Rưng rưng đón Tết nơi công trường

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả nấu bánh chưng cùng người lao động mừng Xuân trên công trường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

Thời khắc đặc biệt

Khi còn khoảng 20 ngày nữa mới đến Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, trên cuốn lịch để bàn làm việc của ông Phạm Văn Khôi, Tổng giám đốc Công ty Xây dựng Phương Thành đã dày đặc những lời nhắc được viết rất đậm về việc chuẩn bị Tết cho người lao động trong đơn vị.

Ngoài việc lo trả lương, thưởng tháng thứ 13 cho hơn 1.000 cán bộ, người lao động, năm nay ông Khôi và lãnh đạo Công ty Phương Thành còn có một công tác rất đặc biệt khác - lo Tết cho gần 200 kỹ sư, công nhân sẽ thi công 3 ca xuyên Tết tại công trường Gói thầu XL02, Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Vũng Áng - Bùng và Gói thầu 4.8 - Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị, lập thiết kế bản vẽ thi công công trình giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tại 2 gói thầu có giá trị gần 15.000 tỷ đồng này, Công ty Phương Thành đều đóng vai trò là nhà thầu chính, đang được yêu cầu rút ngắn thời gian thi công.

Thực hiện lời hứa với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Công ty Phương Thành và các nhà thầu đối tác đang quyết tâm đưa toàn tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng, trong đó có Gói thầu XL02 về đích vào ngày 30/6/2025, vượt tiến độ hợp đồng 6 tháng; Gói thầu 4.8 Cảng hàng không quốc tế Long Thành về đích vào cuối năm 2025, vượt tiến độ hợp đồng 9 tháng.

Để hoàn thành 2 cú “vượt vũ môn” này, từ nhiều tháng nay, Công ty Phương Thành và các đơn vị bạn đã tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp. Đặc biệt, trong những tháng cuối năm, cả hai công trường thường rộn vang tiếng máy, sáng đèn xuyên đêm, tận dụng thời tiết khô ráo để đột phá, chinh phục những hạng mục đường găng tiến độ.

“Hàng năm, từ 26, 27 Tết Âm lịch, chúng tôi thường tổ chức các chuyến xe đưa kỹ sư, công nhân - những người đã biền biệt xa nhà cả năm, từ các công trường về quê sum họp, sau đó vào mùng 5 Tết lại tổ chức hàng chục chuyến xe về tận các huyện đón anh em trở lại công trường. Tuy nhiên, năm nay, có một số anh em sẽ phải tạm gác niềm vui sum họp bên gia đình để ở lại công trường làm việc xuyên Tết”, ông Phạm Văn Khôi chia sẻ.

Để động viên người lao động bám công trường trong những ngày Tết cổ truyền quan trọng nhất của dân tộc, lãnh đạo Công ty Phương Thành đã quyết định trả lương gấp 4 lần ngày thường; tăng tiền ăn lên 1 triệu đồng/ngày. Lãnh đạo 2 ban điều hành có các mũi thi công xuyên Tết được lệnh lo đủ mai, đào, bánh chưng xanh, mứt Tết và 1 - 2 chú lợn tạ để khao quân vào chiều 29 Tết.

“Công trường chỉ nghỉ vào chiều 29 Tết để anh em đón giao thừa, rồi tiếp tục tranh thủ mở máy làm ngay vào sáng mùng 1 Tết. Tiến độ rất gấp rồi, nên không có chuyện làm hình ảnh, thi công chiếu lệ, đối phó. Trong ít ngày tới, các loại vật tư, vật liệu, xăng dầu sẽ được tập kết tại công trường để có thể thi công liên tục đến tận rằm tháng Giêng”, lãnh đạo Công ty Phương Thành cho biết.

Để mọi người lao động đều được hưởng không khí Tết, Công ty Phương Thành sẽ tổ chức thay ca cho nhóm thợ làm xuyên Tết, trước khi tất cả các công trường mà đơn vị đảm nhận trở lại nhịp độ làm việc bình thường vào ngày mùng 7 Tết.

Ông Vũ Đức Nhận, Phó tổng giám đốc Công ty Phương Thành - người được giao đảm nhận các mũi thi công xuyên Tết tại Dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng đến bây giờ vẫn thấy cay cay sống mũi khi nhớ lại 2 lần đón giao thừa tại công trường (năm 2013 tại Bảo Hà khi thi công cao tốc Nội Bài - Lào Cai và năm 2019 tại công trường mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ).

“Khi mùi hương trầm thoang thoảng trong không khí là nỗi nhớ nhà lại chộn rộn trong lòng với hình ảnh gia đình đang tất bật lo Tết. Tôi nhớ mãi bữa cơm tất niên tại công trường cao tốc Nội Bài - Lào Cai heo hút năm 2019. Không khí đang vui vẻ thì bỗng có cậu kỹ sư trẻ lần đầu xa nhà vào dịp Tết bật khóc tu tu khi nghe bài hát “Xuân này con không về” vô tình được phát trên dàn máy Karaoke. Lời bài hát như cứa vào nỗi nhớ của mọi người khiến ai cũng thấy nao nao”, ông Nhận nhớ lại.

Tết Kỷ Hợi 2019, ông Nhận lại được lệnh bám công trường thi công cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Đây tuyến cao tốc huyết mạch cửa ngõ Hà Nội, người xe lúc nào cũng tấp nập như nêm. Do giai đoạn thi công nước rút nên không khí đón Xuân trên công trường cũng xôm hơn, vui hơn.

“Tuy vậy, ở thời khắc giao thừa, khi nhận điện thoại từ gia đình gọi đến, không khí như chùng lại. Có người đang vui bỗng nghẹn ngào, rơm rớm nước mắt, người thì thẫn thờ ra một góc khuất để nghe điện thoại vì muốn giấu đi đôi mắt hoen đỏ. Đối với những người thợ cầu đường quanh năm xa nhà, việc ở lại công trường để làm việc trong dịp Tết đã vượt qua câu chuyện miếng cơm manh áo, mà thực sự là sự hy sinh lớn lao vì công việc chung của doanh nghiệp, của ngành giao thông”, vị Phó tổng giám đốc trẻ của Công ty Phương Thành nói.

Sẵn sàng cho những bước nước rút

Trong dịp Tết Ất Tỵ 2025, ngành Giao thông - Vận tải (GTVT) có rất nhiều công trường thi công xuyên Tết, nhất là khi mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025 đang rất cận kề.

Theo ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ GTVT, ngành GTVT đang xây dựng Kế hoạch phát động Phong trào thi đua “Xuân Ất Tỵ trên các công trường giao thông” nhằm tạo khí thế, nỗ lực vượt qua mọi khó khăn, quyết tâm cao, phát huy tinh thần trách nhiệm, truyền thống “đi trước mở đường”.

Lãnh đạo nhà thầu và người lao động sẽ đón giao thừa trên công trường để duy trì nhịp độ thi công “3 ca 4 kíp” theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính.

“Sẽ có những phần thưởng mang ý nghĩa tinh thần và vật chất được trao cho các đơn vị có những bước nước rút trong dịp cao điểm Tết Ất Tỵ”, ông Nguyễn Danh Huy thông tin.

Khác với một số nhà thầu năm nay mới tổ chức thi công trong dịp Tết, Tập đoàn Đèo Cả đã duy trì truyền thống đón Xuân trên công trường từ nhiều năm, bởi doanh nghiệp này thường có nhiều dự án và khối lượng công việc đồ sộ.

Trong những ngày cận Tết và có khi cả đêm Giao thừa, đích thân ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn cũng ra công trường, nấu bánh chưng, bánh tét và ăn Tết với anh em công nhân, kỹ sư.

Cả người đứng đầu Tập đoàn và hàng trăm lao động chia nhau những phút giây lắng đọng ngắn ngủi và lời chúc may mắn, bình an ở thời khắc giao thừa. Sau khoảnh khắc đó, công trường lại nhanh chóng rền vang tiếng máy như một lời chào Xuân đầy ý nghĩa của những người thợ cầu đường.

Được biết, trong dịp Tết Ất Tỵ, Đèo Cả sẽ có 2 địa chỉ đón giao thừa rất đặc biệt là công trường xây dựng tuyến đường cao tốc vùng biên giới phía Bắc của Tổ quốc thuộc Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Dự án PPP cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Sau khi nhận lệnh của Thủ tướng Phạm Minh Chính về việc phải hoàn thành 2 công trình này vào ngày 31/12/2025, rút ngắn hơn 12 tháng so với hợp đồng đã ký, Tập đoàn Đèo Cả đã tung vào công trường những đơn vị thiện chiến nhất, những máy móc hiện đại nhất để tổ chức thi công 24/24h.

“Tinh thần năm nay tại 2 công trường cao tốc miền núi phía Bắc này, Tập đoàn sẽ tổ chức thi công xuyên lễ, xuyên Tết. Chúng tôi rất mong được đón Thủ tướng đến động viên anh em công nhân trong những ngày đầu Xuân năm mới”, ông Hồ Minh Hoàng cho biết.

Ý thức về danh dự, niềm tự trọng nghề nghiệp và cả tương lai công việc phía trước là lực đẩy các nhà thầu vượt qua khó khăn. Nhiều nhà thầu đã chấp nhận chơi lớn, sẵn sàng giảm lợi nhuận để bổ sung nhân lực, thiết bị, rút ngắn tiến độ thi công.

Lãnh đạo cao nhất của các nhà thầu thường xuyên có mặt tại hiện trường, đặc biệt với các gói thầu là đường găng tiến độ. Ngoài nhiệm vụ duy trì dòng tiền đổ vào các gói thầu đang trong giai đoạn thi công nước rút theo yêu cầu của Bộ GTVT, nhiều lãnh đạo cao nhất nhà thầu còn trực tiếp chăm lo bữa ăn giữa ca trên mặt đường cho các công nhân; thưởng nóng cho các mũi thi công có tiến độ tốt, hoặc cùng nhau đón Xuân trên công trường.

“Ai cũng có ông bà, cha mẹ, nhà cửa, quê hương để Tết sum vầy, nhưng với những người làm ngành giao thông, công trường, dự án chính là quê hương, bởi đâu cũng là đất nước mình. Chúng tôi đón Xuân ở đây, cùng nhau chia sẻ yêu thương trong giờ khắc thiêng liêng năm cũ chuyển qua năm mới, để tiếp tục thực hiện nhiệm vụ lớn lao: xây dựng những con đường, cây cầu cho đất nước, trong đó có bản thân gia đình mình”, ông Hồ Minh Hoàng chia sẻ.

Anh Minh