Stelato S9 tiền tỷ của BAIC và Huawei sắp có biến thể EREV
Hai thương hiệu đình đám của trung Quốc là BAIC và Huawei đang phát triển thêm biến thể EREV dành cho mẫu sedan cao cấp Stelato S9.
![Phiên bản điện của mẫu xe Stelato S9 hoàn toàn mới đã ra mắt thị trường Trung Quốc vào năm ngoái với giá khởi điểm là 399.800 nhân dân tệ (54.850 USD - hơn 1,3 tỷ đồng). Tuy nhiên, doanh số bán hàng của nó lại gây thất vọng với 3.008 chiếc được giao trong ba tháng.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/c5e79813a35d4a03134c.jpg)
Phiên bản điện của mẫu xe Stelato S9 hoàn toàn mới đã ra mắt thị trường Trung Quốc vào năm ngoái với giá khởi điểm là 399.800 nhân dân tệ (54.850 USD - hơn 1,3 tỷ đồng). Tuy nhiên, doanh số bán hàng của nó lại gây thất vọng với 3.008 chiếc được giao trong ba tháng.
![Chính vì thế, BAIC BluePark và Huawei đang phát triển phiên bản Stelato S9 EREV 2025 mới để tăng doanh số bán hàng trong nước. Stelato S9 là một chiếc xe điện được phát triển chung bởi đơn vị xe điện BAIC BluePark của BAIC và Huawei. Nó dựa trên kiến trúc mô-đun BE22 do BAIC phát triển.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/41c22b361078f926a069.jpg)
Chính vì thế, BAIC BluePark và Huawei đang phát triển phiên bản Stelato S9 EREV 2025 mới để tăng doanh số bán hàng trong nước. Stelato S9 là một chiếc xe điện được phát triển chung bởi đơn vị xe điện BAIC BluePark của BAIC và Huawei. Nó dựa trên kiến trúc mô-đun BE22 do BAIC phát triển.
![Huawei đóng vai trò là nhà cung cấp phần cứng và phần mềm chính cho dự án này. Năm ngoái, có thông tin tiết lộ rằng BAIC & Huawei đặt mục tiêu bán 120.000 chiếc xe mang thương hiệu Stelato mỗi năm. Tuy nhiên, trong ba tháng cuối năm 2024, Stelato S9 đã bán được hơn 3.008 chiếc một chút.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/7f741c8027cece9097df.jpg)
Huawei đóng vai trò là nhà cung cấp phần cứng và phần mềm chính cho dự án này. Năm ngoái, có thông tin tiết lộ rằng BAIC & Huawei đặt mục tiêu bán 120.000 chiếc xe mang thương hiệu Stelato mỗi năm. Tuy nhiên, trong ba tháng cuối năm 2024, Stelato S9 đã bán được hơn 3.008 chiếc một chút.
![Trong hội nghị nhà đầu tư tại Trung Quốc, các viên chức của BAIC BluePark tiết lộ rằng họ đang nghiên cứu phiên bản EREV của mẫu xe sedan Stelato S9 hạng sang. Nhà sản xuất ôtô này không cung cấp thêm thông tin chi tiết về dự án.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/e6ed9c19a7574e091746.jpg)
Trong hội nghị nhà đầu tư tại Trung Quốc, các viên chức của BAIC BluePark tiết lộ rằng họ đang nghiên cứu phiên bản EREV của mẫu xe sedan Stelato S9 hạng sang. Nhà sản xuất ôtô này không cung cấp thêm thông tin chi tiết về dự án.
![Tuy nhiên, BAIC hiện có hệ thống truyền động EREV riêng được áp dụng cho mẫu xe SUV khung liền thân BAIC BJ60 Thunder. Rất có thể Stelato S9 EREV sẽ áp dụng hệ thống truyền động tương tự.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/e4959761ac2f45711c3e.jpg)
Tuy nhiên, BAIC hiện có hệ thống truyền động EREV riêng được áp dụng cho mẫu xe SUV khung liền thân BAIC BJ60 Thunder. Rất có thể Stelato S9 EREV sẽ áp dụng hệ thống truyền động tương tự.
![BAIC BJ60 Thunder có động cơ tăng áp 1,5 lít dưới nắp ca-pô hoạt động như một máy phát điện. Nó không truyền bất kỳ mô-men xoắn nào đến bánh xe, cung cấp năng lượng cho động cơ điện và pin. Công suất cực đại của ICE này đạt 185 mã lực.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/9ac1ec35d77b3e25676a.jpg)
BAIC BJ60 Thunder có động cơ tăng áp 1,5 lít dưới nắp ca-pô hoạt động như một máy phát điện. Nó không truyền bất kỳ mô-men xoắn nào đến bánh xe, cung cấp năng lượng cho động cơ điện và pin. Công suất cực đại của ICE này đạt 185 mã lực.
![BJ60 Thunder có một pin NMC ba thành phần duy nhất cho công suất 40,3 kWh. Bộ pin này truyền năng lượng đến hai động cơ điện. Động cơ điện phía trước tạo ra công suất 205 mã lực và động cơ phía sau có công suất cực đại là 250 kW (335 mã lực). Trước đó đã đề cập rằng Stelato S9 Estate sẽ trở thành mẫu xe thứ hai của thương hiệu.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/5a33d0c4eb8a02d45b9b.jpg)
BJ60 Thunder có một pin NMC ba thành phần duy nhất cho công suất 40,3 kWh. Bộ pin này truyền năng lượng đến hai động cơ điện. Động cơ điện phía trước tạo ra công suất 205 mã lực và động cơ phía sau có công suất cực đại là 250 kW (335 mã lực). Trước đó đã đề cập rằng Stelato S9 Estate sẽ trở thành mẫu xe thứ hai của thương hiệu.
![Còn chiếc xe thứ ba dưới thương hiệu Stelato, đó sẽ là một chiếc SUV cỡ lớn. Những chiếc xe này có thể sẽ áp dụng tùy chọn hệ truyền động EREV. Stelato S9 là một chiếc sedan lớn với kích thước 5160/1987/1486 mm và chiều dài cơ sở 3050 mm.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/b90434f30fbde6e3bfac.jpg)
Còn chiếc xe thứ ba dưới thương hiệu Stelato, đó sẽ là một chiếc SUV cỡ lớn. Những chiếc xe này có thể sẽ áp dụng tùy chọn hệ truyền động EREV. Stelato S9 là một chiếc sedan lớn với kích thước 5160/1987/1486 mm và chiều dài cơ sở 3050 mm.
![Nó có hệ số cản thấp chỉ 0,193 Cd. Để rõ ràng hơn, nó ngắn hơn 56 mm, rộng hơn 61 mm và thấp hơn 26 mm so với Mercedes-Benz EQS. Bên trong, Stelato S9 có bốn ghế tùy chọn (năm ghế là tiêu chuẩn), một màn hình nổi lớn, cụm đồng hồ LCD và màn hình cảm ứng bổ sung cho hành khách phía trước.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_09_180_51432414/95a514522f1cc6429f0d.jpg)
Nó có hệ số cản thấp chỉ 0,193 Cd. Để rõ ràng hơn, nó ngắn hơn 56 mm, rộng hơn 61 mm và thấp hơn 26 mm so với Mercedes-Benz EQS. Bên trong, Stelato S9 có bốn ghế tùy chọn (năm ghế là tiêu chuẩn), một màn hình nổi lớn, cụm đồng hồ LCD và màn hình cảm ứng bổ sung cho hành khách phía trước.
Video: Xem chi tiết sedan điện cao cấp Huawei Stelato S9.