Quốc hội duyệt huy động 22.000 tỷ đồng cho Vietnam Airlines

Theo đó, hãng hàng không quốc gia được chào bán thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ thêm tối đa 22.000 tỷ đồng khi đáp ứng các quy định của Luật Chứng khoán.

Trong đó, giai đoạn 1, cho phép Chính phủ giao Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước thay mặt Chính phủ đầu tư mua cổ phiếu tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam thuộc quyền mua cổ phần của cổ đông Nhà nước (Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp là cơ quan đại diện phần vốn của cổ đông Nhà nước) theo phương thức chuyển giao quyền mua khi Tổng công ty Hàng không Việt Nam thực hiện phương án tăng vốn điều lệ giai đoạn 01 với quy mô phát hành 9.000 tỷ đồng.

Giai đoạn 2, Quốc hội chấp thuận về chủ trương, giao Chính phủ chỉ đạo thực hiện phương án (trong đó, bao gồm phương án nhà nước chuyển giao quyền mua cổ phần cho doanh nghiệp) với quy mô phát hành tối đa 13.000 tỷ đồng. Trường hợp phát sinh vướng mắc thì tiếp tục báo cáo cấp có thẩm quyền

Quốc hội cũng cho phép Công ty cổ phần Hàng không Pacific Airlines (công ty con của Vietnam Airlines) được xóa tiền phạt chậm nộp, tiền chậm nộp thuế đến hết ngày 31/12/2024. Sau thời hạn này, cơ quan thuế tính tiền chậm nộp, đôn đốc và áp dụng các biện pháp cưỡng chế đúng quy định với hãng bay giá rẻ này.

Quốc hội cũng yêu cầu Chính phủ chịu trách nhiệm toàn diện về phương án đề xuất, xác định rõ trách nhiệm của các cơ quan liên quan trong việc thực hiện cam kết trước Quốc hội về hiệu quả của các giải pháp này. Kiểm toán Nhà nước sẽ tiến hành kiểm toán và đưa ra các kiến nghị để ngăn ngừa thất thoát, lãng phí nguồn lực hỗ trợ từ Nhà nước, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động của Vietnam Airlines.

Với việc thông qua Nghị quyết này, Quốc hội tiếp tục đồng hành với Vietnam Airlines trong việc khắc phục khó khăn và hướng đến phát triển bền vững. Trước đó, vào cuối tháng 6/2024, Quốc hội cũng đã quyết định gia hạn trả nợ đối với khoản vay tái cấp vốn 4.000 tỷ đồng của Vietnam Airlines, qua đó giúp hãng hàng không quốc gia giải quyết khó khăn trước mắt.

Từ đầu năm đến nay, hoạt động của tổng công ty này đã khởi sắc hơn hai năm sau dịch. Vietnam Airlines đã có lãi quý thứ ba liên tiếp với lợi nhuận hợp nhất sau thuế hơn 860 tỷ đồng trong quý III. Dù vậy do tác động nặng này của đại dịch, hãng vẫn âm vốn chủ sở hữu hơn 11.000 tỷ đồng. Đến hết tháng 9, Vietnam Airlines lỗ lũy kế trên 35.200 tỷ đồng.

Theo đề án tổng thể các giải pháp tháo gỡ khó khăn, đến 2025 công ty dự kiến khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu hợp nhất, tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư. Việc này sẽ giúp hãng hàng không quốc gia tăng thu nhập, dòng tiền và chuẩn bị các điều kiện phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu.

Tuyết Nhi