Ra mắt Tạp chí Hàng không

Tạp chí Hàng không ra đời dựa trên sự kế thừa của 2 Tạp chí của ngành hàng không Việt Nam. Nội dung, giấy phép hoạt động báo chí được kế thừa từ Tạp chí Opensky - Bầu trời rộng mở (Cơ quan chủ quản là Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam - Vaba).

Tạp chí Hàng không là cơ quan ngôn luận của Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam.

Ngày 27/3/2025, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã cấp giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 02/GP-BVHTTDL cho Tạp chí Opensky. Theo quyết định, Tạp chí chính thức được đổi tên thành Tạp chí Hàng không (Vietnam Aviation Magazine), đồng thời thay đổi toàn diện giao diện, thiết kế của cả tạp chí in và điện tử, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ.

Về tên gọi, Tạp chí Hàng không kế thừa truyền thống từ Tạp chí Hàng không của Cục Hàng không Việt Nam trước đây, đơn vị từng là tiếng nói chính thức của ngành trước khi tạm dừng hoạt động vào năm 2014 trong quá trình quy hoạch báo chí.

Phát biểu tại lễ ra mắt, TS. Bùi Doãn Nề, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam (VABA), đồng thời là Tổng biên tập Tạp chí Hàng không khẳng định: Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mạnh mẽ, nhu cầu thông tin về ngành hàng không ngày càng cao và yêu cầu ngày càng khắt khe hơn.

Ban Biên tập đã quyết định thực hiện một cuộc cách mạng toàn diện: từ chiến lược nội dung, thiết kế, giao diện, phương thức tổ chức đến bộ máy nhân sự, với khát vọng xây dựng một cơ quan ngôn luận chính thống, chuyên sâu và đồng hành thực chất với ngành.

Theo định hướng mới, Tạp chí sẽ là tiếng nói của ngành hàng không Việt Nam, là nhịp cầu kết nối giữa quản lý nhà nước, doanh nghiệp và bạn đọc trong nước và quốc tế.

Đánh giá cao chiến lược mới của Tạp chí, PGS. TS Trần Đình Thiên, thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam nhận định: Ngành hàng không Việt Nam đang đứng trước cơ hội bứt phá, không chỉ trong nước mà còn vươn ra cạnh tranh toàn cầu. Tạp chí cần đồng hành, góp phần khẳng định uy tín và thương hiệu hàng không Việt Nam, như hình ảnh một nền hàng không an toàn hàng đầu thế giới.

Đồng quan điểm, TS. Đậu Anh Tuấn, Phó tổng thư ký kiêm Trưởng ban Pháp chế VCCI đã góp ý ba nội dung quan trọng.

Thứ nhất, Tạp chí cần trở thành diễn đàn quy tụ các chuyên gia, nhà quản lý đóng góp hoàn thiện chính sách, tạo môi trường kinh doanh minh bạch, bình đẳng cho các doanh nghiệp hàng không.

Thứ hai, cần sớm triển khai Đề án khảo sát, đánh giá, bình chọn và vinh danh các doanh nghiệp, dịch vụ hàng không. Thứ ba, đẩy mạnh các bài viết phân tích chuyên sâu theo từng phân ngành, từ đó cung cấp góc nhìn đa chiều, chất lượng về toàn cảnh ngành hàng không.

Tiếp thu ý kiến đóng góp từ các chuyên gia, ông Phạm Quốc Hợp, Trưởng Ban Biên tập Tạp chí, khẳng định Ban Biên tập đang làm việc với tinh thần quyết liệt, khẩn trương: "Vừa chạy vừa xếp hàng", đặc biệt chú trọng việc thu hút đội ngũ nhân sự vững chuyên môn, giàu kinh nghiệm, tâm huyết để xây dựng Tạp chí trở thành kênh thông tin uy tín, thân thiện với hàng chục triệu hành khách và độc giả."

Với quyết tâm đổi mới toàn diện, Tạp chí Hàng không đặt mục tiêu trở thành kênh thông tin quan trọng, phản ánh khách quan, đầy đủ, toàn diện mọi hoạt động của ngành hàng không — một lĩnh vực giữ vai trò động lực trong sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Biển Ngọc