Quảng Ngãi: Hiểm họa từ hành vi đi ngược chiều trên Quốc lộ 1A

Giờ tan tầm, trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận xã Tịnh Phong, huyện Sơn Tịnh là hàng ngàn công nhân từ Khu công nghiệp Tịnh Phong và Khu công nghiệp VSIP Quảng Ngãi dàn hàng ngang đi ngược chiều từ hướng Bắc vào lại thành phố Quảng Ngãi. Trời chập choạng tối, đèn pha xe máy đi ngược chiều chiếu thẳng vào mặt người điều khiển phương tiện đi thuận chiều. Thậm chí, xe máy còn choáng hết cả làn đường của người đi đúng chiều. Tình trạng xe máy đi ngược chiều, lấn làn dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông quanh khu vực này.

Một người dân nhà gần cổng Khu Công nghiệp Tịnh Phong cho biết:“ Dễ gây ra tai nạn lắm, các khung giờ 4h, 4h30 và 6h30, 7h30, 8h30, nói chung vậy đó, nguy hiểm đó. Cơ quan chức năng làm sao cho họ đi đúng chiều chứ như vầy nguy hiểm lắm, tai nạn hoài. Khúc dưới kia hay tai nạn nhiều nhất, dưới chỗ này chút nữa”.

Đầu tuyến đoạn từ cầu Thạch Bích đã hoàn thành nhưng vướng khu dân cư chưa thể giải phóng khiến dự án Thạch Bích- Tịnh Phong chậm tiến độ

Công nhân đi ngược chiều giờ tan tầm

Quốc lộ 1A qua 2 Khu công nghiệp là Tịnh Phong và VSIP Quảng Ngãi còn có trường Tiểu học Tịnh Phong nên lưu lượng phương tiện giao thông đông đúc. Cơ quan chức năng đã mở lối qua đường từ cổng Khu công nghiệp ra Quốc lộ 1A nhưng công nhân không băng qua đường mà cứ đi ngược cho tiện.

Đại tá Hoàng Anh Tuấn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, hiện khu vực này có khoảng 30.000 công nhân làm việc, trong khi hạ tầng giao thông xuống cấp, chật hẹp. Khu vực này còn có khoảng 50 người buôn bán hàng rong luôn lấn chiếm xuống lòng đường. Vì vậy, công nhân dừng đỗ mua đồ ăn sáng vào đầu giờ sáng, giờ tan tầm thì mua đồ nấu ăn. Theo số liệu thống kê từ Công an tỉnh Quảng Ngãi, 8 tháng qua, đoạn đường này xảy ra 9 vụ tai nạn làm 4 người chết, 4 người bị thương. Công an tỉnh Quảng Ngãi cũng đã xử lý hơn 6.000 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tước gần 2.000 giấy phép lái xe, chủ yếu là xe máy.

Đại tá Hoàng Anh Tuấn cho biết thêm: “Chúng tôi chỉ đạo phòng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên tuyến này. Chỉ đạo công an huyện Sơn Tịnh cùng với công an thành phố Quảng Ngãi phối hợp với công an tỉnh tăng cường kiểm tra, xử lý việc kinh doanh, buôn bán lấn chiếm hành lang an toàn, những bất cập trong tổ chức giao thông. Chúng tôi cũng kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ đường Thạch Bích- Tịnh Phong để giảm tải lưu lượng người và phương tiện giao thông trên quốc lộ 1A”.

Trước tình trạng sự quá tải của Quốc lộ 1A đoạn thành phố Quảng Ngãi- Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi đã triển khai dự án đường Thạch Bích- Tịnh Phong để phân luồng, giải phóng lượng người và phương tiện từ các khu công nghiệp về thành phố Quảng Ngãi. Dự án được duyệt năm 2019, tổng mức đầu tư gần 700 tỉ đồng, từ ngân sách địa phương, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện từ 2019-2024. Tuy nhiên, dự án đang chậm tiến độ. Hiện nay, khối lượng công trình mới thi công khoảng 44% tổng giá trị hợp đồng.

Ông Ngô Văn Dụng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết, nguyên nhân chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng: “Cái vướng chính nhất của dự án cầu Thạch Bích đi Tịnh Phong là việc tính giá đất cụ thể để lập, thẩm định và phế duyệt phương án bồi thường. Khi lập, thẩm định và phế duyệt phương án bồi thường được thì bà con nhân dân mới nhận tiền và mới giải phóng mặt bằng. Vì vậy rất mong các đơn vị, địa phương liên quan tập trung tính giá đất cụ thể để giải phóng mặt bằng để bàn giao cho chủ đầu tư thi công. Trước khó khăn đó, chúng tôi chủ động tiếp cận mặt bằng khu vực khác để thi công dù không đồng bộ, liên hoàn nhưng cho kịp dự án”.

Dự án đường Thạch Bích- Tịnh Phong vướng mặt bằng

Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ngãi, cả 2 dự án Thạch Bích- Tịnh Phong và Hoàng Sa- Dốc Sỏi đều chậm tiến độ. Khi hoàn thành, 2 dự án này sẽ góp phần giải phóng bớt lưu lượng người, phương tiện từ các khu công nghiệp VSIP và Tịnh Phong vào thành phố Quảng Ngãi và ngược lại. Bên cạnh đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ngãi cũng xây dựng dự án đường gom dọc 2 bên quốc lộ 1A đoạn qua khu vực này. Ngoài ra, chính quyền địa phương cũng cần kiên quyết xử lý nạn buôn bán hàng rong lấn chiếm lòng đường.

Thành Long/VOV- Miền Trung