Siết chặt giao thông, trật tự đô thị khu phố cổ
Sau một thời gian nắm bắt tình hình địa bàn tại các điểm nóng về vi phạm TTATGT trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, cán bộ, chiến sĩ phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về TTXH, Công an thành phố đã chủ trì, phối hợp với Đội CSGT trật tự - Công an quận Hoàn Kiếm, Công an phường sở tại xử lý, xử phạt nhiều trường hợp vi phạm.
Trên tuyến phố Hàng Buồm, nhiều cửa hàng kinh doanh đã chiếm dụng vỉa hè làm nơi bày bán hàng hóa. Tuy nhiên, với đặc thù là khu vực lõi với nhiều tuyến phố có vỉa hè ngắn, hẹp, nên chỉ để xe máy hay bày hàng hóa đã khiến cả tuyến phố lộn xộn, không còn lối đi cho người đi bộ. Trong sáng 2/12, Tổ công tác PC06, Công an quận Hoàn Kiếm, Thanh tra Giao thông và Công an phường đã yêu cầu các chủ cửa hàng thu dọn đồ đạc, mặt hàng kinh doanh không đúng nơi quy định.
Thực hiện văn bản chỉ đạo số 01 của Ban Chỉ đạo 197 thành phố và kế hoạch 184 Công an thành phố Hà Nội về tổng kiểm tra xử lý trật tự, an toàn giao thông; cán bộ, chiến sĩ Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội đã phối hợp với Công an quận Hoàn Kiếm, các phường, đội trật tự cơ sở thực hiện nghiêm việc xử lý triệt để tình trạng lấn chiếm lòng đường để xe, chiếm vỉa hè để kinh doanh. Các địa bàn đã được làm sạch và bàn giao cho phường sở tại quản lý, chống tái phạm.
"Địa bàn phường Hàng Buồm là địa bàn nằm trong vùng lõi của phố cổ, với mật độ dân cư cao và các tuyến phố chật, nhỏ, nhiều nơi không có vỉa hè, người dân hầu hết đều kinh doanh trên tuyến phố. Lực lượng Công an phường cũng đã tham mưu với Đảng ủy, Ủy ban Nhân dân phường phân công lực lượng cán bộ thường xuyên giải quyết, tuyên truyền nâng cao ý thức người dân, kết hợp với xử phạt để người dân tránh vi phạm trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông", Đại úy Phạm Văn Bá, Phó trưởng Công an phường Hàng Buồm, quận Hoàn Kiếm cho biết.
Bên cạnh những giải pháp có tính truyền thống và phải thực hiện lâu dài, UBND quận Hoàn Kiếm cần sớm tìm ra những giải pháp phù hợp với yêu cầu, điều kiện thực tiễn hiện nay. Những giải pháp đó phải đủ mạnh và có tính đột phá để giải quyết bài toán giao thông đô thị.