Quy hoạch đầu tư thêm 12 – 15 bến cảng tại Đà Nẵng đến năm 2030

Sau năm 2030 sẽ đề xuất chuyển đổi công năng cảng Tiên Sa chuyên khai thác hàng hóa sang phục vụ du lịch.

Theo đó, Quy hoạch hệ thống cảng biển trên địa bàn TP Đà Nẵng đến năm 2030, gồm có các khu bến: Tiên Sa, Liên Chiểu, Thọ Quang, Mỹ Khê, bến cảng biển huyện đảo Hoàng Sa và các khu bến neo đậu, khu bến chuyển tải, khu bến tránh, trú bão...; đầu tư từ 12 - 15 bến cảng với tổng số 20 - 23 cầu cảng có tổng chiều dài từ 4.220 - 5.745m, đáp ứng từ 23 -29 triệu tấn hàng hóa thông qua và tiếp nhận từ 532.300 - 597.000 lượt khách.

Về nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển khoảng 23.335 tỷ đồng, gồm có, vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 6.505 tỷ đồng và vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 16.830 tỷ đồng. Đồng thời, quy hoạch này đề xuất sau năm 2030 sẽ từng bước chuyển đổi công năng khu bến cảng Tiên Sa thành bến cảng du lịch; đến năm 2050, TP tiếp tục phát triển các bến cảng mới đáp ứng nhu cầu hàng hóa thông qua với tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng từ 4,5 - 5,5%/năm.

Thi công xây dựng bến cảng Liên Chiểu.

Trong giai đoạn này sẽ hoàn thành đầu tư khu bến cảng Liên Chiểu có quy mô định hướng phát triển tổng thể 22 bến cảng đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa gồm: 8 bến cảng hàng lỏng/khí; 8 bến cảng container; 6 bến cảng tổng hợp, hàng rời…

PHÚ NAM