Sở GTVT TP.HCM nghiên cứu chỉ bỏ đèn đếm lùi giây ở pha đèn đỏ

Ngày 3/7, Đoàn ĐBQH TP.HCM đơn vị 9 gồm Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi, Trưởng Đoàn ĐBQH Thành phố; Trung tướng Dương Văn Thăng, Phó Chánh án TAND Tối cao, Chánh án Tòa án quân sự Trung ương có buổi tiếp xúc cử tri Quận 4, Quận 7, huyện Nhà Bè sau kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.

Tại buổi tiếp xúc, cử tri Kiều Thị Hiệp (ngụ Quận 4) cho rằng, việc Sở GTVT TP.HCM thí điểm bỏ đèn đếm lùi giây tại các chốt đèn giao thông trên địa bàn TP với mục đích là thay đổi thói quen, hành vi tốt hơn nhưng cũng phát sinh nhiều bất cập như đèn đỏ bật đột ngột sẽ làm người tham gia giao thông phanh gấp, gây tai nạn.

Ngoài ra, người tham gia giao thông dễ bị phạt oan vì lỗi vượt đèn. Bên cạnh đó, nếu không có bộ đếm giây thì sẽ không canh được thời gian để chạy qua hay dừng lại, dễ gây ùn tắc giao thông… Do đó, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cần nghiên cứu kỹ lưỡng thí điểm này trước khi nhân rộng toàn địa bàn.

"Nếu không có bộ đếm giây sẽ không canh được thời gian để chạy qua hay dừng lại, việc này cũng dễ gây ùn tắc", bà Hiệp nói.

Ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM.

Trả lời kiến nghị cử tri về thí điểm bỏ đếm giây đèn tín hiệu giao thông, ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho rằng, bộ đếm ngược giúp người tham gia giao thông nhận biết để có ứng xử khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm thì vì có giây đếm ngược nên có tình trạng người dân tăng tốc để vượt vài giây đèn xanh hoặc đi trước khi đèn báo hiệu hết pha đỏ. Tình trạng này là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông.

Ông Hưng cho rằng, có hiện tượng bên xanh gần hết muốn cố qua luôn, còn bên đỏ chưa qua xanh nhưng muốn tranh thủ vài giây dẫn đến luôn luôn có sự va chạm. Vì thế Sở GTVT nghiên cứu thí điểm bỏ bớt đèn đếm lùi giây tại bốn giao lộ trên địa bàn.

Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết thêm, việc thí điểm đã có một số mặt tích cực nhưng cũng có nhiều người không đồng tình như ý kiến của cử tri nói trên.

Trước tình hình này, Sở sẽ theo dõi, có tính toán thêm và khả năng chỉ bỏ đèn đếm lùi giây ở pha đèn đỏ. Như vậy, khi người tham gia giao thông đang chờ đèn đỏ, khi thấy đèn xanh thì mới chạy, tránh việc đèn chưa qua xanh mà thấy đèn đếm lùi nên tranh thủ chạy, gây tai nạn đáng tiếc.

Hoàng Thọ