Sức mạnh đáng gờm của máy bay không người lái 'săn' xe tăng Anka

Turkish Aerospace Industries vừa nhận định, mang tên lửa L-UMTAS do Roketsan phát triển, máy bay chiến đấu không người lái Anka của TUSAS sẽ là 'thợ săn xe tăng' đáng gờm trong chiến tranh hiện đại.

Ngày 9/1/2025, Turkish Aerospace Industries (Thổ Nhĩ Kỳ) cho biết, chính thức được mang tên lửa L-UMTAS do Roketsan phát triển, máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) Anka của TUSAS sẽ là "thợ săn xe tăng" đáng gờm trong chiến tranh hiện đại. Sự tích hợp này đánh dấu một bước tiến lớn trong việc nâng cao năng lực hoạt động của UCAV Anka, cho phép nó thực hiện các cuộc tấn công chống tăng và chống thiết giáp chính xác ở tầm xa.

UCAV Anka

Anka UCAV là một máy bay không người lái (UAV) tầm trung, có độ bền cao do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất để đảm nhận nhiều vai trò như giám sát, trinh sát và tấn công với rủi ro tối thiểu cho binh lính. Anka có thời gian hoạt động liên tục dài, cho phép nó bao phủ các khu vực rộng lớn trong thời gian dài mà vẫn tránh được các mối đe dọa. Sử dụng truyền thông vệ tinh để truyền dữ liệu theo thời gian thực, nó cung cấp hình ảnh có độ phân giải cao, rất hiệu quả trong việc giám sát các môi trường nhiều thách thức.

Anka có thể mang theo nhiều tải trọng, bao gồm cảm biến quang điện (EO) và hồng ngoại (IR), cũng như đạn có điều khiển. Việc bổ sung tên lửa L-UMTAS giúp tăng cường đáng kể khả năng chiến đấu, cho phép Anka tấn công cả xe bọc thép và mục tiêu tĩnh một cách chính xác, mở rộng hiệu quả của nó trong các hoạt động của quân đội Thổ Nhĩ Kỳ. Anka là một bước tiến đáng kể so với các thế hệ trước về tải trọng, tầm bắn, độ bền và tính linh hoạt, hiệu suất được cải thiện cho nhiều ứng dụng quân sự khác nhau.

Máy bay chiến đấu không người lái Anka. Ảnh: Defence Security Asia

Máy bay chiến đấu không người lái Anka. Ảnh: Defence Security Asia

Máy bay Anka III được trang bị hệ thống điện tử hàng không và điều khiển tiên tiến, giúp nó có khả năng bay hoàn toàn tự động, cũng như điều khiển thủ công khi cần thiết. Nó dài khoảng 12 m với sải cánh khoảng 20 m, trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 4.500 kg, đạt tốc độ lên tới 200 hải lý/h và hoạt động ở độ cao lên tới 10 km, phù hợp với nhiều hoạt động chiến thuật và chiến lược.

Động cơ tuabin cánh quạt cũng đảm bảo máy bay không người lái có độ bền cao, có khả năng bay trên không trong tối đa 24 giờ, tùy thuộc vào tải trọng và các thông số nhiệm vụ. Thời gian bay kéo dài này khiến Anka III trở thành nền tảng lý tưởng cho các nhiệm vụ giám sát và trinh sát, trong đó việc bay lượn trong thời gian dài trên một khu vực quan tâm là điều cần thiết.

Anka III có khả năng mang theo nhiều loại vũ khí và cảm biến, bao gồm đạn dẫn đường chính xác, bom và thiết bị giám sát. Khoang tải trọng bên trong được thiết kế để giảm thiểu tiết diện radar, cho phép hoạt động với khả năng bị phát hiện thấp hơn trong môi trường thù địch. Tính linh hoạt trong các tùy chọn tải trọng của Anka cho phép nó được sử dụng trong nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm hỗ trợ trên không, tấn công chiến lược, giám sát và hoạt động tình báo.

Hệ thống tên lửa chống tăng tầm xa dẫn đường bằng laser L-UMTAS

L-UMTAS là một hệ thống vũ khí tiên tiến được thiết kế để chống tăng và chống thiết giáp, bao gồm các cuộc tấn công boongke, xe bọc thép và sinh lực. Tên lửa được trang bị hệ thống dẫn đường bằng laser, cho phép khóa mục tiêu trước (LOBL) và sau (LOAL) phóng, đảm bảo tấn công chính xác cả mục tiêu tĩnh và di động. Hệ thống L-UMTAS có thể được triển khai từ cả bệ phóng trên không và trên bộ.

Với tầm bắn lên tới 8 km, L-UMTAS cho phép UCAV Anka duy trì khoảng cách xa khi tấn công các mục tiêu có giá trị cao. Trọng lượng 37,5 kg và đầu đạn chống tăng đầy uy lực của tên lửa khiến nó cực kỳ hiệu quả khi chống lại xe tăng hiện đại. Tên lửa cũng có khả năng phân mảnh nổ cao và khả năng nhiệt áp, mang lại tính linh hoạt để xử lý nhiều loại mục tiêu khác nhau trong các tình huống chiến đấu.

Thông số kỹ thuật của tên lửa L-UMTAS: dài 1,8 m; đường kính 160 mm; trọng lượng: 37,5 kg; dẫn đường bằng laser bán chủ động; có thể sử dụng các đầu đạn chống tăng Tandem, nổ mạnh với phân mảnh, nhiệt áp; nền tảng phóng là UAV, nền tảng trên không, xe có bánh và xe bánh xích, nền tảng hải quân; có thể tấn công các loại mục tiêu tĩnh và di động, xe tăng, xe bọc thép, xe chiến đấu và boongke bê tông; có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm.

Việc tích hợp tên lửa L-UMTAS vào UCAV Anka thể hiện sự cải tiến đáng kể về tính linh hoạt trong hoạt động của UAV. Anka vốn đã chứng minh được giá trị như một nền tảng giám sát và trinh sát, giờ đây có khả năng tấn công thực sự, biến nó thành một "thợ săn xe tăng" với khả năng tấn công cả mục tiêu bọc thép và mục tiêu tĩnh với độ chính xác cao.

Sự kết hợp giữa điều khiển vệ tinh, nhắm mục tiêu chính xác tầm xa và khả năng sống sót trong nhiều điều kiện chiến đấu khác nhau khiến UCAV Anka trở nên đáng gờm trong cả hoạt động giám sát và hỗ trợ. Quyết định trên cho phép Anka mở rộng vai trò trong các lực lượng quân sự của Thổ Nhĩ Kỳ, mang lại sự linh hoạt hơn trong nhiều tình huống chiến thuật.

Quyết định không chỉ là bước tiến vượt bậc của TUSAS và Roketsan, mà còn là minh chứng cho ảnh hưởng ngày càng tăng của Thổ Nhĩ Kỳ trên thị trường quốc phòng toàn cầu. Malaysia - quốc gia Đông Nam Á đầu tiên sở hữu Anka đã chứng minh là có hiệu quả chiến đấu. Anka-S hiện đang được cân nhắc xuất khẩu sang Indonesia; tương lai của UCAV Anka có vẻ tươi sáng hơn bao giờ hết.

Việc tích hợp tên lửa L-UMTAS vào Anka có thể sẽ thu hút sự chú ý của các quốc gia khác đang tìm kiếm nền tảng hiệu quả, chi phí thấp cho các nhiệm vụ chống tăng và tấn công chính xác. Khi công nghệ UAV tiếp tục có nhu cầu trên toàn thế giới, khả năng cung cấp một hệ thống có khả năng như vậy của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ củng cố quan hệ đối tác quốc phòng của nước này trên toàn cầu. Thành tựu này chứng tỏ nỗ lực của Thổ Nhĩ Kỳ về khả năng tự lực và đổi mới công nghệ trong lĩnh vực quốc phòng.

CTV Lê Ngọc/VOV.VN (tổng hợp)

Nguồn VOV: https://vov.vn/quan-su-quoc-phong/suc-manh-dang-gom-cua-may-bay-khong-nguoi-lai-san-xe-tang-anka-post1150734.vov
Zalo