Robot đào hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đến ga S10 Cát Linh

TBM "thần tốc" được khởi công đầu tiên trong gói thầu CP03 - hầm và các ga ngầm của dự án tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, xuất phát từ ga S9 Kim Mã từ ngày 30/7/2024.

Sau hơn 6 tháng vận hành an toàn, máy đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm với chiều dài hơn 1.338m để tới ga S10 Cát Linh.

Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt Hà Nội (MRB) cho biết, máy TBM số 2 đã bắt đầu khởi động từ ga S9 (ga Kim Mã) từ ngày 3/2. Dự kiến cả 2 máy TBM sẽ hoàn thành toàn bộ công tác khoan hầm vào cuối năm 2025.

Robot đào hầm ngầm tuyến Metro Nhổn- ga Hà Nội đã đào đến ga Cát Linh. Ảnh: T. Dũng

Sau khi kết thúc khoan tại ga S12 - ga Hà Nội, phần đầu khoan của các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga này, hệ thống thiết bị phụ trợ được kéo về và tháo dỡ tại ga S9 Kim Mã.

Theo ông Sơn, việc TBM “thần tốc” chính thức đến ga S10 Cát Linh là một bước tiến quan trọng của dự án, là dấu mốc đưa dự án tiến gần hơn đến mục tiêu hoàn thành đoạn ngầm để phục vụ người dân Thủ đô. Đến ngày 2/3, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - hầm và các ga ngầm đạt 55,38%.

Các kỹ sư trao đổi trong quá trình thi công tuyến ngầm. Ảnh: T. Dũng

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan để hoàn thành các hạng mục tiếp theo, hướng tới mục tiêu đưa toàn bộ dự án vào khai thác trong thời gian sớm nhất.

Theo kế hoạch, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó toàn bộ tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ được đưa vào khai thác, góp phần thay đổi diện mạo Thủ đô, kết nối thuận tiện các khu vực và thúc đẩy phát triển bền vững, xanh hóa giao thông đô thị.

Hơn 100 nhân sự vận hành robot. Ảnh: T. Dũng

Bộ đôi máy TBM được thiết kế riêng cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Máy có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn. Tổng số nhân sự cho công tác thi công là hơn 150 người.

Máy TBM vận hành theo một chu trình khép kín, đào với tốc độ lớn nhất là 60mm/phút. Sau khi đào xong, robot sẽ thực hiện lắp vỏ hầm ngay phía sau đuôi máy với cánh tay robot hiện đại. Thời gian lắp vỏ hầm khoảng 30-35 phút cho một đốt hầm gồm 6 miếng. Chu trình đào và lắp vỏ hầm diễn ra liên tục.

N. Huyền