Sân bay Vinh trước ngày tạm đóng cửa

Cảng hàng không Quốc tế Vinh. (Ảnh: Khánh Trung)

Sân bay Vinh đóng tại xã Nghi Liên (TP Vinh, Nghệ An) có một đường cất hạ cánh dài 2.400m; rộng 45m; công suất thiết kế 2,75 triệu khách mỗi năm. (Ảnh: Khánh Trung)

Nằm ở vị trí huyết mạch trên tuyến giao thương Bắc - Nam, sân bay Vinh được xem như cửa ngõ giao thương và du lịch không chỉ riêng Nghệ An mà của cả khu vực Bắc Trung Bộ. Mỗi ngày, sân bay này tiếp đón từ 20 - 30 chuyến bay đến và đi.

Tuy nhiên, sau hàng chục năm khai thác, nhiều hạng mục hạ tầng ở sân bay này xuống cấp, không còn đáp ứng được nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân.

Để hiện đại hóa hạ tầng nhằm đảm bảo an toàn bay và nâng cao năng lực khai thác, trong thời gian tới, sân bay Vinh sẽ tạm dừng hoạt động trong 6 tháng (từ 1/7 đến hết năm 2025) để cải tạo, nâng cấp.

Các dự án, gồm: Dự án mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay; cải tạo nhà ga hành khách T1; sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống 2 đường lăn. Tổng mức đầu tư dự án gần 1.000 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, nhà ga T1 sẽ được mở rộng, diện tích mặt sàn tăng lên 13.200m2, nâng công suất khai thác lên 3-3,5 triệu hành khách/năm đến năm 2030.

Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống 2 đường lăn là hạng mục có vốn đầu tư lớn nhất, với hơn 623 tỷ đồng. Đường băng hiện hữu sẽ được kéo dài lên 3.000m, đáp ứng cả tàu bay thân rộng.

Dự án mở rộng sân đỗ máy bay có tổng mức đầu tư hơn 236 tỷ đồng, hiện nhà thầu đang thi công. Sau khi hoàn thành, đảm bảo khai thác 9 vị trí đỗ cho các loại máy bay code C (A320, A321 và tương đương).

Không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế, mở rộng sân bay Vinh cũng giúp thu hút du khách quốc tế đến với các điểm đến nổi tiếng ở Nghệ An như: Biển Cửa Lò, quê hương Bác Hồ và các di tích lịch sử văn hóa khác.

Phạm Tâm