Sạt lở nghiêm trọng tuyến đường thành phố Bắc Kạn - hồ Ba Bể

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bắc Kạn, hiện nay trên toàn tuyến nhiều đoạn địa chất không ổn định, thường xuyên xuất hiện hiện tượng sạt lở dẫn tới phải điều chỉnh thiết kế, bổ sung với khối lượng và giá trị rất lớn, ước tính trên 68 tỷ đồng.

Ngay đầu tuyến đường, đoạn qua địa phận xã Dương Quang, thành phố Bắc Kạn, nhà thầu đã thi công hoàn chỉnh chờ bàn giao. Tuy nhiên, chỉ sau trận mưa lũ kéo dài đầu tháng 8, đất kèm những tảng đá rất to trên đồi đổ xuống, kéo đổ cột điện, làm bung cả đoạn dài hộ lan kiên cố.

Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bắc Kạn đã chỉ đạo nhà thầu tạm thời xử lý hót dọn đất đá vận chuyển đi chỗ khác nhưng do kết cấu đã bị phá vỡ, tình trạng sạt lở vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.

Mưa lũ trong thời gian vừa qua khiến nhiều vị trí của Dự án tuyến đường thành phố Bắc Kạn - hồ Ba Bể kết nối sang Na Hang, Tuyên Quang bị ảnh hưởng nghiêm trọng, sạt lở, xói móng ta luy âm

Đi khoảng hơn 10km vào địa phận xã Đôn Phong (Bạch Thông), đoạn Km12 +200, đoạn tường chắn MSE (công nghệ mới) xuất hiện tình trạng xói lở phía chân móng ta luy âm. Vị trí chân tường chắn này bên cạnh suối Nặm Cắt, do nước đổ về rất mạnh trong mấy ngày mưa lũ sau cơn bão số 3, mực nước dâng cao đã ngập tới chân tường chắn, gây xói lở nghiêm trọng.

Sau những trận mưa to, đất đá sạt lở đã xuất hiện các mạch nước ngầm chảy liên tục từ trong các quả đồi ra, tạo thành dòng gây xói mòn, trơ hết phần mặt đường đã thi công. Đoạn Km22+500; Km 31+450 mức độ sạt trượt nặng nề nhất, gần như cả quả đồi đã bị đổ xuống, biến dạng đoạn đường đẹp vừa rải base đợi thời tiết nắng ráo sẽ rải nhựa.

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đăng Bình cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường thành phố Bắc Kạn - hồ Ba Bể tại những vị trí khó khăn

Theo số liệu báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bắc Kạn, đoạn tuyến 37km từ thành phố Bắc Kạn - hồ Ba Bể hiện nay đạt 86,24% tổng giá trị xây lắp, dự kiến thi công hoàn thành trong tháng 11/2024 và nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng trong quý I/2025.

Về phần đường, nhà thầu đã thảm bê tông nhựa 22/37km, 9km đã hoàn thiện lớp cấp phối đá dăm nhưng do thời tiết mưa với lưu lượng lớn kéo dài nên không thể tiếp tục tiến hành thảm; ngoài ra, trên tuyến hiện có 35 vị trí sạt trượt mái taluy dương, trong đó có những vị trí khối lượng rất lớn và phức tạp. Đã thi công hoàn thiện 19/21 vị trí, còn lại hạng mục cầu Khuổi Lò (Km16+300) và cầu Cạn (Km33+500) dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2024.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh báo cáo tình hình triển khai đoạn tuyến tiếp theo từ Ba Bể kết nối sang Na Hang, Tuyên Quang

Tại cuộc kiểm tra tiến độ dự án cũng như nắm bắt những khó khăn vướng mắc phát sinh, ảnh hưởng do mưa bão gây ra trong thời gian vừa qua, đồng chí Nguyễn Đăng Bình - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn chia sẻ với những nỗ lực cố gắng, khắc phục khó khăn của chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát cũng như sự ủng hộ của chính quyền, địa phương và người dân.

Đồng thời nhấn mạnh, đây là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với chiến lược phát triển kinh tế của tỉnh. Công trình phải hoàn thành đúng tiến độ. Vì vậy dù có khó khăn cũng phải tìm cách tháo gỡ bằng được. Tỉnh Bắc Kạn sẽ hỗ trợ hết sức để công trình về đích đúng thời hạn.

Thời gian không còn nhiều, vì vậy Chủ tịch tỉnh đề nghị cần có sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa các cơ quan liên quan, chính quyền địa phương mới có thể tháo gỡ các khó khăn vướng mắc đang tồn tại. Từ nay đến tháng 12/2024 phải hoàn thành đoạn tuyến từ thành phố Bắc Kạn - hồ Ba Bể. Đoạn từ Ba Bể kết nối sang Na Hang, Tuyên Quang sẽ phải hoàn kết thúc vào tháng 12/2025.

Ngọc Châm