Sẽ tạm dừng khai thác tàu thủy từ TP.HCM - Côn Đảo

Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM: Vừa qua đơn vị này nhận được văn bản của Công ty Cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc thông báo tạm dừng khai thác từ ngày 12/7 đến 17/7/2024 cho cả 2 tuyến TP.HCM - Côn Đảo và Vũng Tàu - Côn Đảo do thời tiết xấu. Mặt khác, Công ty Cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc cũng có thông báo dừng chạy kể từ ngày 29 đến 31/7/2024 cho đến khi có thông báo mới.

Tuyến vận tải hành khách cố định từ TP. HCM - Côn Đảo chính thức khai thác từ ngày 15/5/2024.

Vào mùa mưa bão, gần đây có các vùng áp thấp nhiệt đới hình thành trên biển Đông nên các tuyến vận tải hành khách từ bờ ra các đảo khác như Phú Quốc, Phú Quý và các khu vực khác trên cả nước cũng phải tạm dừng hoạt động để đảm bảo an toàn cho hành khách.

Theo lý giải của Công ty Cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc: Việc tạm dừng khai thác là do từ tháng 7/2024 trở đi điều kiện thời không thuận lợi, người dân đi tàu dễ bị say sóng dẫn đến ít lựa chọn tuyến này để đến huyện Côn Đảo, do đó số lượt hành khách sẽ giảm đáng kể.

Việc tạm dừng khai thác cũng nhằm đảm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác, vận hành của tàu trên tuyến. Công ty Cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc sẽ thông báo lịch chạy tàu trong thời gian tới khi thời tiết thuận lợi.

Sở GTVT cho biết, sẽ phối hợp với Cảng vụ Hàng hải TP.HCM trao đổi với doanh nghiệp để đánh giá tình hình và sẽ tìm các giải pháp để khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp, cũng như hành khách đi lại thuận lợi với chi phí hợp lý.

Theo Sở GTVT TP.HCM: Tuyến vận tải hành khách cố định từ bờ ra đảo lộ trình TP. HCM - Côn Đảo và ngược lại do Công ty Cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc khai thác từ ngày 15/5/2024 với phương tiện là tàu Thăng Long, sức chở 1.017 hành khách, thời gian hành trình là 4 giờ 50 phút. Sau hơn 2 tháng hoạt động, tuyến vận tải hành khách cố định từ TP.HCM - Côn Đảo và ngược lại đã phục vụ được 12.134 hành khách từ cảng bến đi Hiệp Phước (TP.HCM) và 11.466 khách cảng bến đi Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu).

Đây là tuyến lần đầu tiên thử nghiệm nên dự báo của doanh nghiệp về sản lượng hành khách chưa chính xác. Hiện tại sản lượng hành khách chỉ đạt từ 30% - 40% công suất khai thác của tàu Thăng Long. Ngày thường bình quân đạt 190 hành khách/chuyến (đạt 19% công suất); ngày thứ 7, chủ nhật bình quân đạt 650 hành khách/chuyến (đạt 65% công suất). Ngoài ra đây là loại hình kinh doanh vận tải công cộng, cần một thời gian để tạo lập thói quen đi lại kết hợp nâng chất lượng dịch vụ mới thu hút được hành khách.

Xuân Tình