xe dành cho vật nuôi nhỏ.

Khả năng di chuyển linh hoạt của J5 EV còn được tăng cường nhờ sức kéo 1.250 kg (chưa rõ áp dụng cho bản hybrid hay bản điện), giá nóc chịu tải 75 kg, móc cố định hàng hóa trong cốp, các cổng sạc và hệ thống đèn cắm trại đa năng. Xe còn sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh 1,45 m².

Về hệ truyền động, J5 EV có cấu trúc cơ khí khác biệt hoàn toàn so với Jaecoo J6. Không giống phiên bản đàn anh có tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh, J5 EV sử dụng hệ dẫn động cầu trước, nhưng công suất lớn hơn bản J6 một động cơ, đạt 208 HP (155 kW) và mô-men xoắn 288 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,7 giây. Dù có pin nhỏ hơn (60,9 kWh), phạm vi di chuyển của J5 EV lại ấn tượng hơn J6, đạt 470 km theo chu trình NEDC, trong khi J6 chỉ đạt tối đa 426 km. Nếu quy đổi sang tiêu chuẩn WLTP, phạm vi ước tính của J5 EV vào khoảng 400 km, nhỉnh hơn mức 371 km của J6 RWD.

CTV Thu Ánh/VOV.VN Theo Paultan