Saudi Arabia trở thành nước mua dầu hàng đầu của Nga

Một cơ sở khác thác dầu ở Riyadh, Saudi Arabia. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo dữ liệu mới nhất từ nhà cung cấp dữ liệu và cơ sở hạ tầng thị trường tài chính toàn cầu LSEG, Saudi Arabia đã vươn lên trở thành quốc gia nhập khẩu dầu nhiên liệu vận chuyển bằng đường biển và dầu diesel chân không (VGO) lớn nhất của Nga trong tháng 11/2024, đánh dấu một sự thay đổi đáng kể trong bản đồ thương mại dầu mỏ toàn cầu.

Số liệu được Reuters tính toán dựa trên dữ liệu của LSEG cho thấy, xuất khẩu dầu nhiên liệu và VGO của Nga đã đạt khoảng 4,26 triệu tấn trong tháng 11, tăng 6% so với tháng trước đó. Sự gia tăng này diễn ra trong bối cảnh các nước châu Á đã trở thành thị trường tiêu thụ chính của dầu nhiên liệu và VGO Nga, sau khi Liên minh châu Âu (EU) áp đặt lệnh cấm vận toàn diện đối với các sản phẩm dầu của Nga vào tháng 2/2023.

Đáng chú ý, một thay đổi lớn đã diễn ra khi Ấn Độ - vốn từng là nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất của Nga - đã giảm mạnh lượng nhập khẩu. Theo báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng và Không khí Sạch (CREA), lượng dầu thô Nga xuất khẩu vào Ấn Độ trong tháng 11 đã sụt giảm 55%, mức thấp nhất kể từ tháng 6/2022, bất chấp việc Nga vẫn duy trì chính sách bán dầu với giá chiết khấu.

Trong nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, Ấn Độ đã tích cực tìm kiếm các đối tác mới. Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, trong chuyến thăm gần đây tới Guyana, đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của quốc gia Nam Mỹ này đối với an ninh năng lượng của Ấn Độ. Ông Modi đã phát biểu trước Quốc hội Guyana, bày tỏ mong muốn thúc đẩy các doanh nghiệp lớn của Ấn Độ đầu tư vào lĩnh vực năng lượng tại đây.

Về phía Guyana, Bộ trưởng Tài nguyên thiên nhiên Vickram Bharrat đã bày tỏ sự sẵn sàng cung cấp một lượng lớn dầu thô cho Ấn Độ, với điều kiện được sự đồng ý từ Exxon Mobil - nhà khai thác dầu ngoài khơi chính của nước này. Tuy nhiên, Bộ trưởng Bharrat cũng chỉ ra những thách thức về logistics, khi Exxon cần điều chỉnh lịch trình vận chuyển do ưu tiên sử dụng các tàu có sức chứa lớn khoảng hai triệu thùng để tối ưu hóa chi phí vận chuyển.

Trong khi đó, tình hình xuất khẩu dầu của Nga tiếp tục đối mặt với những thách thức. CREA báo cáo mức chiết khấu đối với dầu thô Urals đã tăng 17% so với tháng trước, đạt mức trung bình 6 đô la Mỹ một thùng so với dầu Brent. Các lệnh trừng phạt đã khiến Nga thiệt hại khoảng 14,6 tỷ euro doanh thu từ xuất khẩu dầu thô Urals.

Vũ Thanh/Báo Tin tức (Theo Oilprice.com)