Rào đường thi công hầm chui khiến nút giao Kim Đồng - Giải Phóng ùn ứ, ô nhiễm khói bụi

Rào chắn trên đường Giải Phóng phục vụ thi công Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (quốc lộ 1A cũ).

Việc dựng rào chắn khiến phương tiện di chuyển hết sức khó khăn vào giờ cao điểm sáng chiều.

Điều đáng nói, sau cơn mưa mặt đường càng bị thu hẹp do nhiều đoạn vũng nước kéo dài.

Mặt đường mấp mô với nhiều vũng lầy.

Mặc dù đơn vị thi công đã cho đặt những tấm thép tạm vẫn không tránh khỏi sụt lún mặt đường.

Đoạn hàng rào trên đường trên phố Kim Đồng đoạn giao với đường Giải Phóng gây ùn ứ giao thông.

Lòng đường hai bên phố Kim Đồng bị thu hẹp dành chỗ cho thi công nên giao thông ùn ứ vào khung giờ cao điểm sáng chiều

Phương tiện đi lại đông đúc.

Vào những ngày thời tiết nắng nóng cùng với việc phải di chuyển chậm khiến người tham gia giao thông qua đây hết sức vất vả.

Dân cư trên phố Kim Đồng nêu ý kiến đơn vị thi công nên tạm dừng thi công đào đường vào giờ cao điểm.

Khu vực nút giao ô nhiễm khí bụi.

Người đi đường và cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ trong khói bụi.

Thời tiết nắng nóng cộng với không khí ô nhiễm nặng. Ông Nguyễn Văn Bản ở phố Đại Từ cho hay, viêc rào đường thi công thì cũng không thể tránh được việc ùn tắc giao thông nhưng hàng ngày đi về qua nút giao này. Tôi thấy ngành chức năng không nên cho xe từ bến xe Giáp Bát xuống nút giao Kim Đồng mấy hôm trước họ cho mở rào trước cổng bến nhưng toàn thấy khóa lại không cho xe xuất bến quay đầu ngay nên các xe vẫn xuống nút giao này. Xe liên tỉnh 45 chỗ to dài, đường thị hẹp phương tiện đi lại càng khó khăn, nhất là giờ cao điểm. Bên cạnh đó, đơn vị thi công cũng nên tưới nước để giảm thiểu bụi ảnh hưởng đến người đi đường".

Hầm chui Kim Đồng nút giao Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (quận Hoàng Mai), điểm đầu kết nối đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng, điểm cuối nối với đường Kim Đồng. Quy mô hầm 4 làn xe, tổng chiều dài hầm và đường dẫn 890m theo hướng Vành đai 2,5, trong đó hầm kín dài 140m, hầm hở dài 320m. Đoạn qua hầm mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn. Dự án có tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công xây dựng vào tháng 10/2022, dự kiến hoàn thành sau 3 năm.

Đ. Hưng/VOV.VN