Subaru Forester 'xanh' hơn với hệ truyền động mới
Subaru Forester Hybrid dự kiến được trang bị hệ truyền động tương tự mẫu Crosstrek Hybrid được giới thiệu vào tháng 10 năm nay.
Subaru tại Mỹ xác nhận trên trang web dành cho khách hàng mẫu Forester Hybrid sẽ được bán vào giữa năm 2025. Phiên bản mới này sẽ giữ nguyên hệ dẫn động 4 bánh Symmetrical All-Wheel Drive quen thuộc, tuy nhiên hiệu suất được cải thiện và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tối ưu hơn.
Subaru Forester Hybrid dự kiến sẽ dùng công nghệ hybrid tương tự mẫu Crosstrek Hybrid vừa được giới thiệu vào tháng 10 năm nay tại Nhật Bản. Công nghệ hybrid này là dạng hybrid song song, tự động chuyển đổi giữa năng lượng điện và xăng tùy theo điều kiện lái xe.
Trên mẫu Crosstrek Hybrid, khối động cơ kết hợp giữa máy xăng 2.5L và 2 động cơ điện. Motor điện đầu tiên đóng vai trò truyền động xuống bánh xe với công suất 118 mã lực, trong khi motor điện còn lại hoạt động như một máy phát điện. Năng lượng điện sinh ra được lưu trữ vào bộ pin lithium-ion 1,1 kWh, không quá lớn nhưng vẫn đủ để giảm lượng xăng tiêu thụ.
Subaru đã tận dụng thế mạnh về động cơ hybrid của Toyota để phát triển hệ truyền động mới này như một phần trong sự hợp tác của 2 thương hiệu. Subaru cho biết công nghệ mới giúp cải thiện 20% hiệu quả nhiên liệu so với hệ thống hybrid e-Boxer hiện tại của Subaru.
Về thiết kế, biến thể hybrid vẫn giữ nguyên kiểu dáng quen thuộc của biến thể dùng động cơ xăng truyền thống. Hãng xe Nhật Bản chỉ gắn thêm huy hiệu hybrid ở cốp sau.
Hiện tại, Subaru Forester 2025 đã được mở bán tại Mỹ với giá khởi điểm 29.695 USD. Phiên bản hybrid khi mở bán chắc chắn sẽ có giá cao hơn con số này. Tại thị trường Việt Nam, Subaru Forester đang được phân phối với 2 phiên bản là i-L, i-L EyeSight và i-S EyeSight, giá từ 969 triệu đồng đến 1,199 tỷ đồng.